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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Ma la S-Cross l'ha. Eppoi Suzuki ci ha provato con le berline classiche (Kizashi? ) e non ha sfondato.
  2. Si era sparsa voce che Tonale sarebbe stata basata sul pianale accorciato di Quattroporte, con soli motori 3 cilindri aspirati
  3. Sai che vettura mi ha sorpreso? La BMW i3. A distanza di anni è una gallina dalle uova d'oro per BMW.
  4. Ma che cazzo di titolo è!!!! Ma al limite "vittima" dei limiti sulle emissioni inquinanti imposti dall'UE, che diamine centra Greta Thunberg
  5. Falla controllare per bene, soprattutto può essere lo scambiatore della valvola EGR o come dice J-Gian è la guarnizione della testata leggermente pizzicata.
  6. Bhe a parte Bugatti con il W16, Koenigsegg ha un suo V8 autoctono. Mica bruscolini
  7. Entrambi. Perché Suzuki italia è stata "dietro" per quanto riguarda le normative Euro6d-EVAP, difatti la Swift (a Dicembre) non era ordinabile con il GPL, dato che dovevano ri-omologare anche l'impianto (parole della concessionaria di zona di Salerno). Quindi abbiamo: problemi di tempistica per le omologhe e problemi di vetture mandate ad Minchiam da Suzuki a Suzuki Italia (che fa gli ordini)
  8. Con piacere Come gaming non so cosa ci debba far girare su, mi dice Cyberpunk, che richiede questo minimo: https://gamespecial.com/it/9470/cyberpunk-2077/
  9. Nuovo MBUX, nuovo volante, nuovo sistema Mercedes Urban Guard e nuova gamma ibrida MHEV e PHEV. Cartella stampa Classe E Facelift Via Mercedes-Benz
  10. Per acquistare la Swift alla mia ragazza, per provare solamente l'auto e vederla fisicamente, il concessionario più vicino era in Puglia (Foggia). Io abito a Salerno. Tutta la campania nessuna swift disponibile, idem la Basilicata ed il basso Lazio.
  11. Dal quel che si legge, Suzuki Italia sta calibrando una merda i modelli destinati all'Italia. La Swift è introvabile. Ordinata ad inizio Dicembre, forse consegna a fine febbraio. L'auto non era neanche fisicamente presente nei saloni.
  12. Sono state fatte più versioni per la declinazione coupe', ossia la M4. L'ultima serie speciale in declinazione berlina, ossia la BMW M3, è stata la BMW M3 CS (Competition Sport) con il 6 cilindri da 431 CV portato a 460 CV. 1200 esemplari in tutto il mondo a partire da 97'900 Euro. La BMW M3 partiva da 79'900 Euro. La BMW M4 coupe' partiva da 80'700 Euro La BMW M4 Coupe' CS partiva da 133'900 Euro La BMW M4 DTM Champion Edition da 160'000 Euro (200 esemplari) La BMW M4 GTS da 153'200 Euro (803 esemplari)
  13. Salve, attualmente la mia macchina fissa ha 13 anni. Scheda ASRock 775 DDR2 - CPU Core2Quad 9650 - RAM DDR2 4 GB - 2x HDD SATA2 da 500GB - Video GeForce GTX650 - Ali 80PlusBronze da 450W della Corsair. Dato che deve comporre musica (Fruitloops, cubase, sibellius, etc) e registrare con una scheda audio esterna, vuole rifare la macchina che ormai ha 13 anni. Il budget è un fattore limitante, circa 300 Euro, e possiamo valutare il mondo dell'usato. Scheda madre, usata, ho adocchiato la Asus Prime H270 Plus a 40 Euro https://www.subito.it/informatica/asus-prime-h270-plus-scheda-madre-socket-1151-atx-avellino-322305554.htm Essendo Socket1151 e passata generazione di MB, regge solo processori di 6/7th Generation degli Intel. Ergo con i 7th Generation potrei sfruttare le DDR4 a 2.4 GHz. Domanda: che diamine di processore gli abbino? Non mi interessa l'overclock, solo che regga i programmi musicali e qualche gaming.
  14. V12 aspirato da 6.5 litri da +850 CV. Roba da far impallidire anche il V12 Cosworth della Valkyrie
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