Beckervdo
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Diciamo che BMW sta riscoprendo le proprie origini, male...- 470 risposte
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Eh beh... questa fa ancora parte della "vecchia idea" di brand BMW i.
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360 Challenge dovrebbe esser un bell'investimento, al pari della BMW Z8.
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Io andrei di Cooper oldstile
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I modelli con motore a combustione interna saranno ordinabili sino al 31/07/2019. Dopo al Salone Internazionale dell'Auto di Francoforte (Settembre 2019) verrà presentato un facelift ed a Novembre saranno disponibili nuovamente i modelli EQ
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I modelli con motore a combustione interna saranno ordinabili sino al 31/07/2019. Dopo al Salone Internazionale dell'Auto di Francoforte (Settembre 2019) verrà presentato un facelift ed a Novembre saranno disponibili nuovamente i modelli EQ
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Dopo un periodo di pausa nelle vendite dei modelli EQ, le stesse riprenderanno da Novembre 2019 in successione alla presentazione di un facelift al Salone dell'Auto di Francoforte che si terrà a Settembre 2019
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Più avanti da inserimento su suolo Italico
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- b5 d420t2 249 cv
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Hyundai: nuova trasmissione ASC per le ibride
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Hyundai presenta la nuova trasmissione Active Shift Control progettata appositamente per le motorizzazioni ibride del marchio. Il nuovo sistema è in grado di controllare le variazioni di velocità tra albero primario e albero motore, circa 500 volte al secondo, garantendo il perfetto sincronismo tra i due sistemi. In questo modo, secondo gli studi del gruppo Coreano, il tempo di cambiata si riduce del 30 % circa. Inoltre, con questo controllo di velocità, sarà possibile scendere dai 500 ms degli attuali doppia frizione, ai futuri 350 ms. Risparmi di carburante e quindi di emissioni, sono così garantiti. Via Motor.es- 4 risposte
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Aggiornato il primo messaggio con altre foto, foto live, scheda tecnica, press e antenata CERV III
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Nel frattempo https://www.motor1.com/news/360665/2020-chevrolet-corvette-interior-leak/
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Ah beh, ne vedremo delle belle allora
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È praticamente l'ossatura della mia mazda2, ma con interni migliori.
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Boh!
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No, credo che il 6L sarà utilizzato dalla E in su. Dobbiamo pensare che tra turbo e ibridazione, il 6L prende il posto del V8 ed il V8 quello del V12. Quindi è un discorso a scalare.
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Secondo un'intervista di Autocar a Jürgen Stackmann “cars like that will shift out of our portfolio.” Quindi addio alla Golf Plus.
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Illustrazione di un giornale giapponese
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Ah dimenticavo, in Giappone non si chiama più Demio, ma semplicemente Mazda 2.
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Presentata:
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Altro che foto spia, la Mazda 2 Facelift è già qui! Nuovi fari LED Adattivi ereditati tecnologicamente dalla Mazda 3 Nuove sospensioni ritarate per aumentare il confort di bordo, sistema di telecamere a 360 ° e riconoscimento segnali stradali, oltre al Lane Departure Warning. Nuovi schiumati interni e diversi assemblaggi per migliorare le caratteristiche NVH. Optional per la prima volta il volante con corona riscaldabile. Sedile guida regolabile in 6 direzioni, cruise control con radar adattivo, specchietto interno auto-anabbagliante e nuova info-telematica che supporta Android Auto e Apple CarPlay. La gamma motori sarà la medesima di adesso, con il 1.5 SkyActiv-G che è declinato nelle potenze di 75 e 90, abbinabili ad un cambio manuale 6 marce o automatico con altrettanti rapporti. Inoltre, sempre in Europa, sarà disponibile un nuovo 1.8 Diesel da 115 CV ed anche la trazione integrale. In Giappone sarà in vendita dal 12 Settembre, mentre il resto del mondo la vedrà a Marzo 2020. Via Mazda Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/67900-mazda-2-facelift-2020-spy
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