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Beckervdo

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  1. Beckervdo
    Piattaforma MRA di seconda generazione, MBUX di terza, Guida Autonoma di Livello 3. Di nuovo conferma per gamma tutta a 4 cilindri, ivi compresa la C63 AMG
  2. Beckervdo
    Arriva il M.Y. 2020 per Skoda Kodiaq e Karoq. La prima modifica che balza all'occhio è la scomparsa del logo Skoda sul portellone, che viene sostituita dalla parola Skoda a tutta larghezza. Una nuova serie di cerchi in lega da 20 pollici è stata introdotta anche per la Skoda Kodiaq. Queste sono le ruote "Ignite" e saranno offerte opzionalmente nelle versioni Sportline, RS e L & K. Per i pneumatici con 18 o più pollici è disponibile anche un nuovo sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Lasciando da parte l'aspetto estetico, a livello di equipaggiamento ci sono anche novità. L' assistente di guida opzionale "Side Assist" aumenta la gamma di prestazioni da 20 a 70 metri. Permette di rilevare veicoli nell'angolo cieco. D'altra parte, il sistema di accesso al veicolo KESSY ora incorpora un sensore di movimento che, secondo Skoda, preverrà il furto del veicolo. Sarà inoltre possibile equipaggiare lo chassis adattativo (DCC) con l'unità anteriore . Per quanto riguarda la sezione meccanica, la gamma Karoq 2020 sarà arricchita con l'introduzione di un motore diesel 2.0 TDI con una potenza di 190 CV . È conforme allo standard Euro 6d-TEMP poiché ha un convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato e AdBlue. Questo motore è abbinato a un cambio automatico DSG con doppia frizione e sette velocità, oltre a un sistema di trazione 4x4.
  3. Beckervdo
    Arriva il M.Y. 2020 per Skoda Kodiaq e Karoq. La prima modifica che balza all'occhio è la scomparsa del logo Skoda sul portellone, che viene sostituita dalla parola Skoda a tutta larghezza. Una nuova serie di cerchi in lega da 20 pollici è stata introdotta anche per la Skoda Kodiaq. Queste sono le ruote "Ignite" e saranno offerte opzionalmente nelle versioni Sportline, RS e L & K. Per i pneumatici con 18 o più pollici è disponibile anche un nuovo sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Lasciando da parte l'aspetto estetico, a livello di equipaggiamento ci sono anche novità. L' assistente di guida opzionale "Side Assist" aumenta la gamma di prestazioni da 20 a 70 metri. Permette di rilevare veicoli nell'angolo cieco. D'altra parte, il sistema di accesso al veicolo KESSY ora incorpora un sensore di movimento che, secondo Skoda, preverrà il furto del veicolo. Sarà inoltre possibile equipaggiare lo chassis adattativo (DCC) con l'unità anteriore . Per quanto riguarda la sezione meccanica, la gamma Karoq 2020 sarà arricchita con l'introduzione di un motore diesel 2.0 TDI con una potenza di 190 CV . È conforme allo standard Euro 6d-TEMP poiché ha un convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato e AdBlue. Questo motore è abbinato a un cambio automatico DSG con doppia frizione e sette velocità, oltre a un sistema di trazione 4x4.
  4. Beckervdo

    Mazda 2 Facelift 2020 (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors

    Ho controllato un un paio di siti in giappone e la danno come facelift della nostra Mazda2.
  5. Beckervdo
    Ci sarà un'anticipazione, ma dovremmo vederla a Ginevra 2020
  6. Beckervdo
    Dovrebbe essere la nuova Rolls-Royce Ghost.
  7. Beckervdo
    M235i
  8. Beckervdo
    Sinceramente non saprei che dirti. Passare da una vecchia Classe A, ad una MINI clubman Diesel e dopo una Abarth 595 mi lasciano un attimo perplesso. Che auto vuoi? Che esigenze hai?
  9. Beckervdo
    Non è ufficiale MB, ma di un design indipendente.
  10. Beckervdo
    Bella novità di ZF che si inserisce nel mercato delle elettriche per cercare di aumentare l'autonomia a parità di pack-batteria. To increase the performance rating of the new electric axle drive system, ZF leveraged its expertise in systems to develop a new electric motor with a maximum power rating of 140 kW paired with a two-stage shift element. Vehicles with the new 2-speed drive consume less energy, which in turn extends range by up to five percent when compared to a one-speed unit. Shifts take place at 70 km/h. By connecting to the vehicle’s CAN communication it is also possible—if the customer so wishes—to devise other shift strategies, possibly linked to digital map material and GPS. For example, the vehicle could identify from the GPS route programming how far it is to the next charging station, enabling it to respond predictively by switching into Eco-mode. More effective shifts would also be possible in accounting for topography on the interstate, and on inter-city journeys. The software in the drive can also be updated via the network link to Cloud services via over-the-air updates. For vehicle manufacturers, the new 2-speed drive offers two options for using improved energy conversion efficiency. The Original Equipment Manufacturer (OEM) could either go for an extended range while retaining the same size of battery, or utilize a smaller batter. The 2-speed concept also offers benefits for OEMs pursuing performance. Until now, with electric motors, vehicle manufacturers have had to choose between high initial torque and a high top speed. We are now resolving this conflict and the new drive will be compatible for performance and heavier vehicles—for example for passenger cars towing a trailer. —Bert Hellwig ZF’s modular approach combines the 2-speed gearbox with even more powerful electric motors rated for up to 250 kW. This delivers enhanced acceleration and, potentially, faster top speeds. With its modular concept, the new drive can meet a variety of requirements. Via GreenCarCongress
  11. Beckervdo
    Di nuovo il Land Rover Defender 90
  12. Beckervdo
    Ho inserito la CLA 45 AMG Shooting Brake nel primo messaggio
  13. Beckervdo
    Presentata:
  14. Beckervdo
    Yes dovrebbe esser installato da Ford in prima battuta.
  15. Beckervdo
    Wagon
  16. Beckervdo
    The MQ281 has a torque spectrum of 200 to 340 N·m, which means it completely or partially supersedes the current Volkswagen gearbox designs with the internal designations MQ250 and MQ350 respectively. The MQ281 is based on a 2.5 shaft concept and boasts a high gear spread of maximum 7.89. On the one hand, this guarantees good driving off performance—even for heavy vehicles with large wheels—and facilitates, on the other hand, downspeeding, which is (fuel-saving) driving in high gears with low engine speed. Development of the new gearbox focused primarily on improving efficiency. Here we employed virtual development methods. This enabled us to design a completely new oil conduction system. Using a variety of oil conduction measures, we are able to achieve a uniform and optimum lubrication of gear wheels and bearings, reducing the amount of lifetime oil required to just 1.5 liters. —Helmut Göbbels To further reduce friction, a bearing concept adapted to the gearbox was developed. The design used friction-minimized bearings with low-contact seals. Material use and its distribution for the gearbox housing was also optimized. With the aid of a further virtual development tool, a strength-optimized housing structure could be designed. The new housing supports the noise requirements of today (avoidance of undesired secondary noises) and therefore ensures improved driving comfort through less audible and noticeable vibrations in the vehicle. As is the case with many Volkswagen gearboxes, the MQ281 is produced in-house. SEAT Componentes, together with Martorell and Barcelona, one of the three production centers for the Spanish brand and simultaneously part of the production portfolio for Group Components, has started production of the new MQ281 gearbox. Up to 450,000 units can be built per year. Re-sorting gearbox production goes hand-in-hand with the production start of the new MQ281. While the new six-speed gearbox is being produced in El Prat de Llobregat and Córdoba (Argentina), the MQ200 manual gearbox has been primarily relocated to ŠKODA Components in Mlada Boleslav (Czech Republic). At the same time, the component plant in Kassel is concentrating on the production of the dual clutch gearbox DSG, and above all on the production of the electric drive for future vehicles built on the MEB platform. SEAT Componentes is a key plant for our company and, with the assignment of this project, for the Volkswagen Group as well. With these new gearboxes, we can increase maximum production to up to 3,500 units per day and use the facility as a reference center for efficiency, productivity and quality. —Dr Christian Vollmer, SEAT Vice President of Production and Logistics
  17. Beckervdo
    L'ospite del 2018, ci ha preso. La nuova Mondeo sarà una Crossover. Dopo le dichiarazioni di interrompere la produzione di C-Max e Grand C-Max, anche Mondeo, S-Max e Galaxy subiranno il medesimo arresto in Europa, per dar spazio ad un modello Crossover. Arriverà sul mercato a partire dal 2021, sarà basato sulla piattaforma C2 ed avrà come modello di riferimento la Subaru Outback. Gamma motori tutta Mild-Hybrid, sia benzina sia diesel. Dai rumors si evidenza che, per abbattere i consumi e quindi le emissioni, non sarà proposta con la trazione integrale, ma con un differenziale elettronico che aiuterà la trazione sulle ruote anteriori. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ford-resurrect-mondeo-global-mid-sized-crossover
  18. Beckervdo
    Sport Tourer (wagon)
  19. Beckervdo
    I pulsantini in plancia a pianoforte urlano "Alfa Romeo 164" a tutta forza.
  20. Beckervdo
    Infatti sono anche io perplesso dell'utilità di inserire adesso un 2.0 litri diesel Mild-Hybrid. A meno che non sia una decisione del board da ultimo minuto alla luce dell'epurazione di Kruger.
  21. Beckervdo
    Arriverà l'aggiornamento con il live Cockpit e la nuova leva cambio, oltre a nuovi colori interni ed esterni. Non sono sicuro del debutto con il M.Y. 2020 del nuovo 520d Mild-Hybrid a 48V
  22. Beckervdo
    Cioè...no...insomma (attivate i sottotitoli)
  23. Beckervdo
    Che gara tra Leclerc e Verstappen. Coglione Vettel...scusatemi, ma non riesco a definirlo diversamente. Inoltre, il muretto, non capisco perché non riesca a fare una gara senza cappellate
  24. Beckervdo
    Questo ho trovato online sul VolvoClub https://www.volvoclub.it/forum/index.php?topic=56974.0
  25. Beckervdo
    Dovrebbe essere il nuovo Doppia Frizione che sta per lanciare ZF
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