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Beckervdo

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  1. Beckervdo
    Se è under 4, allora non puoi considerare la Mazda2. Ergo restano le Swift, la Fabia e la sempreverde Jazz
  2. Beckervdo
    Penso potranno mettere la griglia Mulliner
  3. Beckervdo
    C'è appunto la C3 che ha un buon rapporto Qualità-Prezzo, oppure io andrei su tre outsider: Mazda2 (ma è 4.06 metri) oppure Suzuki Swift 1.0 BoosterJet o Skoda Fabia.
  4. Beckervdo
    Non si vede
  5. Beckervdo
    A pagina 1 aggiunta l'immagine del nuovo cruscotto digitale
  6. Beckervdo
  7. Beckervdo
    Errata corrige, era il W12 Presentata
  8. Beckervdo

    Bentley Flying Spur 2020

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Bentley

    La terza generazione della Bentley Contintental Flying Spur è leggermente più lunga della sua progenitrice: la lunghezza cresce fino a 5304 millimetri e con un passo esteso di 130 mm (ben 3195 mm). Lo stile esterno è ispirato dalla Coupe' Continental GT ed adattato alla forma a quattro porte, dove le porte posteriori sono maggiormente estese, così da consentire un facile accesso nel lussuoso abitacolo. Sin dall'inizio, la Flying Spur è equipaggiata con fari a matrice LED e cerchi da 21 pollici, mentre Mulliner ha anche preparato un paio di set da 22 pollici opzionali. Il gigantesco tetto apribile panoramico darà maggior luce all'abitacolo e si completa con un pannello frontale inclinabile elettricamente che scivola all'indietro sul pannello posteriore fisso sul retro. Per la prima volta su un Flying Spur reinterpreta lo stile della "B Alata", fornendo anche una versione retrattile ed è persino illuminata; questo fa parte della sequenza di illuminazione di benvenuto quando l'autista si avvicina alla vettura. Anche la griglia è stata rinnovata, con un design che si ispira alla Continental S1 del 1957, mentre la carrozzeria sarà disponibile in 17 tinte esterne accoppiate a finiture scure o cromate. Infinita la personalizzazione offerta da Mulliner. I fari saranno dotati di accenti cromati standard per farli brillare anche quando non sono illuminati, mentre i fanali posteriori sono decorati con il motivo "B" ed hanno un design che imita la zigrinatura a diamante delle prese d'aria all'interno. All'interno, l'abitacolo è disponibile in 15 tinte differenti e migliaia di combinazioni tra pellami pregiate, inserti in legno dalle varie essenze e trapuntature "diamond" per sedili e pannelli porta. Il touchscreen rotante da 12,3 pollici occupa il centro della scena sul cruscotto, ma può rimanere completamente nascosto dietro la sezione di rivestimento. In alternativa, il pannello rotante mostra tre quadranti analogici che raffigurano un cronometro, una bussola e la temperatura esterna per coloro che preferiscono un aspetto da vecchia scuola. Il sistema audio standard a 10 altoparlanti può essere aggiornato con un impianto Bang & Olufsen da 16 altoparlanti da 1500 watt o al sistema Naim da 2200 watt a 19 canali con trasduttori di bassi attivi incorporati nei sedili anteriori. Il cuore della nuova Flying Spur è un motore W12 TwinTurbo da 6,0 litri che produce 467 kW / 635 CV e 900 Newton-metri di coppia, lo stesso che equipaggia la Bentley Bentayga Speed, che vengono scaricati al suolo attraverso un cambio automatico ad otto rapporti a doppia frizione . Anche se l'auto ferma le bilance a 2.435 chilogrammi, è in grado di coprire il classico 0-100 km/h in solo 3,8 secondi prima di arrivare alla punta massima di 333 km/h. Per enfatizzare la manovrabilità, per la prima volta su Bentley, è presente un sistema di quattro ruote sterzanti (AWS). Il sistema AWS dirige le ruote posteriori nella direzione opposta rispetto alle ruote anteriori quando l'auto viene guidata a basse velocità per ridurre il raggio di sterzata e farlo sembrare più "piccola" durante la guida in città, quando parcheggiare una berlina dalle generose dimensioni può essere un po' una seccatura. Evitando il sistema di trazione integrale fisso a 60:40 della precedente generazione, la nuova Bentley Continental Flying Spur vanta un sistema di trazione integrale AWD attivo che adatta automaticamente la distribuzione della coppia in base allo slittamento delle ruote ed alle condizioni della strada. Inoltre, grazie al sistema sospensivo ad aria riprogettato (60% di volume d'aria in più nelle sospensioni pneumatiche), in associazione al controllo continuo dello smorzamento per regolare gli ammortizzatori delle sospensioni pneumatiche, si viaggia su un cuscino. I freni anteriori da 420 mm sono più grandi di quelli della vecchia Flying Spur; operazione necessaria per far fronte all'aumento di potenza derivante dal motore W12. Bentley inizierà a prendere ordini questo autunno e darà il via alle consegne dei clienti all'inizio del prossimo anno. Cartella stampa Bentley Continental Flying Spur Via Bentley Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/62150-bentley-continental-flying-spur-iii-spy/
  9. Beckervdo
    Presentata
  10. Beckervdo
    La domanda è: come mai è così elevato il livello dell'olio? avete inserito una quantità errata o non è solo olio quello che c'è in coppa?
  11. Beckervdo
    Esattamente Un articolo fiume della filiera "Conosci il tuo avversario" Via BMWNews
  12. Beckervdo
    infatti il mio meccanico si è un attimo stupito di trovare l'Audi Q2 3.0 TDI
  13. Beckervdo
    Prendete una vecchia ed arrugginita carrozzeria di una Porsche 356 B ed adagiatela sul telaio della 964 Carrera 2. Allargatela, sabbiatela, verniciatela. Prendete il 6 cilindri Boxer da 3.6 litri della succitata 964. Toglietele due cilindri. Avrete ottenuto un Boxer 4 cilindri da 2.4 litri che potete sovralimentare con due turbocompressori Garrett su cuscinetti lasciati in bella mostra sul retro. I cilindri sono dotati di alimentazione singola, quindi con 4 corpi farfallati; i parametri del motore sono gestiti da una centralina Motec appositamente programmata. Aggiungete due grossi intercooler 20x40 cm, uno scarico tre-due-uno, dove del catalizzatore e del silenziatore non c'è assolutamente traccia. Una manopola sul cruscotto può aumentare la spinta fino a 1,2 bar così da erogare una potenza compresa tra 325 e 400 CV su poco meno di 900 kg. Una sospensione coilover KW con supporti uniball può sollevare il muso di circa 4 cm per superare gli ostacoli cittadini. Altri tocchi racing comprendono pedane in vetroresina color ambra e cappucci protettivi ispirati ai modelli 917 e 935, e pavimenti in gomma Hardura di qualità marina, proprio come quelli che si trovano nelle vetture Porsche GT. Widow maker il ritorno. All'interno è un tripudio di omaggio e retroclassico alle Porsche Sport del passato a cominciare dal pomello del cambio in legno ispirato alla 917 , al volante MOMO alleggerito, così come la pedaliera. MOMO è stata talmente entusiasta del progetto che si è offerta di realizzare buona parte della componentistica, ivi compresi i cerchi.
  14. Beckervdo
    Ah bene 24 mila euro una 1.5 Diesel di segmento B.
  15. Beckervdo
    FCA brings deep expertise in the design, development and manufacturing of a wide range of commercial vehicles, as well as established relationships with a broad range of suppliers, dealers and commercial vehicle customers needed to deploy this technology. Founded in 2017 by three of the world’s leaders of the self-driving vehicle industry—Chris Urmson, Sterling Anderson, and Drew Bagnell—Aurora’s investors include Amazon, Sequoia, Greylock and more. Aurora has offices and tests its vehicles in Palo Alto, San Francisco and Pittsburgh. Via GreenCarCongress
  16. Beckervdo
    Questo non lo so se è il medesimo.
  17. Beckervdo
    https://www.maz-online.de/Lokales/Brandenburg-Havel/Brandenburger-bieten-acht-Gaenge-fuer-Porsche Porsche
  18. Beckervdo
    Va beh, ma sono due case differenti. Ognuna sceglie come gli pare Le BMW 35i o 35d non hanno certamente le potenze di Audi o Mercedes.
  19. Beckervdo
    Per gli step di potenza. Audi va dai 25 ai 75 per i range di potenza. Mercedes utilizza i due numeri a partire dal 35 fino al 73 per le AMG sempre per identificare gli step di potenza.
  20. Beckervdo
    Bastano tratti brevi e frequenti start/stop ed inizia ad andare a miscela. Sono cazzi amari per quel Wankel. Meglio la S2000 con il 2.2 aspirato.
  21. Beckervdo
    Mercedes rivela i dettagli del suo nuovo 4 cilindri AMG M139 che andrà ad equipaggiare la A35 AMG e A45 AMG Mercedes-AMG 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor M 139 Hubraum 1.991 cm3 Bohrung x Hub 83,0 x 92,0 mm Leistung 310 kW (421 PS) bei 6.750/min (S-Modell) 285 kW (387 PS) bei 6.500/min (Basismodell) Max. Drehmoment 500 Nm bei 5.000-5.250/min (S-Modell) 480 Nm bei 4.750-5.000/min (Basismodell) Max. Drehzahl 7.200/min Verdichtung 9,0:1 Aufladung Ein Twin-Scroll-Abgasturbolader mit wälzgelagertem Verdichter- und Turbinenrad Max. Ladedruck 2,1 bar (S-Modell) 1,9 bar (Basismodell) Gemischaufbereitung Kombinierte Direkt- und Saugrohreinspritzung. 1.) Mehrfach-Direkteinspritzung der dritten Generation. Schnelle und präzise arbeitende Piezo-Injektoren spritzen den Kraftstoff mit hohem Druck in die Brennräume 2.) Zusätzlich Saugrohr-Kanaleinspritzung mit Magnetventilen Zylinderkopf Zwei obenliegenden Nockenwellen, 16 Ventile, Verstellung der Einlass- und der Auslassnockenwelle, Ventilöffnungsdauer-Verstellung CAMTRONIC für die Auslassnockenwelle Max. Luftmassendurchsatz 1.200 kg/h (S-Modell) 1.100 kg/h (Basismodell) Motorgewicht (GZ) 160,5 kg
  22. Beckervdo
  23. Beckervdo
    Di nuovo TARGA
  24. Beckervdo
  25. Beckervdo
    Metti in conto 15 mila per il Wankel.
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