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Oltre all'ingresso in gamma della SQ5 TFSI Euro6.2, arriva la SQ5 TDI. Il propulsore è il sempreverde V6 da 3.0 litri Turbo Diesel + Elettro compressore, da 347 CV e 700 Nm che grazie alla tecnologia Mild-Hybrid, consente di far scattare da ferma a 100 km/h in appena 5.1 secondi. La velocità massima è autolimitata a 250 km/h. Via Audi
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Foto ufficiali per la nuova Peugeot 208 che diventa più matura, grazie all'adozione di stilemi e contenuti delle sorelle maggiori. Primo fra tutti, l'utilizzo degli ultimi sistemi per la guida assistita/autonoma e l'introduzione in gamma di una declinazione ibrida/elettrica. La piattaforma è la CMP che abbatte la massa complessiva - a parità di allestimento - di circa 30 kg. La nuova Peugeot 208 è lunga 4.05 metri. All'interno troviamo la solita plancia pluri-livello che include il nuovo sistema di infotelematica che - a seconda dell'allestimento - è disponibile con schermo da 5 / 7 o 10 pollici. Presente Apple CarPlay, Andrid Auto e MirrorLink, oltre ad un sistema di carica induttiva e ben 4 porte USB (di cui 2 di tipo C). Cinque sono gli allestimenti, ognuno con una propria caratteristica: "Access", "Active", "Allure", "GT Line" e "GT", abbinabili ad un motore a benzina 1.2 PureTech a 3 cilindri con potenze da 75 - 100 e 130 CV. Per i "macina chilometri" è disponibile il 4 cilindri 1.5 BlueHDi da 100 CV. La 1.2 da 75 CV è disponibile esclusivamente con trasmissione manuale a 5 marce, tutte le altre hanno di serie un manuale a 6 rapporti; la 1.2 THP da 130 CV, invece, è dotata di serie dell'automatico ad 8 rapporti. Con gli esemplari dotati di trasmissione automatica, sono di serie i paddles al volante. Press Release: Peugeot e-208 M.Y. 2023 La Peugeot 208 è disponibile anche in declinazione completamente elettrica con il nome di e-208. Per il M.Y. 2023 il motore elettrico eroga adesso 156 CV di picco ed una coppia massima di 260 Nm (non è stata modificata). Aggiornato anche il pacco batterie, adesso da 51 kWh ed il range WLTP da 400 km. Tre modalità di guida sono selezionabili: Normale, Sport, ECO. Nella modalità Sport, lo scatto 0-100 km/h è coperto in appena 8.1 secondi. Inoltre, attraverso la cloche in plancia che seleziona le due modalità di avanzamento (avanti/indietro) è possibile selezionare quanto debba intervenire la frenata rigenerative (One Pedal Feeling) così da permettere un utilizzo "moderato" o "intenso". Sarà in vendita solo attraverso un canale web dedicatole ed esclusivamente in allestimento GT. Il marchio francese assicura il pack batterie con una durata residua dopo 8 anni di utilizzo del 70%. Tre possibilità di ricarica saranno offerte da Peugeot: tramite un alimentatore domestico a 220 kW è garantita una carica completa in 16 ore - o un "Legrand Green Up" potenziato, costituito da un modulo a parete che richiede 5 ore e 15 minuti - se è installata una potenza trifase di 11 kW o 8 ore in monofase con potenza di 7.4kW. Se invece si utilizzasse un sistema di carica rapida da 100 kW, bastano 30 minuti per arrivare all'80% dello SoC. Press Release e-208: Peugeot Topic Spy: ▶️ Peugeot 208 II 2019 - Prj. P21 (Spy)
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Che pensi tu abbia ragione, ma loro marciano sulla "speculazione" che gira attorno al mito 911.
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Porsche 911 Turbo 2019 - Prj. 992 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors
Per gentile concessione di instagram 992gts Siamo sui 600 CV e PDK ad 8 rapporti.- 47 risposte
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Ma...ma ....è la TURBO? @Savage dato che la nuova V8 sarà innavicinabile.
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Sì, è stata introdotta per la prima volta sulla X5 G05
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Devo farmi coraggio e prendere il patentino per giornalista...
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Sembra di sì. Ma hanno dichiarato genericamente "anticipazioni di nuovi stilemi"
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Kia Imagine by Kia Concept 2019
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Concept Elettrico di Kia che presenterà al Salone di Ginevra che anticiperà alcuni stilemi del marchio. Sì, sono ben 21 schermi LED!- 16 risposte
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Taycan Sport Turismo
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Sui 450 ? E con la CSL che faranno? Sempre 450 CV ma gettano via parti di interni utilizzando fibra di carbonio a gogo?
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Alla Cayman GT4, si aggiunge la Boxster GT4
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Teaser ufficiale Kia
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5 cilindri da 2.5 litri ed oltre 400 CV
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Via BMWNews
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Come no? E43 e E53 sono annoverate tra ibride-benzina. Così come le 300e e 300de
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Le cartelle stampa di Ford Europe. Anche se lo devi capire dai passaggi di elenchi di testo in cui descrivono le singole declinazioni.
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- ccd
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Debuttano sul mercato Europeo due nuove motorizzazioni, entrambe V6 3 litri, ma Diesel e Benzina. Si tratta della Q8 45 TDI, spinta dal V6 3.0 litri Turbo Diesel da 231 CV e 500 Nm di coppia. La sua controparte benzina è la Q8 55 TFSI con V6 TFSI turbo benzina da 340 CV e 500 Nm di coppia. Entrambe sono immatricolate Ibride (non lo capirò mai).
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