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Concordo Mondeo ne vedo poche, ed Insignia molto meno. Per ora, poi, le uniche mondeo beccate sono state delle Vignale
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È diversa dalla Fusion. La manopola del cambio è centrata qui.
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Teaser ufficiali di Volkswagen
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"normale" M sport
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Gli interni della XT6
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Spero sia tutto provvisorio, perchè mi ricorda di quando Saab ristilizzò la 9.5 facendo degli interni di merda
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Di sicuro debutteranno i 1.3 TCe ed i nuovi 1.7 e 2.0 BluedCi
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Berlina Molto mini A8, come era un tempo.
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Via Motor.es
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Cascata d'ingranaggi, quello scarico, gli "svuotamenti" lungo il monoblocco. Abbiamo l'erede motoristico del V12 S72 di BMW
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Diamine che numeri!
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Altrimenti c'è Proxxon. https://www.proxxon.com/en/micromot/the-proxxon-micromot-system.php
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Niente la A4 a questo giro non gli è uscita per niente bene.
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Credo ti abbiano chiamato perchè entro il 31 di Dicembre, chiudono gli ordini annuali e se devono raggiungere il premio di vendita, cercano di prendere quanti più clienti. (questo vale per ogni concessionario). Quindi se se intenzionato all'acquisto, tienili per il "collo" perchè saranno invogliati a scontare maggiormente una tua vettura piuttosto che perdere il premio annuale di vendite.
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Lattice a 600 Euro non esiste. Potresti prendere un buon memory foam, che ogni tot anni vai a cambiare perchè si "conforma" al tuo fisico non restituendo più un certo ritorno elastico.
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Di solito sul 1.9 JTD si fessurizza il tubo dell'intercooler con conseguente perdita di prestazioni, ma avresti prestazioni mosce e tanto fumo nero allo scarico in fase di pieno carico o di grande accelerazione richiesta al motore. Se fai una diagnosi potresti controllare la pressione assoluta del collettore di aspirazione o il sensore di sovralimentazione (se presente) per verificare quanto registra di incremento di pressione.
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Carina. @poliziottesco
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È la Alltrack, ma è fondamentalmente la Passat facelift che stiamo aspettando.