Beckervdo

Eh? A parte che potrei capire i consumi nel momento in cui ti devi fermare più di 2 volte per andare da Roma a Montecarlo, ma stiamo paragonando un V8 4.0 litri Biturbo da 720 CV e 770 Nm di coppia su una massa di 1500 kg, rispetto ad un V6 3,0 litri Biturbo da 550 CV e 650 Nm di coppia su 1800 kg. 300 kg non sono una bazzeccola.

sì, ma fa sempre cagare

Da quel che ricordo, ma non ricordo dove lo lessi: la V8 venne cassata perché aveva gravi problemi di raffreddamento. Il motore era il 5.7 LS1 derivato dalla 'Vette.

Credo che il 4x4 non vi occorra, almeno da quel che spieghi. Quindi eviterei versioni 4WD. Tra le varie, consiglio la Duster GPL.

Buon Natale a tutti voi! :-)

Tiguan, senza stare a pensarci troppo, o il suo gemello, Skoda.

Con l’arrivo della Renault Clio di sesta generazione, l’artista digitale @davidbaylisdesign ha condiviso la sua visione di un’ipotetica Renault Clio Williams, basata sull’attuale modello.

Ma sì...alla fine contate quante BMW X2 18 si vedono in giro, rispetto alle X1. Se fanno una buona politica di NLT le prendono al posto del cassonetto tedesco.

Praticamente è la declinazione BMW X2 di Fiat.

Morbidissima. Un mattone su ruote.

Però bella 'sta Lexus IS F 5.0 :-D

So solo che stanno mettendo alacremente mano ai 4 cilindri ed al Nettuno.

Solo quello vale per la E60, a maggior ragione se Touring.

C'è c'è :-)

ahahahahahahah

Le hanno tolto quello sguardo accigliato che voleva scimmiottare l'occhio di falco di E60 e si torna verso G30

Renault 5 E-Tech?

Il modello con motorizzazione "classica" vedrà nel suo pinnacolo, la M50, spinta da 3.0 litri biturbo benzina da oltre 395 CV. Mentre la sua declinazione basata sulla piattaforma Neue Klasse, avrà il suo modello di punta elettrico, ossia la BMW iX3 M che debutterà non prima del 2027. Come si può notare dalle foto spia, abbiamo passaruota anteriori e posteriori sporgenti, ma anche cerchi e pneumatici specifici per il modello in questione. Gli pneumatici anteriori hanno una misura di 275/35 ZR21 e quelli posteriori sono ancora più grandi, 285/35 ZR22 , il che dimostra la necessità di molta impronta al suolo. A questo si aggiungono i dischi freno forati su entrambi gli assi, con pinze di un blu brillante sull'asse anteriore (appannaggio dell'impianto M), ed una ridotta altezza da terra con setup delle sospensioni specifico. Se si tratta di una vera iX3 M o di una M60 xDrive, stiamo parlando di una configurazione a doppio propulsore elettrico con una potenza massima che supererebbe di gran lunga i 500 CV nella prima e di poco superiore ai 550 CV nella seconda. Tuttavia, entrambe presenteranno caratteristiche e dotazioni interne speciali, con un volante specifico BMW M ed altri dettagli ad hoc, un versione del Panoramic Vision specifica e fino a 600 chilometri di autonomia con una singola ricarica.

Polestar ha rilasciato ulteriori dettagli sul SUV 7 in vista del suo lancio previsto per il 2028. Il marchio ha confermato che si affiderà a Volvo e Geely per la tecnologia della batteria, del motore e del telaio dell'auto, che sarà costruita nello stabilimento Volvo di Kosice in Slovacchia. Polestar non ha ancora confermato su quale piattaforma verrà costruita la 7, ma sospetto che sia la piattaforma SPA3, estremamente scalabile e che sarà alla base della prossima Volvo EX60 che sarà inoltre dotata di un'architettura elettrica a 800 volt per una ricarica più rapida. Il CEO di Polestar, Michael Lohscheller, ha recentemente rivelato che ogni nuovo modello concepito dopo la Polestar 7 utilizzerà lo stesso hardware, ponendo fine alla strategia di piattaforma frammentata che ha visto il marchio utilizzare quattro architetture diverse in cinque anni. Da buona nomenclatura Volvo, la Polestar 7 sarà un nuovo SUV compatto le cui dimensioni saranno comprese tra la Volvo EX30 e la EX40. Questo la collocherà direttamente nello stesso mercato della Polestar 2, ma Lohscheller ha confermato che l'auto sarà un modello aggiuntivo che non affiancherà la 2, ma la sostituirà. "Polestar è nota per il suo design all'avanguardia, con ogni auto che si distingue e crea un proprio interesse – così farà anche la Polestar 7", afferma il nuovo responsabile del design, Philipp Römers. Per sapere chi sia Römers, è il responsabile del design dell'Audi A6 e-Tron e la Q6 e-Tron, così come altri modelli del Gruppo Volkswagen come la Volkswagen Golf di settima generazione.

La nuova Volvo EX60 è in fase di "lancio" industriale. La linea sarà un mix di attuali canoni Volvo, con una miscela di quelli Polestar. Sarà un modello di transizione. Da quel che ho visto, tetto panoramico di serie su tutti i modelli. Inizio produzione per fine 2023, quindi commercializzazione 2024.

Aggiornato al 28/05/2024 2024 Ypsilon MHEV & EV (Topic) Ypsilon HF (Topic) 2026 Gamma EV - Prj. L74 (Topic) 2028 Delta EV (Topic) Ypsilon FL EV https://www.media.stellantis.com/it-it/lancia/press/lancia-il-futuro-e-di-casa Via Lancia Topic precedenti Lancia -> Clicca qui