Beckervdo

Ma chissene! A me interessa che sia un buon manager e Team Principal, non che parli italiano fluentemente. Può esprimersi anche a rutti se vuole.

Ripropongo dato che sembra aver portato bene:

È una delle poche berline HEV che ha ancora una dinamica di guida e dato che il SUV non mi occorre più, o meglio serviva a papà, direi che un cambio ci può stare. Devo vedere solo la parte economico-finanziaria.

Fuffa

Allora, stamani prova su strada: è una lama. Punto. Lunedì pomeriggio ho un incontro per valutare lo stato d'uso del mio Sportage e vedere quanto riusciamo a rimarginare. Per quella ex demo, ha 5 mesi di vita. Bisogna eventualmente verificare se è possibile accedere al finanziamento con il VFG, in caso contrario solo al finanziamento classico.

BOH. Domani vado a vedere meglio, anche perché non avendo mai guidato la HEV by Honda non so come va su strada, idem l'idea delle marce simulate.

è questa (già facelift) in allestimento Sport ed è Febbraio 2026 AutoScout24Honda per € 33.900Trova la tua Honda € 33.900 - AutoScout24: il più grande marketplace europeoA mamma non piace questo colore "guarda di finanza" però :-D

Sarà ma rispetto a Roma, perde parecchio. Le preferisco la Vantage.

sì la Civic è da Petrella prima. Poi devo verificare al meglio D.Cars a Battipaglia e Catone

Aggiornamento: vengo da due preventivi con Civic ed uno con la nuova Sportage. Sportage Style 1.6 HEV AT6: Listino: 41.610 € Sconto Kia: -3.750 € Sconto rinnovo: -2.000 € Estinzione pratica + ritiro precedente Sportage (VFG 16.450 €) Prezzo finale: 30.800 € Quindi questi 30.800 li spalmerei con anticipo: 2.000 €, 35 rate da 384 € ed un VFG finale: 21.870 € CIVIC Sport eHEV: Listino: 39.050 € Sconto Honda: -5.050 € Prezzo scontato: 34.000 € Da questi 34'000 da dare, devo scorporare il VFG secco per la Sportage da rientrare, e mi ha riferito che può ulteriormente limare il prezzo finale. Inoltre, hanno un'espositiva/demo con 100 km, color grigio finanza, che mi lascerebbero a 33mila. Idee e consigli?

Motor 1 si accorge che è disponibile su Grand Cherokee https://it.motor1.com/news/789624/motore-hurricane-quattro-cilindri-jeep/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHq2goqcUMtsF59ara7AKK4FgJKVUob_JxTjWs3UusYgKxvqosJ3LfxBSLGv9_aem_xViEkt8JcKp6HeUL0ZZ_Ag

avevo rimosso 'sto merdone

Ma rifare un paraurti ha un costo. Rifare una musata è tutt'altro. Attenzione, io non ho detto che non ci sarà il facelift con il nuovo stile...ho detto che non è questo

io giovane CEO Non è che butti via qualche milione di € così eh

Quale parte di questo è un Model Year, non è chiara? Il Facelift arriverà più avanti.

Sulla i3 sì. Sulla Serie 3, no. E comunque...

Quindi c'è spazio per una Scenic

È un camuffo. Ho messo sopra le immagini della vettura semidifinitiva e c'è un'unica barra luminosa: nessuna frattura dei fanali posteriori.

In North America e Nord Europa vende bene la X7 eh.

Praticamente è il canto del cigno della "vecchia" Alpina.

L'Eletre X sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi . I suoi elevati valori di potenza e coppia sono abbinati a un'architettura a 900 volt che, oltre a consentire una ricarica ultraveloce, garantirà anche valori di autonomia eccezionalmente elevati: fino a 350 chilometri in modalità elettrica e un'autonomia combinata "ben superiore" a 1.200 chilometri, secondo il ciclo WLTP. La Lotus Eletre X avrà una batteria da 70 kWh , molto più grande di quella di molte auto elettriche pure attualmente sul mercato, e un serbatoio di benzina da 52 litri.