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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Beckervdo
    Fine 2019
  2. Beckervdo
    M340i
  3. Beckervdo
    La Clubman di MINI ? Oppure under 30'000 c'è la Honda Civic 1.5 Turbo da 182 CV https://www.autoscout24.it/annunci/honda-civic-1-5-5-porte-sport-benzina-nero-5f663753-53ea-41a8-b45b-deca5b152704?cldtidx=13
  4. Beckervdo
    Uno dei peggiori inserimenti del radar mai effettuato in campo automobilistico!
  5. Beckervdo
    Per ora la vettura laboratorio è una Volkswagen Golf, ma il brevetto è di MANN+HUMMEL. Secondo i dati raccolti da MANN + HUMMEL, in Germania, vengono generate annualmente 10.000 tonnellate di particelle di polvere dei freni . Le misurazioni effettuate nei banchi di prova stimano che oltre il 90% delle particelle generate hanno un diametro inferiore a 0,55 micrometri. In posti come incroci stradali è dove sono concentrati i livelli più alti.
  6. Beckervdo
  7. Beckervdo
    Confermo Sulla SD è la 45 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XK71-EUR-01-2019-F54-Mini-Cooper_SD&diagId=24_1828 GA8G45AW
  8. Beckervdo
    Ufficiale Volvo cosa c'è?
  9. Beckervdo
    Aisin 8 rapporti, no DCT.
  10. Beckervdo
    Arrivano in Europa le versioni aggiornate "Engineered by Polestar" su base T8 TwinEngine. Il comparto ibrido passa da 390 a 405 CV e la coppia sale da 640 a 670 Nm. Le S60 e V60 ottengono un nuovo sistema frenante Brembo, mentre gli ammortizzatori - realizzati da Ohlins - provengono direttamente dalla Polestar 1, così come i silent block e gli attenuatori di fine corsa. La Volvo XC60 T8 by Polestar, invece, utilizza l'impianto frenante progettato per la Polestar 1 e realizzato da Akebono.
  11. Beckervdo
    Arrivano in Europa le versioni aggiornate "Engineered by Polestar" su base T8 TwinEngine. Il comparto ibrido passa da 390 a 405 CV e la coppia sale da 640 a 670 Nm. Le S60 e V60 ottengono un nuovo sistema frenante Brembo, mentre gli ammortizzatori - realizzati da Ohlins - provengono direttamente dalla Polestar 1, così come i silent block e gli attenuatori di fine corsa. La Volvo XC60 T8 by Polestar, invece, utilizza l'impianto frenante progettato per la Polestar 1 e realizzato da Akebono.
  12. Beckervdo
    Arrivano in Europa le versioni aggiornate "Engineered by Polestar" su base T8 TwinEngine. Il comparto ibrido passa da 390 a 405 CV e la coppia sale da 640 a 670 Nm. Le S60 e V60 ottengono un nuovo sistema frenante Brembo, mentre gli ammortizzatori - realizzati da Ohlins - provengono direttamente dalla Polestar 1, così come i silent block e gli attenuatori di fine corsa. La Volvo XC60 T8 by Polestar, invece, utilizza l'impianto frenante progettato per la Polestar 1 e realizzato da Akebono.
  13. Beckervdo
    Solite foto...ma
  14. Beckervdo
    AMG Bev c'è stata la SLS AMG Electric. Comunque i 4 cilindri 2.0 litri e 6 cilindri 3.0 litri MHEV ci sono già e sono anche PHEV.
  15. Beckervdo
    Presentata:
  16. Beckervdo
    Aston Martin DBS Superleggera Volante. Partiamo con le notizie tristi: 300'000 Euro il prezzo. Per le notizie belle abbiamo il V12 5.2 TwinTurbo da 715 CV e 900 Nm di coppia, abbinata alla trazione posteriore ed al cambio automatico ad 8 velocità. Scatta da 0 a 100 km/h in 3.6 secondi e raggiungere i 160 km/h in 6.7 secondi. La velocità massima è di 340 km/h. Il tetto in tela cala in appena 14 secondi. L'aerodinamica è comunque curata, difatti il carico aerodinamico generato (non dichiarato a che velocità) è pari a 170 kg, appena 3 kg in meno della variante Coupe'. La Aston Martin DBS Superleggera Volante è la prima AM ad avere il telaio del parabrezza in fibra di carbonio. Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63905-aston-martin-dbs-superleggera-coupe-volante-2018-spy Cartella stampa Via Aston Martin
  17. Beckervdo

    Mercedes-AMG SLK (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors

    Mercedes-AMG si appresta a creare un modello più piccolo della futura AMG SL, che sarà declinato in variante coupe' e cabrio. La futura gamma Mercedes e quella AMG si sovrapporranno facendo in parte sparire alcuni modelli. Esempio: la Classe S Coupe e Cabrio, verranno sostituite dalla Mercedes-AMG SL e dalla Mercedes-AMG GT4. Questa "SLK" dovrebbe posizionarsi sotto le bestie di serie. La gamma motori, quindi, dovrebbe esser articolata con propulsori a 4 e 6 cilindri, lasciando i V8 per le SL. Per il resto, godetevi la E63 AMG ridotta di passo e dimensioni
  18. Beckervdo
    È più facile che abbia beccato una X2 piuttosto che una E9
  19. Beckervdo
    Rightsizing finalmente!
  20. Beckervdo
  21. Beckervdo
    Via Autocar.co.uk - Via MotorAuthority
  22. Beckervdo
    VIDEO
  23. Beckervdo
    Presa d'aria sul cofano e tetto in carbonio (?) per la nuova Civic Type-R
  24. Beckervdo
    Stilemi che si riallacciano all'attuale offerta di Renault, luci diurne LED, sistema info-telematico R-Link Evolution e tanti aiuti alla guida. È il primo modello di Renault ad avere il nuovo sistema "Rear View Wizard" che trasmette le immagini del posteriore attraverso uno schermo che sostituisce lo specchio retrovisore, il sistema di stabilità al vento laterale, che funziona a velocità superiori a 70 km / h correggendo le deviazioni fino al 50% o il nuovo assistente di parcheggio anteriore e il sistema di frenata di emergenza automatica, un'opzione nell'intera gamma . Il nuovo Master mantiene i propulsori finora noti 2.3 - litri dCi, ma migliora le prestazioni e aumenta l'efficienza in conformità alle nuove norme sulle emissioni Euro 6d-TEMP e Euro6, utilizzando un doppio turbocompressore ed un catalizzatore SCR. Con potenze fino a 180 CV ed una coppia di 400 Nm e la possibilità di associare in base alla versione, un cambio manuale o automatico a 6 marce , i miglioramenti nel consumo di carburante sono consistenti, fino a un litro ogni 100 chilometri. Renault Master Z.E. Lo stile esterno è il medesimo, ma sottopelle è completamente elettrico. Un motore elettrico che fornisce una potenza massima di 57 kW / 76 CV ed una batteria agli ioni di litio di nuova generazione con una capacità massima di 33 kWh , ricaricabile in sei ore con una "wall box" da 32A o tramite il caricatore di bordo da 7,4 kW. Nel complesso, le sue prestazioni sono più che generose permettendo di raggiungere una velocità massima di 100 km / h ed una portata massima in ciclo WLTP di 120 chilometri; autonomia che cala ad un massimo di 80 chilometri in caso di carichi pesanti , temperature estremamente basse o fermate troppo frequenti nella zona strettamente urbana.
  25. Beckervdo
    Stilemi esterni uniformati all'attuale gamma Renault, con luci diurne LED a "C" e sistema R-Link Evolution di Renault all'interno. Per quanto riguarda gli aiuti alla guida, la nuova Renault Trafic Van è ben servita. Tra le altre tecnologie abbiamo la telecamera posteriore, il parcheggio anteriore e posteriore, lo specchietto retrovisore con "Panoramic View" per evitare punti ciechi e il sistema antirollio in caso di traino. Renault non ha potuto lasciare passare il momento per rivedere e aggiornare l'offerta meccanica. La nuova Renault Trafic Furgón arriverà ai concessionari accompagnati da una selezione di motori diesel 2.0 dCi . Tutti i motori sono conformi allo standard Euro 6d-TEMP e la gamma di potenze varia da 120 CV a 170 CV. La coppia massima sarà di 380 Nm. Altra novità è l'utilizzo di un cambio a doppia frizione EDC a sei rapporti che sarà disponibile per i due motori più potenti della gamma.
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