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Beckervdo

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  1. Beckervdo
  2. Beckervdo
    La R420 con il 5 cilindri 2.5 della RS3 gira ancora...
  3. Beckervdo
    Facelift in arrivo anche per la Mercedes-Benz Classe E Coupe' (C238) ed E Cabrio (A238) che debutterà nel 2020.
  4. Beckervdo
  5. Beckervdo
  6. Beckervdo
    Noooo automatica no....
  7. Beckervdo
    Suggerisco di mettersi alla ricerca di una BMW 325i Touring E30
  8. Beckervdo
    183 mila Euro...e non è passato ancora per il reparto Mulliner. La SQ7 con il medesimo V8 arriva a 102 mila Euro. Aspetta che esca la SQ8 e la RSQ8 (rispettivamente Diesel e benzina)
  9. Beckervdo
    Se la centralina è neutra, la chiave non ti serve, perchè hai la tua chiave codificata con la centralina che "sostituisci" per rubartela
  10. Beckervdo
    Io avevo capito intendesse l'idea di Moloch. No BMW non voleva ispirarsi alla Golf, BMW voleva il pianale della GOLF per farci sopra la Serie 1 E8x. Poi Pischetsrieder optò per l'accorciamento del pianale di Serie 3.
  11. Beckervdo
    No. In gergo di marketing i prodotti che rappresentano un intero marchio si chiamano "Moloch". Se tu dici Golf intendi tutto il marchio Volkswagen. Se vuoi far lo stesso metro di paragone, con BMW devi dire Serie 3
  12. Beckervdo
    A te sembra, alla centralina succede. Per rubare le auto, si inserisce sopra una centralina neutra che si programma con parametri standard di avvio per le auto, altrimenti non la metti in moto perchè non c'è coerenza di valori tra la centralina motore e le altre centraline della vettura. Se prendi il motore dalla 147 devi prenderti anche le sue centraline di gestione motore.
  13. Beckervdo
  14. Beckervdo
    È divertente che tu abbia scritto nella fretta "tauto" In napoletano equivale alla "cassa da morto" Tra le tante casse da morto, suggerisco la Focus 1.0 Ecoboost ST-LINE
  15. Beckervdo
  16. Beckervdo
  17. Beckervdo
    LCI o facelift per la BMW Serie 1 Sedan che nel 2017 è stata lanciata anche sul mercato Messicano oltre a quello Cinese d'origine. Forse sbarco anche in Europa? Credo di no.
  18. Beckervdo
  19. Beckervdo
    Il blocco motore è il medesimo, e se la potenza è nell'ordine del +/- 10% con medesima cilindrata, non deve modificare nulla sul libretto. Esempio non può montare il 1.9 MjetII da 150 CV se ha il 1.9 jtd da 115 CV. Detto questo sempre di blocco motore, se cambia la trasmissione, deve richiedere la omologazione nuova alla ex MTCC. (ammesso e non concesso che gli venga accettata la modifica)
  20. Beckervdo
    Se si fa più bassa diventa una Audi A7. Comunque è strana...ma di quel strano che piace. Come ad esempio mi piace la Q8.
  21. Beckervdo
    Se parli con queste persone per loro è un vanto avere un determinato mezzo, perchè lo ha l'amico che ha successo, oppure va di moda...oppure qualsiasi altro disparato motivo.
  22. Beckervdo
    Ossia la nuova "TT"
  23. Beckervdo
    Ehm, mi spiace dirti, ma molti acquistano senza sapere una fava di meccanica, finiture o altro. Si acquista - molto spesso - per affermare un proprio status. E se prima lo status era dato da chi poteva comprare un Mercedes, o una Ferrari o una Porsche, ora lo status è riuscire a mettersi nel vialetto di casa una Evoque, un Qashqai, una T-Roc o una BMW X2. Fottesega se ha il 1.0 3 cilindri da 95 CV o il 1.5 3 cilindri da 150 CV ed ha il kit m-SPORT.
  24. Beckervdo
    Niente.
  25. Beckervdo
    A pagina 1 nuove foto, tra cui quelle degli interni
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