Beckervdo
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Perdonami: versatilità e maggior spazio, ma non vuoi peggiorare in termini di massa, dimensioni e maneggevolezza. Ora delle due l'una. Di quanto spazio avresti bisogno che una Station di segmento D non ti da? -
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Sembra un 4L
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Era il primo "rumor" del 1.5 con modulo elettrico, ma la pecetta sul vano motore conferma il 2.3 Ecoboost.
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Naaa, penso che la sempreverde 200d o 220d possa fare tutto
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Letto anche io. Praticamente focus di nuovo su pick-up in USA e da produrre anche in Messico per dare una spallata a GM e Ford USA
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Chevrolet Camaro eCopo Concept 2018
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Prendete una Camaro Copo, toglietele il suo V8 e qualsiasi cosa riguardi un motore a ciclo otto e trasformatela in elettrica. Ecco la Camaro eCopo: 700 CV e 813 Nm di coppia motrice, forniti da una coppia di motori elettrici BorgWarner HVH 250-150 che sono collegati ad una trasmissioni "Race Track" modificata per l'occasione. La batteria è la novità assoluta di GM, che è in grado di lavorare con una tensione di 800 V (4 moduli da 200 V e 80 kg di peso cadauno) Via GM- 3 risposte
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- camaro
- camaro ecopo
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In Germania è già disponibile con motorizzazioni più "umane" ossia la GLE 300 d 4matic da 245 CV, che parte da 65.549 EUR e sarà disponibile tra Gennaio e Febbraio 2019. Sopra abbiamo la GLE 450 4matic, spinta dal motore benzina 6L + l'elettrico da 367+22 CV e parte da 71.399 EUR. Anche lei disponibile nello stesso periodo.
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- gle 2019
- mercedes ufficiale
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La E 300de - il modello diesel-ibrido - debutta a Dicembre 2018 ed in Germania parte da 54.775,70 EUR, la declinazione Station viene via a 57.566,25 EUR
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- auto in arrivo
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La E 300de - il modello diesel-ibrido - debutta a Dicembre 2018 ed in Germania parte da 54.775,70 EUR, la declinazione Station viene via a 57.566,25 EUR
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- porsche 992
- porsche 911 992
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Alzo le mani.
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Quindi ignori che i contratti degli insegnanti siano bloccati al 2006 (mi sembra) senza nessun adeguamento all'aliquota fiscale. Ignori che un personale della pubblica amministrazione riceve il prelievo fiscale a monte dell'erogazione dello stipendio: quindi non può evadere un bel niente Ignori che non può usufruire di NESSUNO sgravio fiscale che un artigiano può avere (detrazioni, utilizzo del veicolo per fini lavorativi, etc) Ignori che se un insegnante riceve tre note disciplinari può esser licenziato. Permettimi dire che ignori molte cose. Quindi o parli quando sei informato o meglio che il tuo livore, frustrazione eventuale per scelta sbagliata, lo giri da qualche altra parte. Aggiungo: non sono rari i casi in cui docenti sono arrivati ad esser di ruolo a 64 anni, con quindi 41 anni di PRECARIATO. Ma d'altronde questo non fa testo nell'enorme carrozzone scolastico. Come non fa testo che ci sia penuria di insegnati e le graduatori siano bloccate, così come per gli insegnanti di sostegno, personale ATA e impiegati amministrativi.
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Inoltre, non sono rari i casi in cui si delega alla scuola non solo la formazione dell'alunno, ma anche l'educazione. Con situazioni familiari disagiate alle spalle, storie di separazioni fra i genitori che il bimbo/ragazzo subisce. Non solo si deve cercare di fare l'insegnante, ma anche il genitore, l'educatore e qualche volta tutte e tre insieme. A livello mentale è logorante. Inoltre, per legge dovrebbero esser dai 15 ai 21 alunni per singola classe, sovente ne hanno di 30. Dovrebbero esserci almeno 1 insegnante di sostegno ogni 5 (CINQUE) alunni diversamente abili ed invece a stento ne hanno uno. Genitori che per oscuri motivi non dichiarano che il proprio figlio ha delle difficoltà e nel frattempo devi anche vedere come "apparare" la situazione classe. Uscite dall'idea che l'insegnate sia quello del college americano di Pasadena...
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Veramente la presa di Servizio è il 01 Settembre, mentre si è servizio - per l'anno scolastico precedente - fino al 31 luglio. Quindi sono sempre un mese di ferie concentrato in un unico anno. I presidi, per la loro autonomia, per emergenza o perchè si fa parte di un istituto comprensivo possono anche esercitare una nomina il 15 luglio e ci si deve presentare. Che non si faccia è un altro conto. Poi dimentichi un'altra cosa, le ore non retribuite dei collegi dei docenti, le ore non pagate di formazione - obbligatoria - che devi sostenere, i corsi di aggiornamento...cioè dici di avere parenti nell'insegnamento, ma a quanto sembra sei mal informato. Ci sono alcuni elementi nella scuola che sarebbero da prendere a calci, ma non per questo si deve fare di tutta l'erba un fascio.
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Confermano i progressi sulla nuova RM16, con il nuovo 4 cilindri Turbo da 2.0 litri Theta III. https://www.autoblog.com/2018/10/28/hyundai-n-performance-halo-car/
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Pump up the Volume...pump of the Volume...Bass Bass
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- porsche 911 gt3
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Aveva quel signor V12 dietro al culo però...e quest'ultimo era abbastanza ballerino. Di contraltare la GTR andava molto meglio come stabilità a discapito di una velocità di punta molto più bassa dei 386 km/h omologati da McLaren. Discorso a parte la LM con "coda lunga".
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- speedtail
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Vero, ma quante cose avevano in programma da qui al 2020 - 6 anni fa - i costruttori, eppure.
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in Cina T-Cross si prende il muso della tiguan Europa, LATAM e Cina sono molto diversificate. CINA LATAM Europa
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- t-cross
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Mercedes-Benz: le novità fino al 2023
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
la Roadmap di Mercedes-Benz 2018/2021 Via JESMB Nello specifico 2018/2019 Classe E Diesel e Benzina Plug-in-Hybrid (Dicembre) 2018 Classe A Sedan V177 (Feb) 2019 Classe B W247 (Feb) 2019 GLE W167 (Feb) 2019 AMG GT Coupé & Roadster Facelift (2° quarto) 2019 C 300de Diesel Plug-In-Hybrid (Aprile) 2019 C 300e Benzina Plug-In-Hybrid (Estate) 2019 A 250e Benzina Plug-in-Hybrid (Giugno) 2019 Classe V Facelift (Marzo/Aprile) 2019 CLA (2. Generation, MFA2 ) Febbraio 2019 GLC (SUV & Coupé) Facelift Maggio/Giugno 2019 EQC (3. Quarto 2019) CLA Shooting Brake (2. Generation MFA2) Primavera 2019 GLS (X167) Estate 2019 GLE Plug-In-Hybrid Fine 2019/Inizio 2020 Smart EQ Facelift Fine 2019 GLB (X247 su base MFA2) Fine 2019 eSprinter Fine 2019 Nel 2019/2020 GLE Coupé (2019/2020) GLS Maybach (2020) GLA (2. Generation MFA2, 2020) Classe E Facelift con Livello III per la guida autonoma (Febbraio 2020) Classe S - Nuovo Modello - W223 con Livello III per la guida autonoma Estate 2020 EQA Estate 2020 SL (nuova piattaforma MSA realizzata da AMG) con tetto in tela 2020 Nel 2020/2021 EQS Elettrica berlina tra Classe E e Classe S, 2021 Classe C W206 (Febbraio 2021)- 4 risposte
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- mercedes-benz
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la Roadmap di Mercedes recita l'esatto opposto Via JESMB Nello specifico 2018/2019 Classe E Diesel e Benzina Plug-in-Hybrid (Dicembre) 2018 Classe A Sedan V177 (Feb) 2019 Classe B W247 (Feb) 2019 GLE W167 (Feb) 2019 AMG GT Coupé & Roadster Facelift (2° quarto) 2019 C 300de Diesel Plug-In-Hybrid (Aprile) 2019 C 300e Benzina Plug-In-Hybrid (Estate) 2019 A 250e Benzina Plug-in-Hybrid (Giugno) 2019 Classe V Facelift (Marzo/Aprile) 2019 CLA (2. Generation, MFA2 ) Febbraio 2019 GLC (SUV & Coupé) Facelift Maggio/Giugno 2019 EQC (3. Quarto 2019) CLA Shooting Brake (2. Generation MFA2) Primavera 2019 GLS (X167) Estate 2019 GLE Plug-In-Hybrid Fine 2019/Inizio 2020 Smart EQ Facelift Fine 2019 GLB (X247 su base MFA2) Fine 2019 eSprinter Fine 2019 Nel 2019/2020 GLE Coupé (2019/2020) GLS Maybach (2020) GLA (2. Generation MFA2, 2020) Classe E Facelift con Livello III per la guida autonoma (Febbraio 2020) Classe S - Nuovo Modello - W223 con Livello III per la guida autonoma Estate 2020 EQA Estate 2020 SL (nuova piattaforma MSA realizzata da AMG) con tetto in tela 2020 Nel 2020/2021 EQS Elettrica berlina tra Classe E e Classe S, 2021 Classe C W206 (Febbraio 2021)
