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L'ingresso della variante estrema della AMG GT non sarà prima del 2020 e prenderà di nuovo la sigla "Black Series" Via JESMB.de
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Debutta la variante Ibrida Plug-in della Peugeot 3008, la Peugeot 3008 GT Hybrid4! Il motore termico è il 1.6 THP (202 CV), coadiuvato da due motori elettrici (uno al cambio Aisin 8 rapporti) ed un altro sull'assale posteriore, è in grado di esprimere 300 CV. Sarà possibile anche viaggiare per 50 km in modalità completamente elettrica (WLTP) e con una velocità massima di 135 km/h. Quattro sono le modalità di guida differenti: ZEV - Hybrid4 - Sport - Hybrid. La batteria - agli ioni di litio - ha una capacità di 13.2 kWh per la Hybrid4. Utilizzando una presa elettrica convenzionale, avremo bisogno di 7 ore per ottenere il carico massimo. Utilizzano i 14A e 3.3 kW di ricarica si riduce il tempo a 4 ore, e se abbiamo la possibilità di fare uso di "WallBox" da 32A e 6.6 kW, il tempo di attesa sarà inferiore di 2 ore . Per massimizzare l'autonomia elettrica, il sistema i-Booster controlla automaticamente il recupero di energia durante la frenata. È disponibile anche una funzione chiamata e-SAVE che consente al conducente di salvare tra 10 km, 20 km o tutta l'autonomia elettrica della batteria, per un uso successivo. In futuro sarà disponibile anche la versione a trazione anteriore con la potenza di picco di 225 CV (182 CV dal 1.6 THP e circa 110 CV dall'elettrico) Via Peugeot
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- prj. p84
- peugeot 3008 ii
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Debutta la variante Ibrida Plug-in sia in veste berlina sia wagon. Il motore termico è il 1.6 THP (182 CV per la Hybrid, 202 CV per la Hybrid4) a cui sarà accoppiato un motore elettrico nel gruppo cambio. Le modalità sono due: Hybrid ed Hybrid4. La seconda è in grado di avere la trazione integrale elettrica con il motore elettrico da 110 CV non accoppiato al gruppo cambio (aisin 8 rapporti), ma posto sull'assale posteriore. Le potenze massime - di picco - sono di 225 CV per la Hybrid e 300 CV per la Hybrid4 Sarà possibile anche viaggiare per 40 km in modalità completamente elettrica (WLTP) e con una velocità massima di 135 km/h. Quattro sono le modalità di guida differenti: ZEV - Hybrid4 - Sport - Hybrid. La batteria - agli ioni di litio - ha una capacità di 11,8 kWh (Hybrid) che sale a 13.2 kWh per la Hybrid4. Utilizzando una presa elettrica convenzionale, avremo bisogno di 7 ore per ottenere il carico massimo. Utilizzano i 14A e 3.3 kW di ricarica si riduce il tempo a 4 ore, e se abbiamo la possibilità di fare uso di "WallBox" da 32A e 6.6 kW, il tempo di attesa sarà inferiore di 2 ore . Per massimizzare l'autonomia elettrica, il sistema i-Booster controlla automaticamente il recupero di energia durante la frenata. È disponibile anche una funzione chiamata e-SAVE che consente al conducente di salvare tra 10 km, 20 km o tutta l'autonomia elettrica della batteria, per un uso successivo. Via Peugeot
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- peugeot 508 2018
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Sì. Con un solo allestimento PRIME con il doppia frizione 7 marce. Mea culpa. C'è la i20 1.0 Turbo da 100 CV a cui devi aggiungere il pacchetto Safety (450 Euro) per gli ADAS.
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Niente ancora dindi.
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Attualmente nel panorama automobilistico ci sono anche Audi A1 30 TFSI s-Tronic MINI 5p ONE 102 CV e si possono avere entrambe automatiche. Mentre se l'automatico non è necessario, abbiamo anche il duo coreano Hyundai i20 / Kia Rio con il 1.0 T-GDI da 101 CV. Oppure l'ottima Nissan Micra 0.9 Turbo
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Mer-d-avigliosa!
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La Magotan!
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No un attimo, da quello che so, la A35AMG monta l'M260. La A45 dovrebbe montare l'M133.
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Per ora nulla, da quel che so 2020 XC90 di terza generazione con guida autonoma
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La nuova Lexus IS è uscita bene
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Spider
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Ancora Cabrio
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V6 120°? V calda quindi
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Come Heritage ti tocca il 2.8 V6 PRV
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- peugeot coupe concept 2018
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Hanno dichiarato solo l'aggiornamento dei motori.
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- nissan ufficiale
- qashqai 2017
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Arrivano su Qashqai i nuovi 4 cilindri 1.33 di Renault turbobenzina che vanno a sostituire il 1.2 e 1.6 Il 1.33 è declinato in due step di potenza da 140 e 160 CV e sono abbinati alla trasmissione manuale a 6 rapporti ed alla trazione anteriore. meccanica 1.3 DIG-T 140 1.3 DIG-T 160 Cilindrata (cc) 1.332 1.332 Potenza (CV) 140 160 Coppia massima (Nm) 240 260 Accelerazione 0-100 km / h 10,7 sec 8.9 sec Velocità massima (km / h) 193 200 Consumo medio (l / 100 km) 5.3 5.3 Emissioni di CO2 (g / km) 121 121
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