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Beckervdo

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  1. Se non va neanche in moto, nel senso che non senti il rumore di motorino di avviamento, significa - nell'ipotesi più rosea - che hai grippato il motorino di avviamento (si innesta sui denti del volano e quindi blocca il motore ed il volano stesso se i denti non sono in fase). Nell'ipotesi più cattiva, hai "sbiellato". Ovvero potresti aver fatto saltare la cinghia di distribuzione e quindi mancanza di concordanza di fase tra albero a gomito ed albero a camme.
  2. No, nel senso che non si può personalizzare con allestimenti vari (non c'è Vogue, S, Autobiography, etc). Esiste solo la Land Rover Ranger Rover SV Coupe' da quasi 300 mila Euro. Stop
  3. Oltre a Classe A 160 e Classe A 180, spinte rispettivamente dal 4L 1.325 Renault da 109 e 136 CV, si aggiungono le A220 4Matic spinte dal 4L Mercedes-Benz da 2.0 litri in grado di erogare 190 CV e le A250 / A250 4Matic, sempre con la medesima motorizzazione Mercedes-Benz, ma con 224 CV. N.B. Il 4L di A200 è 1.332 centimetri cubici. Il prezzo base parte da 26'680 Euro.
  4. Entra a listino la Kia Rio 1.0 T-GDI GT-Line con 120 CV, da Euro 19'000
  5. Disponibile da questo mese in Italia. Si parte dai 50'400 Euro per una 2.0 Diesel EcoBlue AWD Titanium da 190 CV, fino ad arrivare ai 56'900 Euro per una AWD Vignale Automatica con il 2.0 litri biturbodiesel da 238 CV.
  6. Per Focus e Focus Wagon arriva il nuovo 1.5 EcoBoost da 150 CV
  7. Arriva a listino la nuova Fiat 500X facelift. Sposto in FIAT.
  8. Dopo la 45 TDI, arriva la 40 TDI che è spinta dal 4 cilindri 2.0 litri biturbo diesel da 204 CV e trazione anteriore. Il prezzo di listino con questo nuovo modello, cala di quasi 10'000 Euro rispetto alla 45 TDI che ha trazione Quattro ed un V6 da 231 CV. Dimenticavo, esce fuori dai listini italiani il 3.0 V6 TFSI dela 55 TFSI.
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