Beckervdo
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Non ho notizie che si chiami Daytona, ma voglio chiamarla così la nostra Viper
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Oh finalmente! Un rene umano!
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Ufficialmente dovrebbe essere così
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Mitsubishi Outlander PHEV 2025
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Il sistema ibrido plug-in dell'Outlander PHEV è dotato di un motore a benzina a quattro cilindri da 2,4 litri che è responsabile della trazione delle ruote anteriori, fungendo anche da generatore di potenza per i due motori elettrici associati , uno sull'asse anteriore da 85 kW. e un altro nella parte posteriore, da 100 kW, quindi parliamo rispettivamente di 115 CV e 136 CV. Il set sviluppa una potenza massima di 250 CVp. Inoltre, a bordo del nuovo Outlander PHEV è presente anche il pluripremiato sistema di trazione integrale "S-AWC" di Mitsubishi con diverse modalità di guida che consentono di uscire con successo dalle situazioni più complicate. Utilizzando una manopola, il conducente può selezionare la modalità di regolazione della trazione in ogni circostanza - "Normale", "Asfalto", "Ghiaia", "Neve" e "Fango" - a cui se ne aggiungono altre due che corrispondono al funzionamento dell'ibrido sistema "Eco" e "Power" per le fasi di sorpasso . Il nuovo Outlander PHEV si unisce alla gamma di SUV più efficienti in termini di autonomia, utilizzando una batteria agli ioni di litio con una capacità netta di 20 kWh . Molto di più rispetto alla prima generazione che disponeva di 12 kW e 13,8 kWh quando venne sottoposta al relativo restyling quasi dieci anni fa, quindi l'autonomia in modalità elettrica sarà vicina ai 100 chilometri. Nel ciclo misto i chilometri saranno circa 87 . Il suo prezzo? Non è stato ancora comunicato dal marchio giapponese ma si prevede che oscillerà tra i 55.000 ed i 60.000 euro.- 5 risposte
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Single motor da 136 CV alimentato da una batteria con la capacità di un'autonomia massima di 350 chilometri .
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Teaser ufficiali KIA
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Update March 15: As it turns out, the images of the Acura sedan you see here may have been published by the patent office this month, but they aren’t new. An Acura spokesperson confirmed to Carscoops that the designs are actually a few years old and depict an internal concept car, not a specific model slated for production. “Our Acura design teams occasionally submit design concepts for patent protection as part of a standard design process for potential future products,” the spokesperson told us. “The design patent images in question are several years old and relate to a concept model that will not come to market.”
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Pompa del vuoto? Essa aziona il servofreno, l'assistenza sulla frizione se è idraulica ed altri sottosistemi a depressione.
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Piech sarebbe orgoglioso di tutto questo Overengineering. Certo 2 metri di Powertrain, Una batteria nel tunnel centrale raffreddata ad olio, come un buon trasformatore ad alta tesione merita.
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Entra a listino la Superb, solo WAGON, in Italia. Sposto in Skoda.
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