Beckervdo
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Ancora EV
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Non è proprio info-telematica, ma è una chicca che evitava ed evita molte distrazioni alla guida: 1965 Mako Shark II Concept di GM (anticipazione della Corvette Stingray facelift del 1968) che porta al debutto la tecnologia HUD per il quadro strumenti.
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Avevo letto di un manuale...era la Z4?
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MA che diamine è???
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2.0 litri turbo anche con cambio manuale per la Supra.
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Ho confuso tra acciaio ed alluminio. Mio errore.
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[KOR] Hyundai Elantra - Avante facelift 2019 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors
L'attuale: Via Autoforum.cz- 8 risposte
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Certo, la X1 come la X2 sono basate sulla piattaforma UKL1 o FAAR-WE che di base è trazione anteriore, motore trasversale, manuale 6 marce o automatici a 6/8 rapporti realizzati da Aisin. Praticamente hai la stessa trasmissione di Volvo che utilizza i medesimi Aisin.
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X2 non è altro che una X1 con una carrozza differente. Se non prendi la xDrive risparmi quei 2-3000 Euro. Ma se la allestisci "come si deve" viene su quel prezzo lì. Ormai le vendono anche a scatola chiusa, solo perchè alcuni - ma non è il tuo caso - la comprano pur di dire che hanno la X2. A prescindere che sia una TA, che abbia motori tre cilindri, etc etc etc.
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Che chiederei in Volvo per la XC60. La X2 è sovraprezzata all'inverosimile. Roba che la 20d xDrive M Sport X viene sui 60mila Euro.
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Ma i 20 anni sono relativi al fatto che le tette ti stiano su da sole una volta tolto il reggiseno, altrimenti è effetto "Mara Venier"
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Credo tu debba avere o 20 anni o silicone in petto. https://thenobraclub.com/ ùAlla fine è un marchio di moda
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Si, hai ragione. Che cazzone -.-
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Il punto è che non è più piccola o leggera: pesa quasi 2 tonnellate nonostante la medesima tecnologia Carbon Core impiegata sulla Serie 7 e mantiene le medesime dimensioni della Serie 6. Praticamente è un upmarket della Serie 6
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No, li era diverso. Z8 è stata già impostata come vettura a tiratura limitata e con tecniche assolute per quello che offriva BMW a quel tempo. Il V8 della M5, un telaio in lega di alluminio con tecnica aeronautica (che poi è stato dovuto rinforzare è un altro paio di maniche) ed uno stile che omaggia la 507 Roadster. Fari posteriori con tubi al neon ed un prezzo di 240 milioni di Lire che era il medesimo di una Ferrari 360 Modena. Vai a vedere quanto vale ora una 360 modena ed a quanto si vende una Z8. Non parliamo poi della Alpina Z8... Questa attuale Serie 8 non avrà, nè secondo BMW deve avere, la stessa potenza emotiva della Z8. È una grossa GT. Fondamentalmente è una Serie 7 Coupè, Serie 7 Cabrio e Serie 7 a 4 porte con una linea del tetto bassa.
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Io ho preso supporto per il telefono (da utilizzare quando lo uso come navigatore) ed auricolare Bluetooth per le chiamate. Costo totale 35 Euro e la mia Mazda del 2010 è aggiornata con l'infoteinment
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Ehm veramente quel costo è per uno specchio "tradizionale", con vetro riscaldato, regolazione elettrica, freccia integrata e sistema BLIS. https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/part?dalies-numeris=7437169
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Si chiama qualità eccitante. Non serve a nulla, ma fa "Wow"
