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Beckervdo

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  1. Perché è diventato Q7 e non Q9?
  2. Sinceramente non ho ben capito la dinamica dell'evento. Hai fuso un motore per un problema di pressione olio e non l'hai portata subito in officina, ma hai atteso. Hanno scoperto in Germania che c'erano residui (plastici, metallici?) all'interno della coppa che ostruivano il pescaggio dell'olio, quindi mancanza di lubrificazione e successivo grippaggio. Hai cambiato il motore con uno di rotazione. Ok. Poi mi sono perso.
  3. Ma tanto non se le cagava già nessuno. Farle EV sarebbe stato solo la morte definitiva e stop. anche perché Jag, sarà 3 suv ed una sportiva EV.
  4. Io ancora mi chiedo come non siano ancora falliti questi JLR.
  5. Succhiarola o pescante della pompa dell'olio. Bisogna svuotare la coppa dell'olio motore e controllare visivamente. La domanda è perché si è sporcata la succhiarola???
  6. Sono costernato. Nessuno ha messi foto della Figa Imperiale che ha compiuto 39 anni
  7. Multiair è tecnologia morta ormai. Non c'è necessità di avere una testa così complessa, rispetto ai benefici che eroga in termini di emissioni e consumi.
  8. naaa. Mesonero ha solo detto, non ci ho messo mano. Ma non è che lo sconfessa. Perché tanto i suoi modelli sono già belli che disegnati.
  9. entra a listino Swift bagherozzo. Sposto in Suzuki
  10. entra a listino GranCabrio. Sposto in Maserati
  11. Entra a listino la Emeya. Sposto in Lotus
  12. Entra in listino la nuova Picanto. Sposto in KIA
  13. Entra a listino la PUMA facelift. Sposto in FORD
  14. È più lunga, più larga, passo invaristo ed altezza ridotta.
  15. Autocar.co.uk la prova in anteprima. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bmw-x3-prototype-drive
  16. C'è nello specchietto riepilogativo che ho allegato. Comunque 1790 kg la GT43 a trazione posteriore, 1970 kg la V8 4-Matic.
  17. La 4 cilindri attuale pesa 200 kg in più della amg gt modello precedente che era equipaggiata con il v8.
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