Beckervdo
-
Numero contenuti pubblicati
22660 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
70
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Beckervdo
-
Due motorizzazioni al vaglio. V8 4.0 litri TwinTurbo da 600 CV oppure stesso V8, con potenza termica minore, ma accoppiato a due motori elettrici. Praticamente base Panamera Turbo o Panamera E-Turbo S
-
Fra due giorni dovrebbe esser presentata ufficialmente la versione top di gamma della Skoda Kodiaq, la vRS. Rumors danno sotto al cofano il 4 cilindri 2.0 litri BiTurbo Diesel da 240 CV.
- 6 risposte
-
- 1
-
-
- car spy
- anteprime auto
- (e 8 altri in più)
-
Via Autoexpress.co.uk
-
Sarebbe questa (24 Gennaio 2018)
-
Non avrei potuto ricevere spiegazione stilistica migliore. Per quanto riguarda la Z8...i migliori 250 mila Euro spesi attualmente per una vettura che non sia una Porsche o una Ferrari.
-
-
Tetto giù
-
Conferma ufficiale di Mazda. Il 2.0 litri vola a 184 CV ed allunga sino a 7500 rpm (+700 rpm); tutto è reso possibile grazie all'adozione di pistoni più leggeri, così come bielle alleggerite. Nel frattempo arriva anche un volano bi-massa per smorzare le vibrazioni a bassi regimi. Sulla parte alta del propulsore, invece, Mazda ha rifatto le sedi valvole e riprogettato gli imbocchi di aspirazione per evitare il blocco della portata agli alti regimi. Anche valvole e molle sono state irrobustite per prevenire lo "sfarfallamento". FINALMENTE dovrebbe debuttare il volante con il piantone telescopico, quindi regolazione in altezza e profondità. Mazda ha dichiarato di non aver fino ad ora adottato la colonna di sterzo telescopica per risparmiare peso. Grazie alla realizzazione di un componente sotto al piantone in alluminio, anzichè in acciaio, si è potuto installare la colonna telescopica. Gli stessi aggiornamenti dovrebbe subirli il 1.5, ma non è stata dichiarata la potenza. https://www.autoblog.com/2018/06/11/mazda-miata-more-horsepower-higher-redline/
-
Il taglio del paraurti anteriore con il faro dona l'idea di una Fiat Bravo
-
Che prende il tuo wi-fi, quindi ha il tuo IP
-
Si basa sulla vecchia rete Wind/Tre. Per ora non è molto stabile, lavora a macchia di leopardo. Stanno vendendo in perdita per prender clienti. Se riusciranno a risolvere i problemi di rete, potranno romper le scatole.
-
Il punto è che se entrano con l'IP possono identificare il segnale anche in arrivo. E se uno con il cellulare ci fa diverse cose, tra cui pagamenti ed azionamento della vettura (in futuro) il problema sicurezza diventa vitale
-
Te lo fai fritto l'attacco esterno. Per conoscere il tuo IP del router di casa e comandarlo da una APP che lavorai n 4G o VOLTE fuori casa, tu DEVI fornirgli il tuo indirizzo IP. E se non glielo fornisci tu se lo trova lui con un Trojan. Alla fine buchi tu stesso la rete per comandare il clima a 100 km di distanza e dirgli che avendo una temp. est. di 28 ° C, tu vuoi la casa a 23 °C
-
A suon di ruotate o con la RB che vola fuori pista un giorno sì e l'altro pure.
-
Render
-
Altre foto
- 95 risposte
-
- 1
-
-
- mercedes-benz
- mercedes spy
- (e 7 altri in più)
-
Perdontemi...ma qui ci vuole balasso.
- 775 risposte
-
- 2
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 18 altri in più)
-
Circa il 50%.
-
I problemi attuale della domotica sono i seguenti: 1) interfaccia con i moduli esistenti 2) difficoltà di interscambio tra moduli di diverse ditte/case produttrici 3) sicurezza di connessione tra apparati e router wi-fi del sistema internet casalingo / smarphone Se si creasse qualcosa di universale e che non costringa ad utilizzare diversi protocolli di comunicazione, con relativa sicurezza, allora potrebbe diffondersi. Attualmente stenta a decollare.
-
-
-
Presentata in veste di Concept Car
-
A quanto Daitarn?
- 326 risposte
-
- 1
-
-
- porsche mission e
- porsche spy
- (e 7 altri in più)
