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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Beckervdo

    Skoda Octavia IV 2020 (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors

    Primi muletti della futura Skoda Octavia, qui in veste Wagon, alle prese con i test di carico sulle sospensioni e di frenata.
  2. Beckervdo
    Via Motor1.com
  3. Beckervdo
    Dovrebbe essere lei
  4. Beckervdo
    Sopratutto se le hanno messo il Voodoo 5.2 ad albero piatto!
  5. Beckervdo
    Molto probabile sia la "Coupè o 6C" che dir si voglia il terzo modello. Per il resto credo sia in arrivo la nuova 4C e l'E-SUV.
  6. Beckervdo
    Diciamo che gira la voce che la Panda attuale sia "maturata" troppo rispetto alla generazione precedente e quindi occorre una vettura di Segmento A. Praticamente vorrebbero fare una Up figosa, ma senza sconfinare nel brand 500.
  7. Beckervdo
    Questo buondì esce meglio di URUS.
  8. Beckervdo
  9. Beckervdo
    Presentata:
  10. Beckervdo

    Ford Mustang GT500 2019

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Ford America

    Ford presenta ufficialmente la Shelby GT500, ma non dichiara la potenza finale. Si mantiene sul vago dicendo che c'è un V8 da 5.2 litri sovralimentato con una potenza di +700 CV ed +950 Nm. Secondo proclami Ford, il quarto di miglio verrebbe polverizzato in meno di 11 secondi e lo scatto da fermo a 60 miglia orarie in meno di 3 secondi. Il V8 5.2 non è il Voodoo ad albero piatto, ma un più "tradizionale" V8 ad albero a croce (Alluminator, forse), coadiuvato da un Compressore volumetrico da 2.7 litri ed un intercooler Aria-Acqua che è posizionato ai lati del propulsore, così da abbassare il centro di gravità. Testate in alluminio, bielle forgiate ed alleggerite e coppa dell'olio con paratie anti-cavitazione. La trasmissione è doppia frizione a 7 marce realizzata dalla Tremec. Nessun cambio manuale. Per fermare questo bestione abbiamo all'anteriore due dischi da 16.5" (419 mm) con pinze a 6 pompanti che per forza di cose necessitano di un cerchio da 20". Le sospensioni sono assistite da ammortizzatori magneto-reologici che lavorano con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 con mescola specificamente sviluppata per la GT500. VIDEO Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/64874-ford-shelby-gt500-spy
  11. Beckervdo
    BMW X5 G05 con pacchetto BMW M OffRoad Professional
  12. Beckervdo
    La base è il nuovo T6 che passa da 320 a 310 CV. Ha "perso" potenza anche la macchina elettrica.
  13. Beckervdo
    Anche la variante T8 di XC90, V90, V90 CC ed XC60 risentono dell'adozione del filtro anti-particolato sui modelli benzina. Si passa da 407 CV a 390 CV, ovvero 17 CV in meno.
  14. Beckervdo
    La discussione è stata "ripulita" dai messaggi sulla convenienza o meno dei piccoli diesel sulle segmento B e citycar. I messaggi si possono trovare in questa discussione
  15. Beckervdo
    Questo prima...ora con le future norme anti-inquinamento nessuno prenderà un piccolo frullino sotto un segmento C. Va bene più il rightsizing, un po' come sta facendo Volvo e Mazda. Su Classe C non debutterà di certo il 1.3 4 cilindri by Renault, ma una versione di cilindrata ridotta del 4 cilindri 2.0 litri Mercedes a 1.6 litri. Non è che non vogliono, non è economico farlo. Hanno il nuovo 2.0 litri Hurricane che è tutto nuovo. Il vecchio 1750 è ormai vecchio concettualmente ed adeguarlo alle Norme Euro6d-Temp non è economicamente sostenibile per un solo motore. Meglio investire su un 2.0 litri che spazia da 150 a 350 CV di potenza.
  16. Beckervdo
  17. Beckervdo
    Ha un che di GTO
  18. Beckervdo
    Via Worldscoop
  19. Beckervdo
    Si aggiorna la gamma motori della Classe E. La E400 spinta dal V6 TwinTurbo, viene aggiornata a E450, con il medesimo V6 ma che eroga 367 CV e 500 Nm al posto di 333 e 480 Nm. Debutta la E53 AMG, spinta dal sei cilindri in linea da 3.0 litri con singolo turbocompressore e modulo ibrido 48V da 435 CV e 520 Nm di coppia. Arriva la E300, spinta dal 4 cilindri 2.0 litri da 245 CV e 370 Nm di coppia.
  20. Beckervdo
    Si aggiorna la gamma motori della Classe E. La E400 spinta dal V6 TwinTurbo, viene aggiornata a E450, con il medesimo V6 ma che eroga 367 CV e 500 Nm al posto di 333 e 480 Nm. Debutta la E53 AMG, spinta dal sei cilindri in linea da 3.0 litri con singolo turbocompressore e modulo ibrido 48V da 435 CV e 520 Nm di coppia. Arriva la E300, spinta dal 4 cilindri 2.0 litri da 245 CV e 370 Nm di coppia.
  21. Beckervdo
  22. Beckervdo

    Audi A4 Facelift 2019 (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors

    Nuovo paraurti, nuova griglia
  23. Beckervdo
    Tharu, una Seat Ateca con muso dell'Atlas cinese.
  24. Beckervdo
    Errata corrige, Tayron è uno, Tharu è un altro
  25. Beckervdo
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