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Beckervdo

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  1. Beckervdo
    La GTS ci sarà...è necessaria. Che poi il V8 abbia over 600 CV poco male, diventa sempre piacevole avere un mezzo terra-terra. Soprattutto in un mondo dove il "claim" è parte fondamentale del marketing.
  2. Beckervdo
    Niente di nuovo, solo test invernali. Forse c'è l'idea di averla solo 5porte, so che hanno depositato la sigla F40 ed F41 (3 porte), ma per ora non si è avvistato un solo modello a 3 porte.
  3. Beckervdo
    Nel paniere ci sono: Sony xPeria X Compact Huawei Mate 10 Lite Honor 8
  4. Beckervdo
  5. Beckervdo
    Cabriolet beccata
  6. Beckervdo
    D ebutta il M.Y. 2018 che porta in dote: F-Pace 20d E-Performance da 163 CV F-Pace 20d 240 CV F-Pace 25t - 4 cilindri Ingenium Turbo da 250 CV Nuove tinte esterne, cerchi ed allestimenti interni. Allungato il catalogo per le personalizzazioni. Alcuni optional ora sono standard tra i quali il nuovo quadro strumenti digitale. Il 4 cilindri Turbo della 25t è una versione depotenziata di quello che ha debuttato sulla F-Type I4. Accoppiato in esclusiva alla trazione integrale ed all'automatico 8 rapporti di ZF. Scatta da fermo a 100 km/h in 6.5 secondi ed ha una velocità massima di 217 km/h. Qui una prova in anteprima di CarMagazine.co.uk
  7. Beckervdo
  8. Beckervdo
    Un'idea potrebbe essere: Intel i7-7700 (7a generazione, non serie U o M) - 300 Euro Asus Prima H270 - Pro (DDR4, interfaccia M.2 per SSD, etc etc) - 115 Euro RAM Corsair Vengeace da 16 GB DDR4 (possono bastare per il gaming) - 184 Euro (colore bianco) Scheda Video ASUS GeForce ROG GTX 1070 - 549 Euro Ali Cooler Master V750W 80 Plus Gold - 126 Euro HD WD Caviar Blue 1TB 6GB/S 7200 rpm - 45 Euro SSD Crucial MX300 275 GB - 90 Euro Dissipatori: Aria NOCTUA - 90 Euro Liquido Corsair Hydro - 130 Euro Case: libera scelta, ma meglio un formato forma ATX. (parti da 50 euro circa) Monitor. Tuttofare: Asus VX238H -23 " - 130 Euro Tuttofare (1): Samsung S22F350 - 24 " - 130 Euro Tuttofare (2) HP 24o - 24" - 124 Euro Top: ASUS VG248QE - 24 " - 240 Euro Aggiungere a piacere tastiera e mouse (consiglio sempre quelli con fili, quelli cordless sono più pesanti e con il tempo fanno stancare la mano) Per la tastiera retroilluminata, dipende come ti trovi, altrimenti risparmia pure. Mi sembra che non abbia trascurato nulla, ovviamente se al posto del processore i7-7700 prendi un i7-6700 male non va e risparmi anche sul prezzo finale. Idem per la Scheda video, puoi prendere anche una GTX1060 Ah ovviamente, un ottimo gruppo di continuità a corredo.
  9. Beckervdo
  10. Beckervdo
    il discorso è per mera scelta di mercato e di bacino d'utenza a cui il prodotto si riferisce. Altrimenti non si spiega perchè MM sia "nemo profeta in patria". Eppure nessuno si scomoda a rimarcare che il sistema info-telematico di Giulia è quasi il medesimo di BMW, che fornisce Magneti Marelli. (BMW ha ovviamente un canale preferenziale con l'uscita di tutte le anteprime e dopo a cascata su altri prodotti)
  11. Beckervdo
    Classe B sette posti mi sa.
  12. Beckervdo
    Certo che sì. Qui di cavalli ne abbiamo 585...da un V8 4.0 litri TwinTurbo
  13. Beckervdo
    Meccanicamente, ha due grosse limitazioni: 1) pressione massima di sovralimentazione - se si supera un valore limite, le guarnizioni iniziano a cedere, facendo calare drasticamente l'efficienza. Inoltre, in quelli a lobi, non è raro che con il continuo lavoro si deformino; soprattutto se il "litraggio" è considerevole. 2) Che piaccia o meno hanno un loro rendimento meccanico e sfruttano la coppia fornita all'albero motore per effettuare il lavoro di pompaggio. C'è un punto in cui la coppia erogata dall'albero equipara quella necessaria per comprimere un determinato volume di aria. Fin qui tutto bene. Ma appena la curva cala, significa che hai momento resistente più grande di quello motore. Ergo o si disaccoppia il compressore, lasciando libero il motore, o inizierà ad assorbire oltre il punto di vantaggio. Abbassando il rendimento meccanico globale. Ormai un compressore meccanico è ben sostituito da un elettro-compressore, che ha tutti i vantaggi (coppia in regimi minimi, zero ritardo di risposta, etc) e pochissimo svantaggi.
  14. Beckervdo
    Ni...
  15. Beckervdo
    Via Worldscoop
  16. Beckervdo
    Autocar.co.uk si è seduta sui muletti della nuova Classe A. Mettendola a confronto con quella di passata generazione.
  17. Beckervdo
    Via Worldscoop
  18. Beckervdo
    Declinazione PHEV
  19. Beckervdo
    E chi le trova le Volvo a benzina qua da noi. Paradossalmente - invece- in Ungheria dove sono stato in "vacanza" ne ho viste a volontà, assieme a caterve di Superb.
  20. Beckervdo
    Via CarMagazine
  21. Beckervdo
    Aggiornamento per le emissioni Euro6d-Temp. I benzina ricevono il filtro anti-particolato per ottemperare alle nuove normative. Questo è accaduto a partire dalle vetture prodotte dalla 46 sima settimana del 2017. Mentre i Diesel D5 di XC60 ed XC90 (per via della massa in gioco) ricevono il sistema SCR con AdBlue, che saranno prodotti dalla 17 sima settimana del 2018. I modelli interessanti sono quelli equipaggiati con i motori T3-T4-T5 e T6. Per i diesel solo il D5 da 235 CV con tecnologia PowerPulse. Questo utilizzo del filtro antiparticolato sui benzina riduce la potenza massima disponibile. Il T6 passa da 320 CV a 310 CV. Mentre il T5 cala da 254 CV a 250 CV. Volvo afferma che le prestazioni generali non ne risentiranno, ma ad esempio dichiarano la nuova XC60 T6 AWD che passa a 0,77 litri/ miglia (176 g/ km di CO2) a 0.78 litri / miglia (177 g/ km di CO2).
  22. Beckervdo
    Nel 2010 Geely ha acquistato Volvo Cars, la società che produce autovetture a marchio Volvo. Ora tocca a tutto il "restante". Volvo AB è la holding che detiene la divisione BUS, Truck e Mezzi movimento terra. Stamani Geely ha acquistato le quote azionarie di Cevian Capital, di cui Christer Gardell è proprietario. Con il 8.2 % della quota partecipante al totale pacchetto azionario ed il 15,6% di quelle con diritto di voto, Geely acquisisce un altro pezzo di storia svedese. http://feber.se/bil/art/375779/geely_nu_strsta_garen_i_ab_vol/
  23. Beckervdo
    Hai controllato comunque le temperature? Perchè se navighi e si riavvia, non credo sia relativo ad un processo di scrittura nella cache.
  24. Beckervdo
    Wrapping?
  25. Beckervdo
    Potrebbe riavviarsi per picchi di temperatura raggiunti. Il mio consiglio è - se sei affezionato - è trovare un riparatore Mac appassionato, che può fare qualcosa senza passare per i centri "autorizzati" MAC.
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