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Autocar.co.uk guida in anteprima la CLS, ma non si sbilancia molto sulla vettura: La nera è la versione ibrida, spinta dal 6 cilindri benzina 3000 + comparto elettrico ed impianto a 48V per un totale di 367 CV (CLS 53 AMG) La bianca è una Diesel 3000 sempre "inline six" da 285 o 340 CV Articolo https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-benz-cls-2018-–-first-ride-pre-production-car
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Veramente la 40.2 è una Concept che anticipa la futura S40. Non avrà nulla a che fare con la 40.2
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Basta aspettare In 1 anno ho realizzato il kit completo sulla mia ex E39 con componentistica Hella-BMW racimolata su ebay.de e me ne sono uscito con 250 Euro di spesa complessiva. (faro, lampade, centraline, sensore livello, lavafari) No. Sei comunque fuori norma.
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Fornasari RR99
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Io credo che sia semplicemente la nuova FF o GTC4 Lusso
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Mizzica 110mila km per il D5 non sono niente Anche perchè è un concessionario Ufficiale Volvo
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Teoricamente, se è abbastanza accessibile, a ruote sterzate si riesce ad accedere alla vite di spurgo sulle pinze freno. Quindi evitando così di smontare gli pneumatici.
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MMM Sull'usato, ormai motore rodato ed affidabile. TA e manuale. Zero grattacapi ed avanza qualcosa per gli eventuali imprevisti. Inoltre i sedili di Volvo sono una certezza per 40mila km annui. https://www.autoscout24.it/annunci/-ba4d435a-9a6b-f37d-e053-e350040a7fd4?asrc=st|as
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Altre due cose: 1) Budget 2) Optional irrinunciabili 3) Ricovero all'aperto o al chiuso Così possiamo capire un po' meglio che cosa potrebbe servirti.
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Polestar ora che è stata assorbita da volvo, farà quello che M Division fa per BMW.
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Proprio lui non sparirà. Molto probabile andrà via il 1.5 3 cilindri ed il 4L 2.0 Single turbo. La potenza specifica andrà a diminuire nel tempo - per il solo comparto termico - e ci sarà molta più sinergia con gli e-boost
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Polestar, il marchio ad elevate prestazioni di Volvo, si prepara a rivelare la nuova Coupè ibrida/elettrica. Qualcuno afferma che sarà basata sul pianale della lotus Evora, ma ho i miei dubbi. Debutto il 17 Ottobre
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Cioè... Renegade (base TA) Compass (base TA) Cherokee (base TA) G. Cherokee (base TP) Yuntu (base TA) Qualcosa non mi torna. Dismissione del pianale GC (ex ML)?
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La Regera RS con pacchetto ONE:1 si è presa il record 0-400-0 http://koenigsegg.com/koenigsegg-agera-rs-completes-0-400-0-kmh-run-in-36-44-seconds/ The Agera RS’s search for traction receded as the car’s speed increased and the light weight of the Agera RS, combined with jaw-dropping power and torque, saw it rush to 400 km/h in 26.88 seconds over a distance of just 1,958 meters. Covering more than 100 meters per second, the Agera RS travelled another 94 meters with speed creeping up to 403 km/h before the brakes were applied with full force. From there, the Agera RS’s carbon ceramic discs and bespoke calipers – made by Koenigsegg in Ängelholm – brought the car to a controlled stop, the journey from 400 km/h taking just 9.56 seconds over a distance of 483 meters. The 0-400-0 run was complete in 36.44 seconds. The full run, including the overrun to 403 km/h, took 37.28 seconds.
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Infatti, se non erro era l'unico V12 prodotto da Toyota
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Solo io ricordo la Opel Corsa Wagon?
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