Beckervdo
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Bhe...vendi Aston Martin con componentistica Volvo, vendi Volvo che hanno raggiunto il picco di inaffidabilità del marchio e LR che si stava solo imbolsendo come non mai. -
Che la XJ con il 6 cilindri da 4.0 litri è uno dei modelli più rognosi a livello di elettronica delle Jaguar moderne. Considera poi che c'è da rifare le tubazioni alta pressione del cambio automatico (fragili su quel modello). A parità di spese, io cercherei una S-Type X202 http://ww3.autoscout24.it/classified/294776535?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/288551973?asrc=st|as
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BMW: Addio ai motori completamente termici dal 2025
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
L'S65 era tutt'altro che normale...aveva progettazione e componentistica da motore da corsa. Difatti non è realizzato da Alpina. -
San google mi dice che si chiama Aisha Thalia. Sebbene sia una figa astronomica, è anche laureata Magistrale in Scienze dell'Educazione e sopratutto è MAMMA Profilo Instagram https://www.instagram.com/aishathalia/
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Esattamente Il telaio della Rover 75 era un possibile "swap" della futura Serie 3 E90 a trazione anteriore.
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Sì, so che è entrata dopo che BMW aveva già lasciato la barca, difatti il V8 era il medesimo della QVale Mangusta o MG x-Power!
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Quando apri la controversia, per oggetto arrivato danneggiato o non funzionante, il venditore ha tre scelte: 1) Rimborso totale con restituzione dell'oggetto 2) Rimborso parziale (una sola offerta possibile che poi tu acquirente accetti o meno) senza restituzione dell'oggetto 3) Rimborso totale senza restituzione dell'oggetto. STOP Poi solo messaggi tra te ed il venditore.
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Foto a volontà, apri prima un dialogo "informale" e dopo tramite controversia. Questo è TELUS https://www.paypal-returns.com/hc/it/requests/new
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TELUS copre le spese di spedizione aggiuntive se hai pagato con Paypal.
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A due passi da casa mia. Credo che i chilometri siano "leggermente" più alti http://ww3.autoscout24.it/classified/304983746?asrc=pl|as
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Perchè è stata stravisata con il V8 Ford da 4.6 litri e 250 CV...perchè è stata trasformata in TP come se fosse una "normale" serie 3 Erano tempi strani in Rover-BMW, dove si voleva trasformare la Serie 3 TA e creare la Serie 1 su base Golf IV
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sì, parte dell'elettronica di bordo è della serie 3 e46. Quindi si può mutuare un po' tutto. Il problema sono i ricambi specifici che ormai sono introvabili Confesso che una Rover 75 2.5 V6 sarebbe un bell'oggetto da collezione.
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Rifanno la P1?
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BMW: Addio ai motori completamente termici dal 2025
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Veramente c'è l'ingresso in Formula E l'anno prossimo, la completa ibridazione della gamma BMW con i modelli BMW iPerformance e la scomparsa di alcuni modelli sul lungo periodo. Diciamo che se si legge l'intervista completa dalla Press Ufficiale, si capisce quello che ho scritto. Altrimenti l'articolo riportato è completamente cannato -.- Il collega di Blog, giustamente: https://www.bmwnews.it/bmw-annuncia-labbandono-dei-motori-esclusivamente-termici-dal-2025/ -
DA leggere, passaggio da S3 ad A45 AMG http://www.bmwpassion.com/forum/threads/296736-La-mia-nuova-Audi-S3-Ora-A45AMG-(pag-77)
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Abbiamo sul forum BMW un utente che la ha. I costi di gestione sono quelli di un 340i o di un buon Porsche. Vuole materiali per la manutenzione di primo livello.
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L'ho vista dal vivo alla presentazione della Stelvio a Salerno. Ha un visino grazioso, ma fisicamente è una stecca sui trampoli sulla dx
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L'ultima aspirata boxer 6 cilindri in Porsche su Cayman...che diamine vuoi aggiungerci più?
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Per me caschi in piedi con: BMW M240i o BMW M2 Porsche Cayman 3.4 Jaguar F-Type V6S Anche se fra tutte io prenderei la Cayman, più esclusiva, una delle ultime H6 aspirate, un grande telaio ed un grand sound. Controlli che sia un esemplare PA e dormi sereno.
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Noto idee chiare: V6 TP, 4L TA, 4L AWD Chiarissimo Il 4L Mercedes arriva pompato anche a superare i 450 CV con relativa mappatura al 7-GTronic, anche il TFSi ha ottime potenzialità di messa a punto, sia sul lato meccanico che di Sound. Il V6 Ford-Jaguar non lo conosco a fondo. Se proprio dovessi scegliere, io andrei di Jaguar, oppure ci sarebbero le "vecchie" Cayman 3.4 litri...
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Cina?