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Beckervdo

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  1. Processore i7 per forza, con tecnologia Skylake. I7-6700K (380€) http://www.amazon.it/Intel-BX80662I76700K-Core-i7-6700K-Processore/dopo/B010T6DQTQ Scheda Madre MSI (170€) http://www.amazon.it/MSI-Z170A-Gaming-M5-Scheda/dopo/B012EHP7ZE RAM 32GB HyperFury 2133 MHz (158€) http://www.amazon.it/HX421C14FBK4-32-2133MHz-Non-ECC-Compatibili/dopo/B00TPQPUPK/ SSD Kingston 256 GB (120€) http://www.amazon.it/Kingston-M-2-SSD-240-Nero/dopo/B00MMKTPPC/ HD 1TB WD Caviar Blue (50€) http://www.amazon.it/Western-Digital-WD10EZEX-HardDisk-integratori/dopo/B0088PUEPK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1456013481&sr=8-1&keywords=western+digital+1tb Alimentatore Corsair HX850i (modulare e cerficazione PLUS Platinum) (192€) http://www.amazon.it/Corsair-CP-9020056-EU-Alimentatore-Completamente-Certificazione/dopo/B00M364HT4/ref=sr_1_7?s=pc&ie=UTF8&qid=1456013534&sr=1-7&keywords=corsair+alimentatore+modulare Scheda Video GTX980Ti (700€) http://www.amazon.it/Gigabyte-980TG1-Scheda-Video-PCIE/dopo/B00ZCZA3C8 TOTALE 1779€ E manca il CASE (183€) http://www.amazon.it/Cooler-Master-rc-942-kkn1-Case-HAF/dopo/B003OESTP2/ref=sr_1_18?ie=UTF8&qid=1456013785&sr=8-18&keywords=case+cooler+master Ed il MONITOR 240€ Dell 210 P2416D (uno dei migliori anche in ambito fotografico) http://www.amazon.it/Dell-210-AEOM-P2416D-Monitore-Argento/dopo/B00X4W3VVG/ref=sr_1_3?s=pc&ie=UTF8&qid=1456013895&sr=1-3&keywords=dell Scegli tu cosa "donwgradare"
  2. Bhe le frecce d'argento erano così perchè prive di vernice, ma dagli anni '40 ad oggi di progressi tecnologici nel reparto verniciatura ne son stati fatti.
  3. Cioè caxxo, ha un grosso trattamento delle superfici, è dinamico, elegante (per esser un SUV) ed è impostati con proporzioni da TP. Cayenne, ad esempio ha più proporzioni da TA. Gamma motori tutta V6 turbo...manca forse un V8 per gli Yankees, ma se vorranno non credo abbiamo difficoltà a piazzarglielo dentro con tanto di omologa.
  4. Rinnovamento (doppio trattamento dei colori e della luce nella fotografia cittadina), nuovi stimoli (due colombe bianche su un braccio nero), lasciarsi guidare dalle emozioni (Vista celata dal tatto)
  5. Ha un non so che di Ferrari FF con la trasmissione Carraro.
  6. Per un problema di natura elettronica il motore potrebbe spegnersi per alcuni secondi e riavviarsi automaticamente, lasciando l'auto priva di servoassistenza di ogni tipo (sterzo, freni, trasmissione). Il problema si ripete più volte durante l'utilizzo della vettura, che possono portare anche ad esiti mortali.I modelli interessati sono:
  7. IMHO è un ottimo SUV per Maserati.A differenza del vecchio Kubang Concept (base Jeep GC), questo è basato sulla piattaforma di Ghibli.Ha le carte in regola per sfondare in USA e CINA (mercati di riferimento) ed ha quella linea alla Infiniti FX che si addice più ad un Crossover che ad un SUV.Ottima per me.
  8. Io vengo da una Volvo V70 D5 del 2004 che ho venduto a 204mila km in perfette condizioni ad un privato. Questa è una 530d Touring Automatica Futura di fine 2006. La amo e la odio allo stesso momento. E' eterna di motore, ma fa schifo come interni ed elementi a contorno. La stiamo tenendo perchè è comoda, viaggia bene, non consuma molto in rapporto alla potenza ed alla cilindrata. PLUS Motore, assetto e sterzo (Ho i 18, con gomme non RF e assetto M-Sport) MINUS qualità degli interni, qualità accessori Pensiamo di tenerla fino a fine vita. Per ora ha i suoi 170mila km. Credo che a 300mila DEVE arrivarci senza rompersi ancora.
  9. Cronologia interventi eseguiti allo stato attuale:104'000 - Sostituzione collettore aspirazione in BMW + rabbocco litro di olio (Totale 860€)106'000 - Diagnosticata rottura parziale compressore autolivellanti (spesa preventivata 980€) - non ancora sostituito110'000 - Tagliando completo + cambio lampadina Angel Eyes 440€ in conce BMW.112'000 - Richiamo globale cavi batteria113'000 - Rottura cerchio posteriore - Constatazione ruotino non suo. Riparazione cerchio 50€ 114'000 - Sostituzione cavo batteria IBS in BMW + carroattrezzi (Totale 360€)123'000 - Rottura termostato valvola EGR + manicotto depressore pompa vuoto (Totale 120€)127'000 - Sostituzione compressore autolivellanti posteriori + relativa tubazione e relè. (Totale 350€ con compressore recupero)130'000 - Sostituzione Pneumatici Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 97Y XL non runflat. DOT xx13 (Totale 700€)130'000 - Saldatura in 6 punti su 3 cerchi in lega in occasione del cambio pneumatici (Totale 80€)131'000 - Sostituzione due candellette + sostituzione valvola termostatica rimasta bloccata aperta (Totale 180€)134'000 - Sostituzioni guarnizioni scambiatore filtro olio + 1L olio + 1.5L refrigerante (Totale 170€)143'000 - Tagliando completo + sostituzione pattini anteriori e posteriori (Totale 470€)146'000 - Effettuata inversione ed equilibratura degli pneumatici (Totale 10€)151'000 - DeDPF, esclusione elettronica rigenerazioni, esclusione valvola EGR, messa a punto EDC e revisione curva potenziometro pedale acceleratore + 2 candelette + 1 lampada Vision DS1 Xeno(Totale 500€)153'800 - ORing depressore del vuoto che perdeva olio (Totale 30€)154'000 - Acquisto 4 cerchi Style 123 di ricambio. Sostituzione del cerchio pluri-saldato (Totale 150€)165'000 - Perdita di olio dal depressore vuoto e da tre viti della coppa olio motore. Sistemazione con nuovo O-Ring e nuova pasta per i filetti; rabbocco con 1L di olio (Totale 40€)166'000 - Perdita acqua. Sostituzione valvola termostata e imbocco testa + antigelo + coppia spazzole vetri (Totale 160€)167'000 - Rettifica completa dei 4 cerchi (2 di rotazione completa) + convergenza ed equilibratura (Totale 120€) 4 anni
  10. Bhe fortunato che dire http://www.bmwnews.it/bmw-serie-5-e60-bmw-serie-5-touring-e61/ Sulla mia ci ho speso circa 5000€ di riparazioni. Io - se non mi ha dato problemi - non la cambierei. Se la dai via adesso, con i chilometri dimostrabili con fatture privatamente un 7-8000 mila € li prendi. E' automatica o manuale? http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&make=13&model=1652&mmvmk0=13&mmvmd0=1652&mmvco=1&fuel=D&fregfrom=2006&fregto=2006&kmto=150000&cy=I&eq=49&zipc=I&zipr=200&ustate=N,U&sort=threetier,price&results=20&page=1&event=addB||mileage&dtr=s
  11. Versione celebrativa per un amico di Horacio - Benny Caiola - che porta in dote il V12 6.0 litri TwinTurbo Mercedes-AMG ad 800 CV e 1100 Nm di coppia.Scarico rivisto in Titanio, che ha un peso di appena 2.9 kg (limando 7.1 kg dallo scarico di serie)Nuovi cerchi APP che limano la massa non sospesa complessiva di 9 kg.Bracci superiori delle sospensioni e tiranteria realizzata in Avional, rispetto all'alluminio, riducono di un'altro 25% le masse non sospese.Nuova struttura del corpo vettura con un nuovo intreccio in fibra di carbonio che è più leggero del 50%, ma ha una rigidità trasversale superiore al 20% (rispetto al precedente).Totale? MENO 132 kg rispetto alla Huayra di serie.Tutta l'aerodinamica è stata curata da Dallara.20 esemplari realizzati - tutti venduti - a 2.3 milioni di €. Si è in attesa per la BC Roadster.Scheda tecnica: Via Pagani - TopGear
  12. Tu vuoi dare via una 530d del 2006 con 140mila km originali? Hai già smadonnato e speso l'imponderabile e vuoi disfartene? Il 5 cilindri 2.0 litri è da evitare come la morte. Ha avuto molti casi di fessurazione testata.
  13. Per loro va ancora bene Ackermann Parallello Prigionieri che dalla testa scendono fino alla coppa dell'olio. Mi basta questo per odiarlo.
  14. Manco morti li smontano per riciclare i pezzi. Previa omologa è materiale non conforme. Ergo non è possibile "recuperarlo" Quindi va riciclato. Che poi scusatemi, si ricicla non è che rimane a marcire.
  15. praticamente hanno preso il V12 6.6 della Rolls Wraith e via.
  16. Come riporta il sito quattroworld sembrerebbe quasi ufficiale l'arrivo della RS3 sedan nella gamma Audi. http://www.worldcarfans.com/1160217104059/is-this-the-audi-rs3-sedan-or-rs4-sedan/highphotos#1 http://www.worldcarfans.com/1160217104059/is-this-the-audi-rs3-sedan-or-rs4-sedan https://www.instagram.com/p/BB3nfCryZTb/embed/captioned/?v=6
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