Beckervdo
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12-13° se non ricordo male.
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Presumo abbiamo fatto un corsa corta del 2.0 litri turbo. Mi risulta difficile che lo abbiano segato e non abbiano messo i contralberi.
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Hanno spaccato lungo la verticale la losanga. Ma per il resto, non riesco a capire cosa sia. Il muso è Volvo rimaneggiato. -
Forza Honda, riprenditi lo scettro dei "frullini" a 4 cilindri.
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Ieri ne parlavo con amici sul forum BMW ed oggi eccola qua.
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Mercedes-Benz Classe E IX - Prj. W213 (Spy)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Calibrazione colore. -
Sicuramente ci sarà.
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Merda mi hanno fatto una BMW Serie 6 Wagon
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Andate entrambi in concessionaria BMW. Il libretto manutenzione te lo fai fritto. Ogni intervento ha una fattura. Se c'è la fattura allora sei sicuro al 110% che l'auto è in ordine. Ho visto tirare già 200mila km da vetture del genere senza colpo ferire. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Non possono rilasciarti nulla di scritto. E' una comunicazione verbale senza alcun valore legale.
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Niente, ma mi sono immaginato Cosimo alle prese con la Serie 1 così come Collins alle prese con la tipa della 930 Turbo
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Mi sa che non è originale BMW. Questo era quello retrofit originale RADIONAV per E46. Nelle E8x e E9x ci ho visto montato il display performance al posto della bocchetta.
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Io le ho tolte per tre motivi principali: 1) Spalla rigidissima, con un cerchi da 18" ed assetto M-Sport è una gioia per il tuo dentista 2) Spalla rigida che mi ha spaccato due cerchi 3) il costo delle RF non è supportato dal vantaggio tecnico di rimaner a piedi se fori una gomma normale. Anche perchè se squarci una gomma la squarci sia essa RF o non RF. Inoltre la mia cara biemme ha il vano per il ruotino che posso montare in qualsiasi caso di foratura o squarcio del pneumatico in dotazione. Inoltre con 50€ annui ho il carroattrezzi gratuito. Vicenda assetto. Rifacendo angoli (nelle tolleranze) e con pressioni non da RF, la vettura è più stabile, precisa in inserimento in curva e meno rumorosa. Mia esperienza personale con una 530d Touring E61. Felis è anch'egli frequentatore e possessore di BMW. la mia esperienza vale quanto la sua. ah di preciso - aver le RF - non rende la vettura inguidabile. Solo molto rigida. Tutto qua.
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c'è molta BMW, Ferrari
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due consigli, buttate le runflat e fate controllare bene gli angoli e le pressioni degli pneumatici.
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Ok. Mi mando a fan koolo da solo
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Alaskan?