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Beckervdo

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  1. propulsore N55TU, non il Motorsport S55. Niente intercooler Aria-Acqua. C'è tanto margine di miglioramento su quel single turbo Twinscroll.
  2. Ci sono sul forum chi vende le bandelle con i tre colori Motorsport. Rigidamente con reni in carbonio eh.
  3. Infatti dove infilo la E61, difficilmente ci riuscirei a far lo stesso con la F11.
  4. Ora è giusto. Da un po' di traduzioni dal jap di kikai esce fuori: strano, anticonformista, meccanico, oltraggioso.
  5. Anche i trattori se è per quello Il BMW di recente l'ha scannato in pista
  6. E' grossa, ben fatta. La plancia è affollata di tastini vari. C'è stata qualche problematica sul 2.0 CDTi ma niente di chissà cosa. Roba di debimetri, attuatori e compagnia cantante. Certo non è una Serie 5. Sia chiaro.
  7. Acquisisci clientela, fai lavorare le officine (vera fonte di guadagno della casa) e se ad esempio in VAG hanno avuto l'ordine di non ritirare le vetture incriminate, in FCA "tentano" la carta e le ritirano. Non è poco per il "cliente spaventato" dallo spauracchio di avere un'auto depotenziata o che non va come prima.
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