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Beckervdo

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  1. Me la son configurata A4 Avant 3.0 TDI 218 CV Quattro S-Tronic. 60mila € tondi con diversi optional.
  2. Potrei azzardare, ma rischierei magrissime figure sulla E24. Lo squalo è molto apprezzato e se ne trovano anche diverse incidentate e ripristinate purtroppo. Un consiglio o ti rivolgi al BYCI Sito Ufficiale BMW Youngtimer Club Italia E contatti l'utente Batmobile che è un "guru" su molte oldtimer o ti affidi al caso. E sulla coupè ammiraglia di allora di BMW io non mi affiderei al caso. Sopratutto dalla 633 in su.
  3. ci stanno meglio quelli da 16"
  4. Vorwerk nella sua ultima evoluzione con accessori battitappeto. C'è da dire che io ho ancora un VK122 e la mia metà un VK135. Il VK122 riesce ad aspirare come Selen agli albori o almeno ha quella sensazione. Mentre il VK135 è molto più maneggevole e compatto. Per entrambi accessorio battitappeto e via.
  5. Vi dirò. Io ho un merdoso IDrive1 di 2.a generazione. Dopo un po' che ti ci abitui hai tutto a portata di mano. Con iDrive2 che è anche touch (solo il pomello) le cose migliorano molto, e saranno ancora migliori con il Gesture Control. A me piace molto più l'idea evoluzionistica di MagnetiMarelli per il sistema ConnectedDrive che di HK per PSA o Becker per MB. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Vi dirò. Io ho un merdoso IDrive1 di 2.a generazione. Dopo un po' che ti ci abitui hai tutto a portata di mano. Con iDrive2 che è anche touch (solo il pomello) le cose migliorano molto, e saranno ancora migliori con il Gesture Control. A me piace molto più l'idea evoluzionistica di MagnetiMarelli per il sistema ConnectedDrive che di HK per PSA o Becker per MB.
  6. Il sistema infotainment è paro paro quello che equipaggia le attuali BMW al netto del sistema Gesture Control che ha debuttato su Serie 7.
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