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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Solo EV Quello che intendo dire è che se si sono vendute 8000 Maserati quattroporte (esempio) questa é da 15mila esemplari
  2. Non hai una linea con time obbligato come può essere un sistema produttivo alla Stellantis. Questa MC20 lavora su isole di produzione e dopo assemblaggio per macro aree. La 33 stradale o 6c che dir si voglia, ha la vasca che viene portata a spasso a mano nelle varie aree e dopo arrivano le varie squadre di operai specializzati ad installare le singole macro-componentistiche, prodotte a mano in altre zone.
  3. CvK presenta la sua ultima nata: La Gemera V8 da 2300 CV
  4. Siamo sicuri che non sia specifica per Cina ? Perché altrimenti sarebbe la V616
  5. Cioè che non la senti? Suona da 5 cilindri romboso e pastoso
  6. Ah....cioè come l'iDrive del 2002 di BMW o peggio ancora come la Concept ZBF di Nagashima del 1997!
  7. Quello che è migliorato nel 5 è il Sound. Se senti suonare la Volvo 850 T5 nel 4 è una merda...nel 5, suona da Volvo
  8. No ragazzi il problema è uno solo. La scocca è quella di MC20, ma poi l'auto è TUTTA assemblata a mano. E per auto da over 1 milion, devi garantire gli standard di qualità che ci si aspetta per tale vettura. Non farla in linea implica anche i volumi massimi che puoi produrre annualmente.
  9. Confermo. Altri mi hanno riferito che alcune info sono corrette, altre superate. Per come intendiamo "Maserati" questa sarà High Volume
  10. Beh BMW fa la 3.0 csl in 50 esemplari a 750 mila euro...
  11. Appena arrivata a mio zio una Elegance Rossa. Ordinata 4 mesi fa. Domani parte l'iter per immatricolazione. Costo 33mila Euro.
  12. Non aggiornavo da un po'. Dopo 15mila km percorsi ed il tagliando effettuato, da quando è stata presa ha un consumo medio di 18.3 km/l. Con percorrenza statale, città ed autostrada (rispettivamente, 20, 60, 20 %)
  13. Facelift ad uso KONA per la Bayon
  14. Non sarebbe neanche economicamente vantaggioso trasformarla a GPL perché perdi garanzia ed il 2.0 litri Mazda non lo regge. Potresti vedere se rientrandola in Mazda ti vengono incontro con un Diesel sempre di Mazda.
  15. Ed anche quella con il 3.0 V6 TDI di alcune pagine precedenti. Che peccato
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