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Beckervdo

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  1. Se non ha quella sigla di riferimento, no. Rischi di piantare il sistema di iniezione.
  2. Devi controllare che il tuo motore lo "regga" altrimenti essendo meno ricco di paraffina rischi di piantare gli iniettori.
  3. Non è che diventa impresa impossibile. Tutto si può fare. Ma hai clienti per - ipotizzo - 49 esemplari, a 12 milioni l'uno? Pure Bugatti ha avuto qualche difficoltà con la EB110 Centodieci (10 esemplari ad 8 milioni cadauno). Ma quella l'hai basata su una Chiron, ricarrozzandola. Qua non hai un modello di serie a cui appoggiarti.
  4. Diciamo che con 15mila km annui sei nell'area della benzina. Per il resto, hai esigenze particolari? Optional "irrinunciabili" ? L'auto la terrai al chiuso? all'aperto? Che tipo di tragitti percorri di solito?
  5. Il punto è che dopo, la Superb, rispetto alla Passat B6/B7 era praticamente rifinita come una coeva Audi A6, ma con il prezzo della Passat.
  6. Non parlo di gamma. Parlo di risorse.
  7. più Tonale. Ma ha molta personalità
  8. Sì l'arredo nuovo è già presente, con tanto di legno a profusione e tanto "cane" cit. https://www.facebook.com/100064726160313/videos/260976599160484/?mibextid=zDhOQc
  9. Poco conta che hanno devastato Maserati e azzerato Lancia però Comunque, ritornando IT, KID sarà una bella sorpresa
  10. Non è sperpero. È voler fare qualcosa che non si é mai fatto, ma con approccio differente dal seminato. È andata male. Pace. Marchionne però ne era entusiasta. Ed anche chi ci ha lavorato sopra.
  11. Nel senso che in una epoca di - per me - bruttume assurdo sulle segmento B, la Ypsilon nuova potrebbe essere una piacevole sorpresa.
  12. Guarda. Ho fiducia nella prossima yspilon vedendo come hanno reso un rutto la nuova Swift
  13. Tanto entusiasmo. Tanta voglia di fare e tanta passione. Ma molti non venivano dal ramo automotive Mettici anche sperimentare nuove tecniche di incollaggio di ispirazione AFS... Ed hai buttato nel water il budget di 5 modelli per farne 2. Stelvio/castello era uno di questi.
  14. Stelvio 7 posti c'era. Ma il budget é andato bruciato per Giulia e Stelvio con la logica di far fare le auto a chi non sapeva metterci mano. Quindi a progetto avviato si é dovuto rimettere mano ed addio budget.
  15. Guarda Ypsilon tra quelle del 6etto lescano forse è quella con più personalità, ma senza sembrare grottesca.
  16. Chi la ha vista dal vivo la mette al primo posto come "cattiveria" rispetto ad avenger e la 600
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