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Beckervdo

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  1. La 760iL avrà il caro V12 6.6 litri della Rolls-Royce. E ne vedremo delle belle con le unità "ibride"
  2. La E32 e la E38 sono le migliori. Quella di Bangle è talmente brutta da sembrare desiderabile. L'attuale naso a porcello F01 non mi piace. E' venuta meglio questa.
  3. Gli aumenti non ne ho idea. I benzina è normale avvicendamento. Stanno cambiando gli N20 con i nuovi B48 Il 428i scompare in favore del 430i Ed invece il 6 cilindri N55 della 435i viene sostituito dal B58 3.0 twinturbo della 440i.
  4. 740e con il 2.0 litri turbo...è al mild range power. La variante Full Power con il 3.0 TwinTurbo B58 ha debuttato sotto mentite spoglie sulla 3.0 CSL Hommage: 700 CV e 1200 Nm. Roba da niente.
  5. Fidati che una attuale BMW o Mercedes sottosterza tranquillamente. Altro che sovrasterzano. Su una BMW per farla mettere a bandiera come una cara vecchia E36 gli devi rifare gli angoli.
  6. Sono uguali. Sottosterzano tutte...Audi un po' meno se Quattro.
  7. Fisico all'americana a Clessidra. Naso importante così come il seno
  8. L'inserto in materiale ceramico mancava su BMW.
  9. Le 200€ un oggetto raro e misterioso.
  10. Su due: Skoda Super 2.0 TDI DSG 170 CV Volvo S80 D4-D5 Hanno un value for money mostruoso.
  11. Come è umano lei. Non ci avevo fatto caso.
  12. Confermo. Gli iniettori Piezo non hanno dato scampo a nessuna.
  13. norme pedone. Comunque in Austria parte da 99 mila € la 750i
  14. Basta che non si stacchino le lamelle come su Volvo o BMW e va tutto bene.
  15. Ecco...ottima idea, meno per il Confortmatic. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - http://ww3.autoscout24.it/classified/270185830?asrc=st|as Basta che tolgo la "garanzia" http://ww3.autoscout24.it/classified/272359414?asrc=st|as
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