Beckervdo
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Se fosse stata una 520i 12V aveva 129 CV (versione a cinghia dentata)
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Non ci giurerei...
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si scimmiotta la smart con la cellula Tridion, ma quella maniglia al posteriore....???
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Uno su tutti, ma deriva dal vecchio pianale, dissaldamento del divisorio zona baule.
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AHAHAHHAHA
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Io devo comprare quello completo per lavorare sui 6L e sui motori V8 -
75€/h per BMW please.
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dal vecchio N47 118d al 120d cambiano flauto rail, pompa iniezione, turbocompressore E centralina. Verosimilmente anche qui sarà la medesima cosa.
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Mercedes-Benz Classe E IX - Prj. W213 (Spy)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
DOPPIO -
Bon prenditi un BMW 130i e divertiti! O una Mazda MX-5 2.0 RC se non hai necessità dei 4 posti.
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No quello faceva...la velocità non era tanto dissimile da quella dichiarata. Però una 740 Turbo 2.0 litri rossa magari non mi suonerebbe affatto male, sopratutto se è la rara T16 by Porsche.
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Mercedes-Benz Classe E IX - Prj. W213 (Spy)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
C'è anche la AMG Pack -
Xc90 ha un vantaggio però. E' 7 posti, questa 7 posti elettrica non può esserla. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - C'è il distinguo. Infatti...già dalla Serie 3 LCI e Serie 2 AT ci sarà una diversa tipologia di ibrido.
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problemi agli iniettori Piezo. IMHO value for money imbattibile Volvo V70 2.4 D5 Geartronic Momentum usata, Diesel, ? 10.900,- a Torino - To Volvo XC 60 D5 4 AWD Summum*Navi*Automatico*Pelle*18 usata, Diesel, ? 14.500,- a Torino - To IMHO 'sta A6 non sembra messa male. Audi A6 3.0 V6 TDI quattro. tiptronic.Paddle al Volante usata, Diesel, ? 8.900,- a Montichiari - Brescia - Bs Audi A6 3.0 V6 TDI QUATTRO TIPTRONIC + PELLE+UNIPROP usata, Diesel, ? 10.900,- a Torino
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E' lì. Tutto ancora con ZF.
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In sostanza: nuovi fari, nuovi loghi interni (e qualche altra piccola fodera in alcantara), nuovo paraurti anteriore (mascherina compresa). Ce la facciamo con 3 milioni di €?
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Sono le piste. Sui circuiti storici i sorpassi ci sono ancora e sono possibili e togliendo il kartrodomo Hungaroring, direi che bestie come il GP di Europa, di Germania, Silverstone, SPA e forse anche Zandvoort sono possibili.
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Non capisco perchè non inserire le 760 Turbo come metro di paragone e sopratutto mi prendi a paragone la 320is e non la 525i E34 ?
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Quale 1.6? i Benzina? No quelli sono ancora in residuo PSA-BMW. Quindi 4 cilindri.
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Voglio 233 grammi di pane.
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Pyrtt eva...
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2017-2018, motori 4 e 6 cilindri, al top X3M con l'S55 della M3/M4. Dimensioni esterne uguali all'attuale X3 F25, ma maggior spazio interno per testa, gambe e bagagli.
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Ehi ehi...io ho avuto 520i E34, 525tds E39 e 530d E61...e sono di MOLTA dubbia moralità
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Suonano più di turbina...su E39 già sono più addomesticati. Ma una E34 non si compra con il 525tds (sebbene fosse una vettura da mezzo milione di chilometri senza tanti patemi, sopratutto la 525td senza intercooler che buttava fuori 115 CV). Il 520 ha una sola cosa, il SUONO. Il resto è tutto negativo.
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Sì lo digeriscono...se vuole c'è già in commercio - a trovarla - la rarissima 518g con impianto a gas nativo di BMW. Metano? Spero dal 525i a salire sopra...