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Beckervdo

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  1. oddio il cambio di rotta tra la Serie E e Serie F c'è stato eccome: Questa Serie G è una evoluzione degli stilemi maturati per allargare il bacino di utenza.
  2. Non è il "cassettone" è molto orientata all'orientale... 9 Serie 7 su dieci vendute vanno lì e per giunta in allestimento Individual.
  3. Una gioia. Io ho un Samsung 23L da ormai 10 anni. Tutto digitale. In due anni l'ho portato in assistenza 2 volte: 1) Rottura Magnetron (80€) 2) Rottura Condensatori (60€) Tv per ora non ne ho buttata nessuna. (Samsung, Acer, Grunding) Laptop nessuno (ho il mio fido Fujitsu da 9 anni, a cui ho dovuto sostituire la tastiera per la rottura di un tasto, e l'HD che iniziava ad esser stanco) Desktop ACER, una merda già dall'inizio, ma sta tenendo botta. Mi ha fatto spendere 140€ di scheda madre dopo 1 anno e mezzo perchè difettata -.-
  4. me la cachi. Detta al contrario in riferimento all'Italia
  5. Lo dicevo io che la K Coupè avrebbe avuto proseliti.
  6. Quando ieri sono andato all'Aci a regolamentare il bollo annuale della mia vettura, l'addetta all'accettazione mi ha riferito che stanno avendo informazioni centellinate dal sistema centrale poichè sono ancora in fase di revisione. A ieri, il pagamento completo del bollo sulle vetture under 30 è da farsi se e solo se la vettura ha ricevuto attestato di storicità certificato ACI postumo al 31 Dicembre 2014. Per quelle vetture che hanno già ricevuto attestazione di storicità tramite ACI il bollo resta in forma ridotta. Questo è quello che mi è stato riferito ieri. Ovviamente - beneficio del dubbio - poichè: 1) ancora in fase di revisione; 2) L'impiegata potrebbe aver interpretato male la circolare.
  7. Di certo BMW non riceve pubblicità se la si paragona ad una competitor che sulla carta dovrebbe esser più vicina ad una Serie 3 E46 come manovrabilità, rispetto ad una attuale F30. E' una gioia è per SEO, quello sì.
  8. Entrambi i motivi, ma il motivo principe è che il brand Mini o rimaneva confinato a 3 modelli o diversificavano: diversificando hanno avuto un aumento dei costi: Pianale modulare UKL1. Il pianale costa. Il pianale UP35 che andrà da Serie 3 a salire è anch'esso modulare, ma costa troppo per scendere nel segmento C. Ergo, passano il segmento C sul modulare tutt'avanti.
  9. Attenzione che le AWD hanno 181 CV, ma sono le 2.4 5 cilindri. L'AWD attualmente con il nuovo diesel da 2.0 litri è disponibile solo sulla nuovissima XC90. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Per me senza ombra di dubbio tra XC90 e Land Rover Range Rover Sport. Se può attendere: Volvo XC 90 D5 AWD GEARTRONIC 7P MOMENTUM MODELLO NUOVO nuova, Diesel, ? 62.700,- a Bassano Del Grappa - Vicenza - Vi Disponibile a 180 giorni Land Rover Range Rover Sport, da 619? !!! ANCHE A NOLEGGIO nuova, Diesel, ? 58.990,- a Tornata ? Cremona ? Cr Disponibile in 15 giorni Land Rover Range Rover Sport da AUTORALLY le migliori soluzioni di acquisto! nuova, Diesel, ? 63.500,- a Napoli - Na
  10. Niet ancora. Nessuno ha avuto modo di provare ancora l'XC90 con la declinazione del VED da 225 CV
  11. Hai fatto la scelta Giusta. 911 se ti calza a pennello è difficilissimo poi cambiarla. A meno che tu non voglia prendere una AM o una TVR o una Morgan come ha fatto Ale
  12. Bhe è quello che fa e farà BMW. Prima aveva - ad esempio - la x25d che erano i 3000 depotenziati. Ora farà la stessa cosa per i benzina. 320-325-330 saranno tutti 2 litri turbo con vari step di potenza. 316-318 1.5L3 340-M3 6L
  13. La 911 è l'auto più versatile che ci sia: se chiedi ad Ale72 sul forum BMW non farà che tessertene lodi, anche se ora è dietro alla Morgana che ha un problema un giorno sì e l'altro pure. I consumi non sono così tanto impraticabili. Hai ovviamente la Porsche Approved o qualcosa di simile in UK come c'è in Italia?
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