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Beckervdo

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  1. Quotazione e Valutazione Auto: Quotauto - Quattroruote.it Se proprio non puoi attendere...
  2. Non voglio fare "terrorismo" n47 catena - Cerca con Google E comunque il passato dal concessionario, dipende da come risponde BMW. Ad alcuni ha passato tutto, ad altri solo i pezzi ed hanno dovuto dare circa 1500€ di manodopera. Valutate bene il tutto...e ahimè, sulla parola mi fido poco in questi tempi moderni.
  3. eccola BMW 330 d SPORT NAVI XENON TETTO HARMAN KARDON PDC usata, Diesel, ? 35.900,- a Velletri - Roma ? Rm
  4. Eh ma BMWBlog, Bimmerfile, BMWMag, GermanCarForum non le riporta, idem la Press Ufficiale italiana ed Internazionale. Oddio potrebbero anche aver avuto un canale preferenziale alla redazione di WCF, ma imho lì sotto c'è il6 cilindri 3.0 litri. Anche perchè la 740e è prevista. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Penso gli abbiano implementato l'alettone mobile come per le 3er GT.
  5. 2.0 litri ed i dati non sono stati dichiarati nemmeno da BMW...non so Autoblog come li abbia tirati fuori
  6. Per il bollo sì...viaggia che è un piacere. Si potrebbe tentare una 525d del 2010 che monta ancora il vecchio 3.0 litri depotenziato da 218 CV al posto dei 245 CV del 530d di allora. O appunto un 530d da 245 CV. Ma lui cerca un D. Io che amo volvo, gliela sconsiglio la S60. E' piccola e si svaluta in modo imbarazzante in italia. C'è da dire che il nuovo 4 cilindri VED da 2.0 litri e 181 CV ed il cambio automatico ad 8 rapporti tentano non poco. IMHO da prendere usata una Volvo.
  7. COFF COFF BMW 330e: anteprima della vettura Plug-in-Hybrid e Power eDrive Technology | BMW News
  8. Tutto edolo. Nuovo albero motore, nuovo carter lubrificazione, nuova catena (se apri il web e scrivi N47 catena di distribuzione ti si apre un mondo) e sopratutto è un nuovo modulare. IMHO è già ordinabile la 190 CV. PRETENDI se la prendi nuova di avere il motore nuovo. Altrimenti non alto, ma forte sconto. O ti fai infilare dentro garanzia aggiuntiva a costo gratuito per 4-5 anni. Altrimenti taglia la testa al toro e prendi una 330d ! Sei felice, 254 CV che arrivano a 286 con il PowerKit ufficiale BMW
  9. Rilancio: Usato : BMW Italia (il cambio è 8 marce, hanno sbagliato a segnare) Provocazioni: Usato : BMW Italia Usato : BMW Italia
  10. Prendila italiana, Usato PREMIUM Selection, e fai sempre tutto in BMW. Se salta la catena sul x20d dalla nuova circolare PUMA (su cui non ho ancora conferma) dalla sostituzione a regola d'arte della catena, vi è garanzia di 7 anni e 200mila km sul motore. (tranne turbina) A luglio arriva il facelift per Serie 3...e sopratutto i nuovi motori sono già ordinabili. Quindi fai attenzione che non sia una 184...ma la 190 CV con il nuovo B47, altrimenti chiedi sconti a tutto spiano.
  11. Devi normalizzarla Nico, è ovvio che non gli avrebbero messo quel calandrone e quei fari così sottili. Ma normalizzata è la Vision Luxury.
  12. Esattamente, la maniera "occidentale" di leggere le informazioni è "naturale" nel leggere da sinistra verso destra. Lo trova rassicurante e di sua "proprietà". Sopra sotto, così come da destra verso sinistra è una lettura che per il mondo occidentale risulta fastidiosa e non naturale.
  13. Errore mio nella battitura. M140i è relativo al restyling della F20 attuale BMW Serie 1 (F20-F21) BMW M140i – Trazione posteriore e xDrive – motore B58B30M0, manuale ed automatica. (345 CV) – Luglio 2015
  14. A quanto sembra...dovrebbe arrivare assieme alla nuova 1er TA.
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