Beckervdo
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carrellata... Assaggio <a href="http://www.carscoops.com/2013/10/motorcycle-pov-overload-with-jackie.html" target="_blank"> http://www.youtube.com/watch?v=esaCDIiJisE Motorcycle POV Overload with Jackie, Tammy, Marie and Sonya - Carscoops -
Via WorldScoop
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Miscelazione dei flussi. IMHO Inutile, ma in BMW la reputano quasi un marchio di fabbrica.
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Il reparto corse di Skoda?
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Sto morendo... Comunque Z4 è molto molto molto più imborghesita della prima Z4. La Z3 invece, spinta al limite non stava tanto in strada. Confermo che la MX-5 è squisitamente gayfriendly. La Z4 odierna in TT è invece auto da aperitivo per antonomasia. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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Sotto c'è la meccanica della prossima generazione di Beetle R, ma il muletto usa la carrozzeria ricavata dal Beetle esistente "normale"
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Infatti. Questa è già la Beetle attuale. Forse si intendeva dire della futura Volkswagen Golf R recentemente presentata?
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Confermo. Mia Volvo V70 D5 dell'agosto 2004. Venduta a privato con 204mila km percorsi a 4000€ Passaggio di proprietà (120 kW) in provincia di Salerno: 670€ Ovvero il 16,75% del valore complessivo della vettura. BMW 530d Touring Futura, Settembre 2006. 113mila km percorsi a 15'000€ Passaggio di proprietà (170 kW) in provincia di Salerno: 980€ 6,53% del valore complessivo della vettura. E' una vaccata legare i kW al costo del passaggio di proprietà. Fallo nominale, due timbri del cavolo, una marca da bollo e via.
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Primo test di Edmund's sulla nuova S60 con il potente 2.0 litri 4 cilindri VEA con Turbocompressore+Compressore volumetrico. Definiscono il motore "coppioso" e lineare, ma non entusiasmante come il precedente 6 cilindri in linea, o meglio non ha lo stesso suono (e ci credo, ndr). Normale amministrazione sul nuovo AW8HP, che non sfigura. 2015 Volvo S60 First Drive on Edmunds.com
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Primo test di Edmund's sulla nuova S60 con il potente 2.0 litri 4 cilindri VEA con Turbocompressore+Compressore volumetrico. Definiscono il motore "coppioso" e lineare, ma non entusiasmante come il precedente 6 cilindri in linea, o meglio non ha lo stesso suono (e ci credo, ndr). Normale amministrazione sul nuovo AW8HP, che non sfigura. 2015 Volvo S60 First Drive on Edmunds.com
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Interni:
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Tutto quello che so è qui: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/44104-volvo-s90-notizie.html
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X3...come sempre Però belli gli interni Havana
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Il motore 3 cilindri, dato che è un mezzo 6 cilindri, rappresenta il massimo per confort, potenza e souplesse di marcia.
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inoltre i motori Ford mal digeriscono i carburanti alternativi.
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Dai siti e forum svedesi che frequento non c'è nulla in merito alla serie limitata. S90,V90 ed XC90 si ispireranno a lei
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E' sempre il modello N47 Cosimo. Hanno rilasciato un altro kit di distribuzione, ma neanche questo sembra funzionare. Champagne. Detto questo, un utente sul forum ha aperto una ogiva sull'albero a camme, come è presente sui vecchi M57 e sui nuovi N57 e per ora sembra non stia avendo problemi: 3.0 6L M57 2.0 N47 con albero "forato" Che a quanto ha scritto e valutato assieme al meccanico ed al tornitore, gli alberi a camme sono già predisposti per esser forati in quel punto, come per quelli utilizzati nel 6L 3000. Quindi c'è voluto davvero poco per fare il lavoro.
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Confermo che stanno iniziando a verificarsi anche su Serie 3 e Serie 1 (F30 e F20) con una maggiore incidenza i primi "nuovi" casi di catena difettosa.
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Porsche Macan - ex Cajun (Spy Da Pag. 7-10)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Quindi era vera la voce di un nuovo VR6 Bi-Turbo -
Avrebbe potuto proporre lo "Stormer"
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156 1.9 e 2.4 jtd solo del 1998 perchè primo debutto del sistema common-rail? Perchè se è dal 1998 in poi è una Tagata...
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Cosimo, però la Z4 in questione ha il suo bel tetto in metallo ripiegabile. Cosa che il Duetto e relativa MX-5 non dovrebbe avere...
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Lui mi ha chiesto solo del cambio...che poi l'auto blocchi il differenziale, sbandi e si ribalti, cappottandosi più e più volte, è un altro paio di maniche...