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Prova a pieno carico. Qui da me ha un assetto normale
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Marchiatemela Scion. Toyota. Daihatsu ma cazzo portatela qui
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La Arnage T, la Continental T (sarebbe stato ancora più bello se fosse stata una Sedanca)
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C'è tantissima Z3
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Che pariata!
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Una bella BMW X5
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La Ferragni è testimonial per BMW Italia con la pubblicità della BMW iX1
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Maserati per Maserati dico. Non alfa. So che A5U ed A5S sono bev only
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Concordo su tutto
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Da quel che so, sì. Continueranno dato che bilanciano con gli altri MHEV
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Quindi, quello che vedremo su strada è questa:
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Miami mls dove c'è messi 😅
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Costa eccome. Cambiano gli ingombri e devi riomologare
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Ma è un Carry Over della attuale L'ossatura plancia è quella con anche alcune finizioni. Esternamente perde la maniglia annegata nel montante C con riduzione dei costi di stampaggio della portiera. Buono che non abbia il cruscotto digitale ma ora non ha nulla di "sportivo" come taglio del modello attuale Dio mio come è messa a cazzo di cane la retrocamera
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Il nettuno costa di più. Con lo slittamento della deadline euro 7,e l'abbassamento dei valori soglia il MHEV su determinate vetture non é così necessario. Piuttosto ci si concentra su altro per ridurre il particolato. Il nettuno, inoltre, verrà sempre più utilizzato su modelli di nicchia e non su larga scala
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Che se ne fregano del nostro costoso V6 2.9 Loro hanno il T6 hurricane che in HO fa 530 CV
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Ma che zozzeria immonda
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Le Skyhook ad esempio. E parte della componentistica interna. Un po' come è accaduto, ma in quel caso più estensiva, tra Volkswagen Phaeton e Bentley Flying Spur
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Beh devi far a cazzotti poi con il Packaging industriale, che è ben altra cosa. Considera che c'era un po' di condivisione con Thesis, ma niente più altro. Alla fine questa ammiraglia ha dalla sua una grande arma: il V8 4.7 di Maranello.
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Sarebbe lei?
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