Beckervdo
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Lo è, almeno su molti aspetti. Il problema è che l'esasperazione delle prestazioni ed il voler sempre correre per stare davanti agli altri, ha portato questa ed altre disfatte. -
Purtroppo di altra natura, ma è lo stesso motore che equipaggia le Mini, o meglio ne è derivato. Ed ahimè si porta con se gli stessi difetti di progettazione.
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Gemballa Mig-U1
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C'è stato il primo caso di cedimento catena sulla 320d F31 184 CV. Ce ne saranno altre purtroppo. da Aprile 2012 hanno introdotto anche un nuovo kit catena oltre ad un nuovo pignone e ingranaggio albero a camme.
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Se parliamo di solo motore e non di "macchina" Tout-Court, dipende: Erogazione: per alcuni può esser divertente un propulsore impostato come il VTEC della S2000, ed altri trovarlo assolutamente piatto. Per altri ancora può esser divertente un N57S della M550d che spinge lineare con tre turbocompressori. Pastosità: Alcuni osanneranno il 5L di Volvo, altri lo deprecheranno Alcuni vorranno avere la rotondità del V6 Mercedes, altri vorranno le "punte" di coppia del V6 Biturbo vecchia scuola di Maserati Suono: Per altri ancora l'urlo del V10 Lambo, per altri il V12 Ferrari. Per alcuni basta il sei cilindri in linea di BMW. Come diceva sempre il mio prof. di progettazione e gestione degli impianti, la risposta giusta è sempre una sola: dipende.
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116d ED è 1.6 Diesel non 2.0 litri, ma il motore è sempre l'N47.
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IMHO Passabile Non Passabile
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Cioè una normale turbina Savoinius a pale verticali Non è una idea geniale...è già sviluppata in molte città extra-europee e vengono spesso associate alle Turbine Darreius che, a differenza delle Savonius, non hanno partenza spontanea, ma devono esser spinte per vincere una resistenza iniziale. La pagina Wiki è sviluppata bene e non vi metto i link delle slide dell'università che sono oltremodo più complesse e che non è questo il luogo per discuterne (A meno che qualcuno non voglia sostenere un esame di macchine ed energie rinnovabili) Turbina a vento di Savonius - Wikipedia Inoltre sono molto più "integrabili" rispetto alle turbine ad asse orizzontale E quelle Darreius Per illuminare autonomamente zone ventilate, senza il bisogno di ricorrere alle grosse WindFarm
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http://www.netcarshow.com/peugeot/2014-308/' rel="external nofollow"> Gallery Completa Peugeot 308
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Infatti...sempre meglio. Si sta svendendo come non mai Lambo. Almeno nella gestione Chrysler è uscita fuori la Diablo.
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Ma perchè??? Questa era rivoluzionaria, spregiudicata, scorbutica e fuori di testa Ma questa sopra sembra un waffel riuscito male.
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Via Autoblog.nl
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Ecco il trafiletto, l'utente in questione era collaudatore Ferrari N/U: Ferrari "Enzo-FX70" Ed ancora
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Rispetto... Chi comprava una 850 T5 aveva una familiare Ferrari.
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Più la guardo e più mi ricorda il naso di uno squalo, oppure una macchinina radiocomandata che avevo: una jeep gialla uguale in tutto e per tutto. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Più la guardo e più mi ricorda il naso di uno squalo, oppure una macchinina radiocomandata che avevo: una jeep gialla uguale in tutto e per tutto.