Beckervdo
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E' strano che abbia utilizzato Denso, dato che negli attuali D3-D5 c'è tutto Bosch. -
Segmento E (Serie 5, Classe E, A6, Jaguar XF, Volvo S80, Lexus GS, Infiniti M)
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Dai 65mila € in su, secondo la slide.
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No. Nuovo cambio Aisin da quel che so.
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Non credo sia un problema se puoi spendere 60mila € per un 530d mediamente accessoriato. Sono solo dubbioso per l'assistenza. La rete Maserati non è estesa come quella BMW o Audi in Europa o sbaglio?
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E' il sistema Bosch per l'Euro6. Bella bestiaccia
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Bella bella bella
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Giravano "voci" sui 270 CV-320CV a seconda della tipologia di sovralimentazione.
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alcuni sì, altri no. Dipende da chi ti rivolgi, e sopratutto quanto si vuol spendere. La "gioia" è quando fanno le centraline "ballast" compatibili per i kit-xenon montate però su parabole non xenon -.- Accecanti.
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Riporto una notizia sulla logica di gestione dell'esp della 4C
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Bentornata Aerodeck
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Come dicono gli amici, o pompa dell'olio che si sta rompendo o può esser anche solamente il sensore della pressione olio che si è rotto.
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E' il nuovo Caravelle o si posiziona sopra?
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Leggero OT. Bangle ha tracciato le linee guida per la E65. Quella è l'unica auto disegnata da lui. La E60 è stata disegnata dall'italiano David Arcangeli. Mentre la E90 è di Joji Nagashima, creatore a suo tempo della stupenda E39. C'è da dire che E60 è stata di rottura. Si potrebbe benissimo dire che la F10 è l'erede della E39, mentre E60 viene dopo. Io quando avevo la E39 schifavo completamente la E60...ora ne ho una.
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Non male...
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Angelo, nulla di più facile che il LAG che senti sia dovuto ai km dell'autovettura. Il 530d non ha alcuna esitazione...tira maledettamente con 130mila km sul groppone. Sulla a6 C6, rilevarono - diverse riviste - incertezze di lock-up sull'automatico dei 3.0 litri quattro (quindi il tiptronic). Mentre sul 2.0 litri non si è mai rilevata questa incertezza.
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Sì, ma appena esce la press di Volvo do conferma
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L'ho avuta in allestimento Super L, del 1996. Che auto. Viaggiava di più della mia futura 525tds E39 e della A6 2.5 TDI C4 Avant. Solito problema alle testate -.-
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Lo stesso di PSA.
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Per Maserati Ghibli era trapelato che il target erano le milfone di Rodeo Drive con le LV a corredo.
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Mi sa che non ci stiamo capendo Matteo. No problem. Non voglio continuare ad inquinare il topic di TonyH