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Beckervdo

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  1. Veramente di S60 ne ho viste poche, ma di V60 a iosa. Per ora le V40 si vendono bene grazie anche ai soliti sconti applicati.
  2. Ha il FAP infatti. Ossido di cerio che costa 40€/L (per 4 litri da rabboccare) e FAP da sostituire ogni 160mila km (800€ circa il costo) Cinghia distribuzione da cambiare ogni 10 anni o 210 mila km. Il 2.2 di Mazda ad esempio dovrebbe garantire meno manutenzione sotto questo aspetto, oppure trovare qualche 520d a km0 o aziendale. Ma non so di quanto budget l'amico disponga.
  3. Come già ebbi modo di dire: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/57386-volvo-serie-60-facelift-notizie.html
  4. Non si vede Luque...bisogna esser registrati al forum.
  5. Io ho smesso nel 2009. Ne ho acquistato qualcuno random per vedere se avevano cambiato l'impostazione. Ma Nada. Sostanzialmente è più interessante AlVolante per alcune Rubriche che manco 4R. Io non vedo il marcio sui modelli italiani, vedo anche Citroen spinta come a che ed anche BMW.
  6. Se ha specificato all'utente che per quella spedizione non vi era tracciabilità e/o sicurezza nella ricezione della merce, ma gli aveva proposto anche altri metodi di spiedizioni "sicuri" potrebbe far leva su questo e sulle mail scambiate da inviare al servizio clienti ebay e paypal.
  7. Sebbene la Fusion/mondeo sia basata sulla stessa piattaforma che utilizza la Volvo i risultati sono ben diversi
  8. E' la versione con il 3 cilindri benzina in aggiunta Si sapeva già dalla presentazione del Concept che si poteva avere o completamente elettrica o con il 3 cilindri benzina come REX
  9. DONNA NARONA DONNA CHIAVONA Credo si debba sostituire 16 con 17, dove la 17ma lettera dell'alfabeto è S
  10. Normalissimo. RealOEM.com Online BMW Parts Catalog è quello per BMW disponibile al pubblico, ma è volutamente non aggiornato. Quello interno per le officine e la rete di vendita è già aggiornato Il conce Volvo dove presi la V70 e dove c'era un certo rapporto di confidenza, mi confessò che aveva provato la S60 in pista all'Estoril per un evento organizzato da Volvo al fine di far conoscere la vettura alla rete ben 4 mesi prima della messa in commercio.
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