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Prova della rivista tedesca Stern Maserati Quattroporte V8: Feine Züchtung | STERN.DE Articolo tradotto con Google
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Facciamoci del male... Video dell'olandese Autoweek.nl
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Se non li prendi Full-LED li torni ad avere circolari. Si vede molto bene su Serie 6. Xeno Full-LED Aggiungo per il trattamento delle superfici credo proprio che F30 ed F32 siano nate da due squadre differenti ed abbiano avuto una supervisione differente. Qui ci stiamo avvicinando all'idea di CS Concept di Shangai 2008.
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Hanno messo un singolo strumento centrale in stile LFA per ricordare questo - che per me - è inarrivabile. Quello che mi inquieta è il doppio manopolone. Uno controlla il Navi, ma l'altro? A quanto si vede sono le modalità di funzionamento dell'auto. Era davvero necessario al posto di 3 fetenti pulsanti o un selettore stile DNA? Poi per azionare il navi ed affini devo spostar il braccio dal bracciolo -___-
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Chissà perchè penso che la e92-e93 verrà buttata nel Water per un bel po' IMHO una delle 3er Coupè più brutte della storia. Con quel culetto a saponetta e discendente. Questa è bella tonica, muscolare, tesa. Bangle ne sarebbe fiero.
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LA presa d'aria davanti serve l'Efficient Dynamics di terza generazione. Comunque per fortuna che sono incasinato con gli esami altrimenti mandavo una mail per chiedere alla BMW come avrebbero venduto la serie 4 in estremo oriente, dato che il numero 4 porta sfiga.
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No il wrapping non mi interessa Se da sotto ha un Blue allora può esser interessante OT La mia ex E39 La mia attuale E61 Gli interni sono in "Havana" Fine OT
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Oh mio Dio! DEVO Averli! Lo ammetto sono un amante degli interni "strambi" e del cuoio!
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Gli interni Via autobild
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Il "7" Laterale ci sarà. L'estetica è quella definitiva a parte i paraurti al posteriore che sono stati enfatizzati. Per chi si lamenta degli interni voglio far notare due cose: 1) Sono gli stessi della Serie 3 2) Sono di una variante Concept
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Source: Autowp.ru
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Ehm dice che www.fohguild.org è un sito ricco di malware. Foto infetta mi sa
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E' curioso. Aston Martin ha componenti Volvo e Ford eppure nessuno storce il naso
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