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Beckervdo

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  1. Entrambe S, una a 2 scarichi, l'altra a 4 scarichi. Quindi S V6 da 380 CV e S V8 da 550 CV
  2. Tutto quello che si vuole, io non sto contestando che la tecnologia non sia in grado di spingere motori piccoli di cubatura a potenze degne di un 6.1 (618 CV faceva il 6.1 BMW della F1), ma il fatto che essendo la F1 un'auto estrema in tutto ha avuto anche un motore realizzato ad hoc. Questa P1, che vuole fare altrettanto, ha lo stesso motore di una MP4-12C. E' come se la Enzo avesse come base il motore della 458 italia. Non so se mi son fatto capire.
  3. Perchè non hanno fatto sentire il 5L da sotto -.-
  4. Sembra anche meno tozza lateralmente...ma il punto è proprio il frontale ed il culo per come sono stati risolti. Poi è una fuoriserie, non puoi montargli lo stesso motore pompato della MP4-12C Per la F1 ci si è serviti di una revisione pesantissima dell'S70 di BMW, con addirittura l'oro utilizzato per schermare gli interni del vano motore. Qui abbiamo 'sto V8 3.8 pompato all'inverosimile
  5. Perchè ci sarà la XC che sarà un altro modello
  6. In più potrà adottare la tecnologia TwinPower Turbo, quindi i benzina con Valvetronic + HPI e sovralimentazione monoturbo-biturbo parallelo - monoturbo twinscroll per i diesel invece sempre tecnologia TwinPower Turbo però con CR di terzagenerazione + VGT con gruppo sovralimentatore mono-bi-triturbo Questo farà BMW.
  7. Confermo. Ma erano problemi della E53 dato dal cambio a convertitore classico GM che non reggeva la massa della SAV di monaco. I mozzi son più rari, se non quelli posteriori.
  8. Una km0...e prender solo gli optional che ti interessano. Le line ti guidano solo.
  9. Perchè è più alta di 40mm, perchè ha l'Hill Descent Control ed i pneumatici AllSeason con cerchi da 19" come sulla "gemella" XC70
  10. Certo che no. Ma rispetto a questa IMHO è molto meglio e sopratutto è totalmente artigianale e costruita da un folle. Qua abbiamo una MP4-12C su cui hanno versato della cera liquida.
  11. Come vi avevo già scritto io tempo addietro sull'XC30
  12. Hai presente la differenza che passa tra una Carrera ed una Carrera S? La stessa che passa tra la DB9 e la Virage.
  13. MA ma ma...è una AGERA???? E questa cosa amorfa dovrebbe essere l'erede naturale della McLaren F1? Dichiaro erede naturale della F1 la Huayra
  14. Beckervdo

    Fiat Panda 2011

    Intendevo queste majorette Dato che l'immagine da un'idea di automodello 1/43
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