Vai al contenuto

Beckervdo

Reporter (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    22668

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    70

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Beckervdo
    Era anche ora!
  2. Beckervdo
    il caro vecchio Korando con il 2.9 TD Mercedes che fessurava la testata è tornato
  3. Beckervdo
    Esatto, è vecchio.
  4. Beckervdo
    Il fasciatoio - poggia birre pincnic di Tonale è magnifico.
  5. Beckervdo
    La Delta III è quella che ha inventato il flying bridge che ora enfatizzano con il Dual Tone del tetto.
  6. Beckervdo
    Nuova immagine del piano ad induzione
  7. Beckervdo
    Oddio mi sembra di aver letto sulle 18 mila
  8. Beckervdo
    No, la Brera.
  9. Beckervdo
    Bhe è più logico di tenerlo a mo di "cazzetto" al centro del Tunnel. Una volta messa in DRIVE, hai fatto.
  10. Beckervdo
    Me la sono riguardata, anche dopo aver visto parte degli interni che sono arrivati in azienda, ma non mi veniva l'auto alla quale si avvicinasse di più e non fosse una scialba McLaren... Poi è arrivata
  11. Beckervdo
    Murcielago, Reventon...possiamo fermarci lì.
  12. Beckervdo
  13. Beckervdo
    Quella di SupercarBlondie?
  14. Beckervdo
    Niente modifiche meccaniche, niente potenza aumentata. Solo un po' di estetica esterna (Nolder, flap)
  15. Beckervdo
    Un po' di "roadmap"
  16. Beckervdo
    Santa Fe è un boxed...questo mi sa che sarà più da Tucson/IX35
  17. Beckervdo
    Le foto sono "angolate" bene. Devo vederla in altre foto
  18. Beckervdo
  19. Beckervdo
  20. Beckervdo
    Che è quello che attualmente il mercato richiede. Qualità eccitante e basta.
  21. Beckervdo
    Normative di sicurezza diversa, cambio di layout del motore o degli accessori.
  22. Beckervdo
    Facciamo un po' di RECAP Ci sono due varianti all'interno: Quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e ampio schermo infotelematico Quadro strumenti digitale da 12,3 pollici con MBUX Superscreen (incl. display passeggero) I primi moduli MB.OS sono integrati nel veicolo Ultimo MBUX Terzo schermo opzionale per il passeggero Fari LED Matrix con 1 milione di specchi per faro Luce ambientale attiva Sospensioni pneumatiche con assale posteriore sterzante (4,5 gradi come nel GLC) La gamma di motori è composta dai motori OM654M, OM656M, M254 e M256: E 200 (M254) con 204 + 23 CV E 350 (M254) con 272 + 23 CV (e 41 CV overboost da M254) E 450 (M256) con 381 CV + 20 CV (M256) E 200d (OM654M) 163 + 23 cv E 220d (OM654M) 197 + 23 cv E 300d (OM654M) 269 +23 cv E 450d (OM656M) 367 +20 cv Ibrido plug-in fino a 110 km di autonomia WLTP: E 300e (M254) 204 + 136 CV E 400e (M254) 252 + 136 CV E 300de (OM654M) 197+ 136 cv
  23. Beckervdo
    Gli stampi. Costano un fottio. Ci sono costi mostruosi per padiglioni, profili ed interni che non hai la minima idea di quanto incida
  24. Beckervdo
  25. Beckervdo
    eh no
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...