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C'è tanto "Sorento" in questo Carnival. Fari, appendici, lavorazioni delle fiancate del monovolume di Seoul, mentre al posteriore molto EV9 con i gruppi ottici che rivelano una forma a boomerang . In europa arriverà in tre declinazioni, MHEV, HEV ed EV. Le MHEV non si hanno notizie, mentre la HEV avrà la stessa meccanica della Sorento HEV, ossia il 1.6 Turbo a ciclo Miller da 180 CV abbinato al motore elettrico nella trasmissione automatica a 6 rapporti, che porta la potenza complessiva a 230 CV. PS. Considerando che sul mio sportage ha un consumo medio di 17 km/l, sul più pesante e grande Carnival, non avrà consumi notevolmente peggiori, visto che il vecchio 2.9 CRDi non andava oltre i 10 km/l.
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La nuova Lynk & Co 08 si basa sulla piattaforma CMA della Volvo XC40 anche se allungata, essendo commercializzata con un motore a benzina e un nuovo PHEV con due varianti. Entrambe condivideranno il motore quattro cilindri Turbo da 1,5 litri con una potenza massima di 180 CV , ora ciclo Miller con maggiore pressione di iniezione del carburante, e al quale saranno associati uno o due motori elettrici, quest'ultimo a trazione integrale . La nuova Lynk & Co 08 rivela anche un design più raffinato, con maniglie delle porte incassate e retrattili , un tetto panoramico e un ampio spoiler posteriore visibile anche nella vista dall'alto, che offre più sportività insieme a cerchi in lega da 20 pollici .
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Si fanno parte del facelift
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alfetta = piccola Alfa...non quella Alfetta. Diamine! È francese ragazzi! Mica vi avrebbe dovuto dire "voglio rifare l'ARNA" ?
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Tienila calda...l'evento in Marocco è a breve. Non ne vale la pena.
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Non mi sorprendo, dato che su Roma Spider con presentazione a Marzo, capodanno cinese in mezzo, abbiamo ricevuto modifiche il 29 Dicembre
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Consiglio auto nuova 20-25k
Beckervdo ha risposto a pinguinello in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Honda HR-V attualmente ha ordini contingentati. Solo la Jazz è ordinabile senza problemi. Dalla loro hanno l'effetto di trascinamento della trasmissione (effetto scooterone). Prova prima una Yaris-Cross o una Jazz se vedi come ti paiono alla guida. Con 10mila km annui e con i 18 km/l non vedo alternative differenti. -
Se lasci invariata la copertura, ma cambi solo il layout interno, significa che devi modificare completamente lo stampo plastico. Dipende cosa e quanto modifichi, ma dato che è assolutamente invasivo, più ri-omologazione, ti giochi il milione di euro senza problemi (diciamo un 250 mila euro per lo stampo x2 (dx-sx) + omologhe + costi di ingegneria e materiale).
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almeno i suoi 250mila km deve farli.
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Io non so nemmeno se hanno preso la commessa Comunque chiederò, ci manco un po' e mi farò dare qualche news
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devo chiedere in azienda che diamine è accaduto
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Non sono i primi, né saranno gli ultimi a farlo.
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il tempo che lo smaltiscono ed arriva il nuovo
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Il nostro Maurizio ci lascia ad 84 anni.
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