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Beckervdo

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  1. casuale:P se volessimo metterle in ordine: Mercedes, Audi, Volvo, Bmw, Volkswagen, Psa ed ora si sta affacciando Jaguar
  2. Ci sarà sicuramente qualche patito saabista qui dentro. Da quel che so, la simpatica 900MkII o Saab 9-3 Cabriolet (quelle più recenti) hanno problemi su: Oil-sludge (formazione di morchie di olio che ostruiscono il passaggio dell'olio nelle cavità del propuslore) solo su alcuni motori. SID (Saab Information Display) che perde i Pixel, così come il pannello clima (ci sono diverse guide su internet per ripararlo o al limite si va in Saab e si cambia tutto) Problemi alla logica di gestione del climatizzatore Problemi di falsi contatti sul Night Panel Scriocchiolii vari. Se ha problemi sulla centralina elettronica è meglio gettarla(Trionic System) Per il resto non dovrebbe avere grandi problemi a quel che ricordo. Comunque, della 9-3 Cabriolet esistono varie versioni. 2.0 da 131 Cv (motore aspirato) 2.0t da 150Cv (motore soft turbo) 2.0T da 185Cv (motore turbo a tutta manetta) 2.0T da 192Cv (motore turbo a tutta manetta) 2.0TS da 205Cv (versione Aero) 2.3TS da 230Cv (versione Viggen) potresti trovare le aspirate e le 150Cv senza problemi. Come consumi dipende dal piede. Sono auto da 10km/l di consumo medio. Parlo di questa ovviamente Discorso completamente diverso merita la 900 MKI
  3. c'è da metter mano al reparto sospensivo molto spesso e sulla messa a punto del motore, poi ti fai prender la mano con gli ammortizzatori e l'assetto e inizia a gettare cifre a 3 zeri nel water (un amico ci fa le regolarità storiche) ed oltre alla Mini preparata ha anche una Clio RS 2.0 da 192 Cv:mrgreen: Comunque, per le piccole bombe di serie io andrei su queste papabili o paLpabili (a tua scelta insomma) Honda Civic (meglio se coupè) 1.6 VTI o VTEC (125 o 160Cv aspirati) Rover 200 Coupè (è la gemella della Civic, ma ha in più il fatto di esser targa) Citroen Saxo Ford Puma (1.6 e 1.7 VTi) Hyundai Coupe (1.6 va più che bene ed il "10 fari" si trova a poco prezzo) Peugeot 106 Renault Clio Renault Avantime () Seat Leon Saab 900 Cabriolet VW Lupo Volvo 480 Turbo la Volvo, giustappunto, è un mix di storica e moderna a mio avviso. (la definirei a cavallo) http://www.resimmotoru.com/data/media/79/Volvo%20480%20Turbo.jpg
  4. Guarda l'idea mi ha sfiorato, ma se lo propongo in famiglia mi linciano. Anche perchè la M2 va un piacere, si guida bene e non da problemi di sorta. (mega grattata)
  5. sì, ho preso una M2 Bifuel. Ma ora sto camminando solo a benzina. 3000km circa con un consumo di circa 13Km/l. Per me va bene così ora. Anche perchè devo capire cosa è che non va sull'auto dato che ho problemi al minimo nelle fasi di partenza e dei tentennamenti. (non vorrei ci fosse un volano o una frizione di bassa qualità). Ho detto in officina che avrei camminato a GPL solo e soltanto nel momento in cui Mazda Italia sapeva dove intervenire.
  6. Campania, Avellino, diverse Mazda 2 con problemi a GPL, idem nella provincia di Napoli e Salerno (confermato da due concessionarie) La mia è immune (ci credo, sto camminando a benzina )
  7. A quanto si è potuto capire c'è qualche concessionaria che ci marcia
  8. Ecco perchè ho fatto mettere i Dunlop;)
  9. La cosa simpatica è che praticamente questo V6 di mercy sarà appannaggio di: Nissan, Renault, Mercy, Infiniti, e in altre varianti: Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Alfa...
  10. Propulsore N55 TwinScroll da 3.0 litri e 350Cv
  11. La Opel Astra con la coda e con il 2.0 litri turbocompresso da 220cv (ovviamente...TA)
  12. BMW ha annunciato ufficialmente la partnership con SGL Group, per costruire un nuovo impianto per la realizzazione di materiali in fibr di carbonio per un nuovo progetto del marchio bavarese (Megacity ndr).
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