Beckervdo
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Eh si. 245 e 246 sono con numeri mostruosi per essere delle EV
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Per produrre il Cybertruck
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You don't think about the numbers. You have to focus on Engineering.
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Sovvenzioni di stato. DR costruttore Italiano...
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- dr 1.0
- dr ufficiale
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è lei -
Io ci ho fatto qualche pezzo Ma non credo la vedrò in Marocco
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Ferrari Scuderia, non è Ferrari Auto. Sono due unità distinte. Che me ne frega di cosa dicono i giornalisti, io parlo perché ho avuto contatti con chi ci sta sbattendo le corna per far lavorare i due assali come si deve, con setup sull'elettronica di potenza, sui pancake e sugli interni delle EV che saranno molto "poco Ferrari".
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Il punto è proprio quello. Non hanno il Know How. E quindi, con la cosa che devono crearselo all'interno, devono acquisire il Know How. Ma se i competitors accelerano, Ferrari resta indietro. Sicuramente non scomparirà nelle quote di mercato, perché ha un brand fra i più forti al mondo, se non il più forte al mondo, ma ti eroderanno buona fetta.
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- purosangue
- portofino mca
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Dyson che ha deciso di non fare auto sebbene avesse la tecnologia Comunque Ferrari è molto "strana" come azienda. è una SPA, ma è come se fosse una bottega.
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Ti devi aggiornare allora. Perchè Rimac si sta sviluppando Bugatti, Porsche da un lato ha gli e-Fuel e dall'altra l'EV. Maserati come architettura EV è sicuramente più avanti fra le italiane. Ed alcuni modelli di Porsche sono ampiamente alla portata di Ferrari, così come qualcosa di Ferrari tocca Bugatti. Parlo di mercato, non di "storia". McLaren sta con le pacche nell'acqua e non sta lavorando all'EV. Lamborghini, per ora segue audi, ossia PHEV. Niente in sviluppo al breve termine per un full EV.
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- purosangue
- portofino mca
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Rimac e Porsche su tutte, poi non mi stupirei di Koenigsegg. In realtà, hanno la serpe in seno: Maserati è molto più avanti con l'elettrico.
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Devo andare a provarmela. Sono curioso di questo 3.3 Un po' come un tempo lo ero della A8 3.3 TDI V8
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No no, non ci pensare proprio. So quanto costa rifare uno stampo XD
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Nio to launch 150 kWh semi-solid state battery in H1 2023, confirms Qin Lihong https://carnewschina.com/2023/02/06/nio-to-launch-150-kwh-semi-solid-state-battery-in-h1-2023-confirms-qin-lihong/
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Conosci il tuo "porco rosso" e con 50 euro in più al mese, di questi tempi, è meglio restare cauti. Del doman non c'è certezza. Tieni ancora lo Stelvio a noleggio e poi si vedrà. Anche perché, magari, cambiano le esigenze e muovere una cifra importante che magari serve per altro, diventa da mangiarsi le mani.
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Ci sarebbe anche una certa Murcielago...
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Perchè tu non ricordi come si apre una portiera di una TVR
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- smart 1
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Presentata
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No. Semplicemente erano tempi di supremazia. Vedi anche Passat W8 o le varie W12
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La r8 prima serie è stupenda. Suvvia.
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- bof
- audi bof suv
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Gesù Sì, le quattro sono loro per quest'anno.
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