Beckervdo
-
Numero contenuti pubblicati
22891 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
71
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Beckervdo
-
Altrimenti c'è il metano che sui TFSI va un piacere... -
e che pesce aggiungo!
-
Un Ps
-
Mi sa tanto di frontale Spark e culo Astra.
-
La cosa simpatica è che praticamente questo V6 di mercy sarà appannaggio di: Nissan, Renault, Mercy, Infiniti, e in altre varianti: Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Alfa...
-
MB ha smentito categoricamente...
-
Ma LOL!
-
Propulsore N55 TwinScroll da 3.0 litri e 350Cv
-
La Opel Astra con la coda e con il 2.0 litri turbocompresso da 220cv (ovviamente...TA)
-
BMW - Si allarga l'uso della fibra di carbonio
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
BMW ha annunciato ufficialmente la partnership con SGL Group, per costruire un nuovo impianto per la realizzazione di materiali in fibr di carbonio per un nuovo progetto del marchio bavarese (Megacity ndr). -
Via Spyshots.nl
-
Pardonne. Comunque il discorso non varia molto. Volvo S80 ha un 1.6 Diesel in gamma (non italia, ma c'è)
-
E questo è vero
-
1.2 TSI senza pensarci due volte. E' più economo e più brillante del 1.6
-
ed il V6 dCi di Renault appena presentato...
-
Se è la classe A nuova, nono ha problemi sul cambio. Sulla vecchia invece - anche i manuali - avevano problemi.
-
Giusto per rendert l'idea: se lo ordini con l'auto alcune marche lo fanno pagare 50€, ma se vuoi comprarlo da parte, ti cercano circa 250€
-
Strano, la stampa dice pareri tutt'altro che non entusiastici sulla RS. Ps il Volvo da 300Cv ha circa 20Cv in meno.
-
Son tutte previsioni, eppoi il motore da 1.8 litri diesel nel 2020 sulla segmento D è una cosa che avranno la maggior parte dei modelli automobilistici mondiali (un esempio è la Kia Optima che in Europa monterà un 1.7 Diesel...)
-
Si completeranno l'uno con l'altra. Non riesco a capire perchè Infiniti dovrebbe prendersi i 4L e V6 di Mercedes-Benz quando Nissan fa degli ottimi V6 e V8 a benzina....
-
Vade retro Saragat!
-
se la 2 la prenderesti senza gpl (quindi 1.3 86Cv) vai diretto IMHO Solo ci perdi un bagno di sangue sulla Agila.
-
Esatto, considerando poi che è stata fatta una porcata mai vista con la BEI che ha dato sovvenzioni a Spyker e Saab... mah...fino ad ora non ne ha usufruito Volvo e non vorrei che ora - giustamente - i cinesi di Geely vadano in europa a batter cassa
-
La Serie 7 Active Hybrid prende la sigla interna di progetto F03
-
il 1.2 da 75Cv va bene per la città, è lento, ma fa il suo onesto lavoro senza esser esoso di carburante. Potresti avere solo qualche problema sul climatizzatore (odori sgradevoli e eccessiva rumorisità)