Beckervdo
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io per ora noto solo una frizione che fa cagare nello spunto. Per partire decentemente devo sempre tenerla un pò alta di giri altrimenti mi muore sotto -.-
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che 2-0 TDI ha la A4? 140/170 o 143Cv? -
Vero. Intercooler Aria-Liquido
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Volvo V50 Summum senza problemi
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Ottimo! Iniziano a venir fuori le novità anche nel comparto meccanico!
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2011 Porsche Cayenne Pricing in Germany Including Taxes: Cayenne 300HP 3.6: €55,431 Cayenne 240HP 3.0 V6 Diesel : €59,596 Cayenne S 400HP V8: €72,686 Cayenne S Hybrid 380HP: €78,636 Cayenne Turbo 500HP V8 : €115,526
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una chicca: Una caramella Frizz al limone praticamente!
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Affatto. i modelli .50i sono tutti senza intercooler. Solo i propulsori ///M sono dotati di doppio intercooler.
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sulla Serie 7 e sull'X6 c'è il V8 4.4 TwinTurbo senza intercooler a fare la voce del padrone.
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E' quello della mia Tigra
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Gallery Completa Abarth Punto EVO
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Un pò di Info tecniche: Via Carscoop.com
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Volvo C70 Restyling (Topic Ufficiale - 2009)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Volvo e Polestar
E' del preparatore tedesco Heico, questa nuova C70 facelift. http://www.youtube.com/watch?v=hHFWAOJM9V0&feature=player_embedded -
Nulla di più probabile. Comunque è un pò "pirla" se ha fatta una saldatura a fiamma continua -.- Comunque detto ciò i paraoli in se e per se non costano molto, solo c'è un pò di manodopera.
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problemi all'alternatore, pompa iniezione e fasce elastiche. Difetti comuni del TDDi, poi peggiorati nella prima generazione del TDCi con l'aggravio della flauto del rail di marca Delphi che ha una qualità infima.
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teoricamente la filiera delle cugine "inglesi" dovrebbe essere: Continental - Ghost - Mulsanne - Phantom (ordinate per prezzo)
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E' un normale Castrol 5W-30 che oscilla mediamente tra i 10 ed i 15€/l (iva compresa ovviamente) Tu considera che nel Volvo V70 che ho ci va un olio 0W-30 (quindi non tanto dissimile da quello Mazda) che se lo compro in negozio lo pago 14€ al litro. Fatto il tagliando in Volvo l'ho pagato 21€ + IVA al litro... Dipende anche dalle concessionarie e dal "prestigio" del marchio:roll:
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altre fotine:
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sempre più ferro da stiro -.-
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Mettici che la mamma è la Fabia poi...
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Assolutamente no. Le concorrenti sono le Continental e Continental FS. La Mulsanne è stata posizionata upper-class dato che ora batte listino intorno ai 250mila€ + IVA (pericolosamente in zona Phantom)
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Mah io andrei su qualcosa di più fresco sinceramente. La 147 con tutto il rispetto ha i suoi anni, è un progetto vecchio e gli esemplari da pomigliano escono Random.
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ci vuole un Cad 3D parametrico: Rhinocheros, Catia, 3dStudioMax, NX3, Th!nk Design
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ahhhhhhhh io avevo capito che ti perdeva olio LATO cambio! Pardonne. Bhe potrebbe anche essere che una parte di olio è caduta sullo scarico e sia evaporata eh...
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Foto Gallery Ufficiale Audi RS5