Beckervdo
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L'ultima V12 che non doveva esserci, l'Icona V8, la Purosangue BEV per me sono quelle che più "attendo". Questo perché dovrebbe essere la stella polare ed il canto del cigno per vari motivi.
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Lexus? -
Pazientate. Ferrari da roadmap in due anni butterà fuori il mondo.
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Modifica sul cuscinetto idraulico dell'albero motore e via
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È totalmente fuori budget, ma è stupenda! https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-m3-cabrio-benzina-grigio-8e1f5eb1-1943-4787-903e-87a5938d4c90?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=40&position=40&search_id=25ntg3l1927&source_otp=t10&source=listpage_search-results https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-m3-e46-cabrio-storico-manutenzioni-cambio-manuale-benzina-blu-azzurro-80df8059-8abb-4502-8426-c3b1765a6b90?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=8&position=8&search_id=1mh6e1jkn4n&source_otp=t10&source=listpage_search-results
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Ripeto non focalizzatevi sui numeri. Ormai tutti possono fare auto EV o PHEV da 2000 CV, il punto è come farli erogare. Ed è qui che Ferrari ci sta "sbattendo le corna". Perché se tu sei il primo costruttore al mondo di auto sportive (con buona pace degli altri OEM) non puoi fare una semplice elettrica.
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La vedo molto difficile che possa condividere materiale "Confidenziale"
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Non arriverà a sfondare i 1000 CV non gli occorre. Anche sull'elettrico, Ferrari non mira a tirare fuori le potenze monstre (potrebbe), ma ha altre direzioni.
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No. Stesse dimensioni solo però con altre proporzioni
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- lamborghini v12
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Questa è magnifica
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No...è proprio brutta. Credimi È una pagani, ma fatta di spigoli. Ma ha anche una elevata cura di qualità sottopelle.
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Sarà sicuramente l'Aisin.
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Oggi vado di Video: Sabrina Claudio
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Come SF90 VS
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Che intendi per estrema? Certamente non come una FXX...è una Versione Speciale e come tale ha degli accorgimenti di telaio, aerodinamica e motore, specifici.
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Quel grafico di coppia/potenza sulla M4 CSL mi puzza per svariati motivi: 1) non dichiarano le condizioni ambientali in cui si è svolta la prova. 2) non c'è la potenza dissipata (così da capire come è tarato il banco dinamometrico) 3) Non dichiarano con che benzina si è svolta la prova 4) nell'ultimo arco di regimi, c'è un "dente di sega" dovuto al fatto che il cambio ha innestato la marcia. Quindi il "run" non è veritiero.
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Yes Sir. ma io l'ho scoperta grazie ai potenti mezzi di Instagram, con parola chiave "natural boobs"
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F171VS è in arrivo, lo sviluppo è già in fase avanzata. Così come F173 VS
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Lavora con strategie differenti il motore di una PHEV rispetto ad uno di una FHEV... Quindi è normale che abbia dei RDC differenti. Anche perché quelli delle FHEV lavorano con Atkinson cycle... e non ci trovo nulla di male.
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Che quest'auto dura 3 anni
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Noooo quale 2030. Devi sudare per 3 anni
