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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Beckervdo
    Ok il mio Motorola Edge30 Pro vince comunque sebbene sia a prezzo pieno
  2. Beckervdo
    Over 800?
  3. Beckervdo
    MMM Presto fatto
  4. Beckervdo
    E di quella SL esisteva anche la 190, non solo la 300
  5. Beckervdo
    Ma perché 300 CV li tiri fuori con un 2.0 litri turbo che è molto più efficiente ed economo da realizzare di un 6 cilindri 3.5 litri aspirato.
  6. Beckervdo
    E che te ne fai? V6 e V8 sono motori che adesso riescono ad esprimere oltre 700 CV
  7. Beckervdo
    No, un turbocompressore di un Daily
  8. Beckervdo
    Naaaa per me non è blasfema la SL 4 cilindri. è al passo coi tempi.
  9. Beckervdo
    Non è che si sono scontrati sulla limitazione data dalla capacità produttiva delle vasche in carbonio di Adler?
  10. Beckervdo
    https://www.instagram.com/reel/CgbcjtmNQYy/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
  11. Beckervdo
    Modello intermedio, ma PHEV della SL, che si posiziona tra il 4 cilindri della 43 AMG e il 6 cilindri della 55 AMG, ma sicuramente meno potente della seconda PHEV in gamma, ossia la SL 63 AMG PHEV. Una cosa è sicura: non sappiamo ancora che motore la spingerà: se 4 o 6 cilindri. Personalmente credo sia il 4 cilindri 2.0 litri turbo M139.
  12. Beckervdo
    GT3 RS in arrivo con l'H6 da 4.0 litri portato a girare fino a 9500 rpm e che sputa fuori 520 CV
  13. Beckervdo
    Un po' di dati tecnici da Volvo Spagna Chi fosse interessato ad avere la Polestar 3 avrà a disposizione il modello Long Range Dual Motor Plus Pilot e, come alternativa più performante ed esclusiva, ci sarà il modello Long Range Dual Motor Plus Pilot Perform. Ecco una rassegna delle dotazioni standard di riferimento: Cerchi in lega da 21 pollici Luci diurne a LED Fari Full LED Fanali posteriori a LED Sistema di allarme acustico per i pedoni Avviso di deviazione dalla corsia Airbag multipli (anteriori, laterali, a tendina e ginocchia) Climatizzatore automatico a tre zone Alzacristalli elettrici Specchietti esterni regolabili elettricamente e ribaltabili e riscaldabili Specchietto retrovisore interno con funzione antiabbagliamento automatico Sensore pioggia e illuminazione automatica Volante multifunzione regolabile in altezza e profondità Chiusura centralizzata con telecomando Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Telecamera con visione a 360º Cruise control e limitatore di velocità Browser Sistema di infotainment touchscreen da 14,5 pollici Bluetooth ricevitore radio digitale Connessione USB anteriore e posteriore Sedili anteriori e posteriori riscaldabili Sedile di guida regolabile elettricamente Bracciolo centrale anteriore bracciolo posteriore sistema di illuminazione ambientale L'autonomia della nuova Polestar 3 Per quanto riguarda il sistema di propulsione 100% elettrico, il "cuore" del Polestar 3 sarà una batteria agli ioni di litio da 111 kWh il cui scopo principale non sarà altro che quello di alimentare due motori elettrici, uno per asse. Ecco perché vanta la trazione integrale. La versione Long Range Dual Motor Plus Pilot sviluppa una potenza di 360 kW (489 CV) e 840 Nm di coppia massima. È in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5 secondi e di raggiungere una velocità massima di 210 km/h. E quel che è più importante, imposta un'autonomia di 610 chilometri secondo il ciclo WLTP. La versione più performante, il modello Long Range Dual Motor Plus Pilot Perform, mantiene lo stesso layout ma la sua potenza raggiunge i 380 kW (517 CV) e 910 Nm . Grazie a ciò può completare lo sprint da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 210 km/h (limitata elettronicamente). L'aumento della potenza ha come diretta conseguenza una piccola riduzione dell'autonomia. Si attesta rispettivamente a 560 km. POLESTAR 3 PREZZI IN SPAGNA VERSIONE PREZZO CONSIGLIATO Polestar 3 a lungo raggio Dual Motor Plus Pilot 92.900 euro Polestar 3 a lungo raggio Dual Engine Plus Pilot Perform 99.500 euro Prezzi validi da luglio/2022 senza sconti o altre promozioni
  14. Beckervdo
    Più serie 5 GT
  15. Beckervdo
    Sarebbe quella BMW X1 con stilemi MINI
  16. Beckervdo
    Ma come??? Scimmiottano le Red Label e le Green Label delle loro allora Rolls-Royce e Bentley?
  17. Beckervdo
  18. Beckervdo
    Io con l'Edge30 Pro - facendo corna - mi sto trovando divinamente. A fine giornata mi ritrovo con almeno il 40% di batteria residua
  19. Beckervdo
  20. Beckervdo
    Quel quadro strumenti e quella leva del cambio gridano un solo nome: S2000
  21. Beckervdo
    Hai la Volvo S60
  22. Beckervdo
    More then a Prancing Horse...instead.
  23. Beckervdo
    1184
  24. Beckervdo
    Megane esce di scena. Al suo posto in Turchia inizia la produzione di E-Tech Megane.
  25. Beckervdo
    Debutto per la "piccola" con il 2.0 litri AMG ricalibrato a 365 CV e 430 Nm anziché 381 o 420 CV. Declinazione delle 43 AMG. È abbinato al doppia frizione 8 rapporti di scuola Mercedes, ma riconvertito alla trazione posteriore, che gli consente uno scatto da 0-100 km/h in 4.2 secondi con una velocità massima di 283 km/h.
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