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Beckervdo

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  1. No. È un'auto di 15 anni almeno che pagherai un tozzo di pane e che farà il suo onesto lavoro. Ma aspettati di cambiare parti in gomma e teflon perché usurate per anzianità, piuttosto che per chilometraggio.
  2. Sì, mea culpa. Quella era la K11. Comunque la base meccanica è buona. Motorizzazioni benzina che hanno il vizio di allungamento della catena di distribuzione agli elevati chilometraggi. Diesel con le bronzine cedevoli. Accessori per renderla più elegante? Direi che una buona lucidata ai fari (che saranno vecchi di usura) un cerchio in lega da catalogo Nissan ed paraurti in tinta, possono già bastare.
  3. La K12 l'ha avuta per 10 anni la mia ragazza. Non ha dato un problema se non problemi di usura. La sua era un 1.2 da 86 CV a GPL. Mediamente le faceva il 12 al litro (guida allegra e saliscendi). L'assetto è morbido e rolla discretamente, ma è molto comoda. Lo sterzo consumato è una caratteristica delle micra. Va ripellato (un po' come le 500). Non la rubano di certo, è solida (made in Japan) e che intendi per accessori per renderla elegante?
  4. Nel 1960 c'era la 190 SL con il 4 cilindri 1.9 da 105 CV
  5. Quelle non sono km0, ma sono le EX-DEMO. Una km0 è una vettura che ha percorso finanche 1000 km.
  6. Le invidio la bravura e lo stacco di gamba. Per il resto, mi sta beatamente sulle gonadi
  7. Oh no...praticamente avremo M Performance by Alpina -.-
  8. Diesel 3.3...perché me lo immagino già con una turbina grossa come uno scania e che lo swappano dentro la Mercedes Classe E W210?
  9. Come ho detto ad un amico, amo l'ingegneria. Guarda con un cambio radicale che soluzioni hanno tirato fuori. Ora Mercedes-Benz si è spinta ancora oltre, magari vincerà, magari perderà....ma è uno spettacolo avere un così "libero" movimento di idee.
  10. 🤭 Se mi fanno un prezzaccio, giuro che ci penso anche io per papà. Rigidamente rossa.
  11. M.Y. 2023 per XC60 che arriva con il sistema Android per Volvo, aggiornamento dei materiali interni. Gamma motori invariata. Diverso design dei paraurti. Un affinamento.
  12. Si aggiorna XC90 con il M.Y. 2023 Gamma motori invariata. Allestimenti Core, Plus Bright, Plus Dark, Ultimate Bright, Ultimate Dark Si parte dai 73'050 Euro di B5 Diesel AWD Core, fino ai 95'750 Euro di T8 Ultimate Dark.
  13. è tornata Ecco le foto di S90 / V90 e V90 Cross Country M.Y. 2023. Gamma motori invariata. Affinamenti ai paraurti e materiali ecosostenibili per gli interni. Godetevi il cassone svedese
  14. Yes. Sto prendendo il materiale che sembra volvo abbia nascosto in un complesso sistema di scatole cinesi.
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