Vai al contenuto

Beckervdo

Reporter (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    22785

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    70

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Beckervdo
    Ma anche una crossover, la cosa è che sia possibile salire in auto agevolmente, anziché come fa adesso di "scendere" nei sedili della Serie 5
  2. Beckervdo
    più di 35mila Euro? Quale macinino? Jazz o HR-V?
  3. Beckervdo
    15mila km annui...diesel mmm farebbe maggiormente città. Quindi staremo sempre con rigenerazione forzate, DPF, AdBlue...naaaa ho già dato. 500X dalle mie parti sono rubabilissime. La tipo non gli piace. La Purosangue con i suoi 450mila Euro, credo sia leggerissimamente fuori budget.
  4. Beckervdo
    Tonale mi intriga molto, ho solo timore di: 1) Tempi di consegna 2) Indice di rubabilità 3) preserie Kuga? Monta il 2.5 Toyota, non entro nelle agevolazioni 104
  5. Beckervdo
    Orbene, alla soglia dei 250mila km la BMW va bene: sono solo cambiate le esigenze. L'idea è di andare su una vettura: 1) Nuova 2) Budget sui 35mila massimo 3) Alta da terra 4) Con tutti gli ADAS ed ausili utili per manovra/parcheggio/sicurezza 5) Automatica L'auto sarà riparata in box privato ed il chilometraggio annuale non supererà i 15mila km annui. Aggiungo che usufruirei delle agevolazioni d'acquisto previste dalla Legge 104 (IVA 4% Irpef deducibile fino a poco meno di 19'000 Euro, l'importante è che non superi i 2000 di cilindrata se benzina e 2800 se diesel e i 204 CVp se Elettrica) Ma Elettrica pura non mi interessa, tecnologia troppo acerba e nuova per papà. Fatevi sotto!
  6. Beckervdo
    Oh carina...potrebbe essere una normale cinese, ma è carina.
  7. Beckervdo
    Volvo Italia, nonché Volvo Group non hanno diramato alcuna immagine ufficiale del M.Y. 2022 di XC40, ma il modello entra regolarmente a listino. Poesia Sposto in Volvo
  8. Beckervdo
    Meh
  9. Beckervdo
    Quando cazzo esce 'sta macchina...andiamo!
  10. Beckervdo
    Tutto traslato verso l'alto.
  11. Beckervdo
    ESATTO! Non mi hai risposto. Ma il punto è un altro. Andare a considerare il discorso Multiair sì o no, è fine a se stesso. Proprio perchè sono cambiati i paradigmi di progettazione, il sistema brevettato da Fiat e prodotto da Schaeffler, ora utilzzato anche su JLR, non ha portato - secondo le vecchie direttive di progettazione - a quei risultati (economici e di salvaguardia ambientale) che ci si aspettava. Ora con l'elettrico hai: 1) immediatezza 2) personalizzazione 3) Zero perdita meccanica 4) Modularità Che sono punti fondamentali in ottica di condivisione meccanica e non. Ergo, sebbene potesse esser lo step intermedio per il passaggio al "Freevalve", tutto è stato superato dall'ibridazione. Esempio: i turbosovralimentatori Compressori volumetrici, lobi, turbina, turbine elettriche, combinaizone delle due...tre/quattro turbine per sistemare tutti i vari TurboLag... Ora un singolo turbocompressore, un e-compressore o addirittura una macchina elettrica tra turbina e compressore. Semplicemente il salto tecnologico fornito dall'elettrico ha buttato indietro tutto il progresso fatto di "meccanica pura". È la via giusta? Per ora sì
  12. Beckervdo
    NOOOOO non lanciare questa bomba al Napalm così
  13. Beckervdo
    No no...quale concessionaria. rrr.lt e magicamente scompariranno dalle Giulia MCA i fari che magicamente appariranno sul mercato lituano per esser acquistato dal nuovo cliente pre-MCA di Giulia
  14. Beckervdo
    Vero...se ne sbattono la ciola del licenziamento in tronco
  15. Beckervdo
    meno di un anno. Ma tanto...come per le concorrenti, la ordini ora e consegna fra 6/8 mesi senza tanti patemi
  16. Beckervdo
  17. Beckervdo
    Allora, quindi ha gli ADAS, ha i matrix LED, ha motori superiori ai 200 CV, sia diesel, sia benzina, ha la trazione dietro...nuova info-telematica. Su cosa si potrà attaccare ora la Giulia/Stelvio?
  18. Beckervdo
    L'unico DODGE per me Charger e Challenger saranno su pianale LARGE o ex Giorgio2.0
  19. Beckervdo
    Che bell'arancione
  20. Beckervdo
    Eh...V40 T4. Verde, cerchi multirighe e si torna di diritto nel 1999
  21. Beckervdo
  22. Beckervdo
    Tutti che dicono di volere in Europa l'Hurricane T4, ma nessuno ha mai guidato il merdoso ZF9HP
  23. Beckervdo
    Ehm...esame di Macchine da quando sostenuto? Così come anche tecnologie dei materiali? Così come qualche master in ibridazione del veicolo? Davvero, se hai le competenze, alzo le mani, ma vedrei il tutto con una visione più ampia. Il motore non è solo potenza. Tant'è che oggi si progetta già in funzione di avere un sistema moto-propulsore che sia già integrato con la parte elettrica. Stiamo verificando oggi ciò che avveniva con i primi diesel con filtro anti-particolato.
  24. Beckervdo
    Sì che c'era bisogno: fa la partenza in elettrico, quindi abbatte le CO2
  25. Beckervdo
    Sovrapponi URUS con Q8 e Cayenne Coupe' E sovrapponi Q7 con Cayenne (non Coupè) e Bentayga
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...