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Beckervdo

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  1. Beckervdo
    Volvo Cars, il maggiore azionista della Casa costruttrice di veicoli elettrici di fascia alta Polestar, accoglie oggi con favore il piano annunciato da quest'ultima di quotarsi al Nasdaq di New York. La prevista quotazione avverrà attraverso una business combination con Gores Guggenheim, Inc, una Special Purpose Acquisition Company - SPAC (società veicolo destinata alla raccolta di capitali di rischio) costituita da affiliate di The Gores Group e Guggenheim Capital LLC. La transazione prevede un valore aziendale di circa 20 miliardi di dollari per la risultante società aggregata. Si veda l'annuncio di Polestar sotto riportato. Si prevede che i proventi della business combination saranno utilizzati per finanziare un investimento significativo per l'espansione dei prodotti, delle attività operative e dei mercati di Polestar, in modo da creare un'azienda leader nel mercato globale dei veicoli elettrici premium, in rapida crescita. "Volvo Cars è orgogliosa e solidale azionista di Polestar, che abbiamo fondato e contribuito a sviluppare sin dal suo lancio come società specializzata in veicoli elettrici, nel 2017", ha dichiarato Håkan Samuelsson, CEO di Volvo Cars. Samuelsson, che è anche presidente di Polestar, ha aggiunto: "La valutazione stimata di Polestar riflette lo straordinario potenziale di crescita dei veicoli elettrici, per i quali riscontriamo un forte aumento della domanda". Nell'ambito della business combination, Volvo Cars effettuerà ulteriori investimenti di capitale fino a 600 milioni di dollari in Polestar. Al termine dell’operazione, Volvo Cars dovrebbe detenere quasi il 50% della società aggregata. Come annunciato in precedenza, Volvo Cars sta valutando una potenziale Offerta Pubblica Iniziale (IPO) nel corso di quest'anno. Questo processo continua a procedere secondo quanto previsto.
  2. Beckervdo
    Questo è quello che so:
  3. Beckervdo
    intendi quello nero o quello color carne?
  4. Beckervdo
    Preferisco avere questo andazzo di merda, che vederlo in Rosso. Nguccio... Eddie + Mikka. E chi se li ricordava insieme post Silverstone 1999
  5. Beckervdo
    Basta trasformarla in RSR: motore boxer al centro e via. Non è più una 911? Pazienza. A quel punto, piazzatele un V8, perché il l'H6 Biturbo è arrivato a 4 litri...più di quello non riesce a tirarti fuori, a meno che non la fai AWD e gli piazzi il motore elettrico davanti e le batterie al posto degli strapuntini, ma poi hai sempre che non hai come fare l'estrattore dietro. Quindi è un cane che si morde la coda.
  6. Beckervdo
    Questa assieme alla BAC Mono, mi sa che è da avere
  7. Beckervdo
    Rolls - Royce verso il Full EV con un nuovo concept che debutterà il 29 Settembre.
  8. Beckervdo
    Subito...dato che realizzi buona parte del progetto "in House" acquistando i pacchetti da Magneti Marelli e da Panasonic, non puoi piazzarli e vedere come va. Meglio attendere un mese e lanciare con "solidità" la Folgore, piuttosto che far fare ai clienti i tester. Per Tesla questo viene avallato, per Maserati ti massacrano. Per il V6 "Nettuno" volate bassi con le potenze. La ragione non mi occorre, semplicemente è analisi di mercato che né io, né altri abbiamo. Inoltre, stiamo ipotizzando questo allo stato attuale. Se domani mattina scoppiasse una miniera di Litio in Groenlandia che è 100 volte i giacimenti attualmente presenti, tutti si convertirebbero all'elettrico. (usando un'iperbole)
  9. Beckervdo
    Quale parte di: se non vendi per il mercato in cui sei, sei fuori? Quale parte di Olivetti ha inventato il personal computer, ma l'italia non era pronta a ricevere quel mercato ed Olivetti non aveva una rete di vendita oltre oceano, non è chiara? Puoi fare il prodotto con il rapporto qualità, prezzo, quantità più favorevole, ma se non lo indirizzi per il mercato che occorre, non lo vendi, quindi hai fallito tutto il progetto. Cosa si vende in Cina ed in mercati "green" ? modelli MHEV e BEV. Bene, Grecale sarà MHEV e BEV. Quindi che c'è di sbagliato? Maserati è al livello di Porsche, né più né meno. Ora un 2.0 litri ibrido fa la stessa potenza di un V8 dei primi anni 2000, che stiamo a farci? Vivere ancora di motoroni quando non sono necessari più? Non mi sembra che le maserati dell'era DeTomaso con il 2.0 litri erano snobbate. Anzi, per vendere in Italia ci siamo ritrovati le 2000, quindi, dovremmo - per paragone - considerare che quelle vetture di allora (al netto della loro inaffidabilità, dovuta ad una artigianalità di progetto) debbano essere dei flop?
  10. Beckervdo
    Giusto per marcare ancora forte di quanto il mondo stia cambiando: Volvo - sempre famosa per le wagon - ne dismetterà 2 e confluiranno in un unico modello. Il 70% delle sue vendite sono i SUV. Altra novità: nei modelli Elettrici di Volvo/Polestar, non ci sarà più pelle, ma solo materiali riciclati e riciclabili.
  11. Beckervdo
    Spagina completamente.
  12. Beckervdo
    Heritage ma da un'altra parte
  13. Beckervdo
    Non ne hanno motivo, per una serie di scatole cinesi, ci sono già (scherzo)
  14. Beckervdo
    Eh non eravamo molto lontani eh
  15. Beckervdo
    Sono momenti difficile per la singletudine
  16. Beckervdo
    Oh...qualcuno che è stato "subito musicale"
  17. Beckervdo
    E basta
  18. Beckervdo
    V12 ? 6.3...TURBO? Ecco le MegaWatt car!
  19. Beckervdo
    Per toglier il dubbio che possa esser una cosa farlocca si può contattare il Call Center di Opel Italia ed avere informazioni maggior in merito. Penso diano una logica diversa di iniezione e potenza, per limitare le emissioni in fase di revisione/collaudo. un po' come ha fatto Volkswagen a seguito dello scandalo Dieselgate.
  20. Beckervdo
    Sì ho usato un termine erroneo con "proporzione", ma le linee sono quelle, dando - giustamente - accento al terzo volume per creare un vano bagagli che non sia similare alla AR 916 GTV
  21. Beckervdo
    Beh? Ti fanno un aggiornamento per le emissioni inquinanti alla tua Opel Diesel. Qual è il problema?
  22. Beckervdo
    Sinceramente a parte i cerchi oversize del concept e lo sbalzo posteriore allungato per creare un minimo di bagagliaio che il Concept non ha, la vettura è quella come proporzioni. Tra Brera e Brera Concept ci passa l'intero pianale e sproporzioni dovute all'adattamento da quello Maserati al GM Premium.
  23. Beckervdo
    E come lo fermo l'amore...
  24. Beckervdo
    Fuffa? C'è un piano ben preciso per la transizione all'elettrico. eRomeo? Il mercato è ancora molto cambiato e una D/E Convenzionale, che non sia una SUV, non la vendi. Sia essa in Europa, North America o Giappone/ Cina. Parlando di ciò che so, Volvo dismetterà le wagon, facendone sopravvivere una sola (Volvo = Station Wagon) dato il 70% delle sue vendite è coperta da XC40/ XC60 ed XC90.
  25. Beckervdo
    Dillo a me che amo la GTC4 e la precedente FF.
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