Beckervdo
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Ah beh, un retro in fibra di carbonio per buttare giù 35 kg...non ce la fanno proprio. -
merito della trazione integrale e dello ZF8HP
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205 mila euro. Ma sono pochi gli optional che puoi metterle. Inoltre è a taratura limitata.
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Hai memoria corta.
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Che diamine è? Cioè mi mettono le batterie nel culetto, ma mi fanno la struttura in compositivo. Sempre più geniali in JLR. Inoltre, mi rifanno l'elettrica sfottendo la RD-6 Concept?
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Su Nettuno è tutt'altra storia. È roba da derivazione Corse.
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Sì va beh Ma quel motore è tutt'altra cosa, era più grande il turbocompressore che il blocco della 315
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Quel V8 arriva anche a 1000 CV
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Bella domanda, penso i primi 8 contratti per la concessionaria.
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- serie 3 2019
- m3 2021
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Minchia se scontano
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Non è sviluppata in fretta e furia. Sono 4 anni che in Maserati stanno lavorando all'elettrico. Hanno contatti con Samsung, con CATL e con Marelli per la parte dell'elettronica di potenza. Prima per sviluppare una vettura da zero occorrevano 54 mesi (alias, 5 anni). Il progetto "Giorgio" è stato sviluppato in appena 22 mesi e non mi sembra abbia delle falle. Semplicemente per la piattaforma della 500e, che accoglierebbe anche i modelli termici, è stato preso "a scaffale" da fornitori esterni e da allora controllate del gruppo. Perché non si è fatto prima? Perché Marchionne non credeva nell'elettrico.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Beh dai non sarebbe male: Benzina da 2.0 litri MHEV da 250 a 280 CV / 350 CV Benzina da 2.9/3.0 litri MHEV da 530 CV Elettrica da 300 CV forse...forse Diesel 2.1 da 230 CV -
No, ovviamente.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Devono "pantografare" l'offerta di BMW su X3.- 4100 risposte
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- grecale bev
- maserati grecale folgore
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Che tra parentesi, la E65 è disegnata da Van Hooydonk. Bangle ha messo mano a Z9 Concept e tutti gli altri modelli come la E63 (il violino) è stata disegnata a due mani Bangle / Van Hooydonk. Quindi Bangle potrebbe solo chiamare il collega e capire che direzione vuole dare a BMW.
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Ehi ma nessuno ha portato il crossover di un tempo?
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- newco
- stellantis
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Esattamente. Ma se nemmeno il motorino di avviamento riesce a muoversi e quindi far girare solo l'albero motore, significa che è bloccato "sotto" e non sopra. Quindi il danno è assolutamente più importante.
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Assolutamente d'accordo.
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La X3 G01 sebbene abbia dimensioni paragonabili alla X5 E53, è quella che gli è riuscita meglio.
