Beckervdo
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Land Rover Discovery Facelift 2021 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors
Nessuna rivoluzione, ma aggiornamento. Nuovi paraurti, nuovi materiali all'interno, nuovo sistema info-telematico e tutte le motorizzazioni MHEV48V
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Teaser per la nuova Hyundai Santa Fe
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Ma è il premio SRT?
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No la 7ma serie proprio no!
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io sì. È gigante, ma meglio della Serie 5 GT.
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Da quattroruote (ordine di marcia con conducente da 75 kg) Volvo V60 D5 AWD Geatronic 1630 kg Volvo V60 D6 eAWD Geatronic 1909 kg Insomma, aveva i suoi 270 kg in più tra pack batterie, cavi e asse motorizzato al posteriore. Vattenfall per il pack batterie da 11.2 kWh Magna Electronics per il motore da 71 CV e 200 Nm
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Si la D6 su V60 era una PHEV, ma consumava come una petroliera perché di base il D5 era arrivata alla sua massima evoluzione possibile.
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- ibrido diesel
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È un sistema meccanico con trazione sempre in presa. Quindi consuma molto di più rispetto alle "normali" TP. È affidabile, va fatta ovviamente la sua manutenzione ed ha una motricità 40-60 se non vado errato.
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No io sono quello con il cappuccio in testa che vende la dose
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Esattamente.
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Che disciplina magnifica!
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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fa molto anni '70
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Vero, mi ero dimenticato del diesel su Maserati offerto allo stesso prezzo tra 250 e 275 CV
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La mia ragazza la possiede da 400 km, una Hybrid 1.2 con impianto GPL postmontato da Suzuki Italia. Per ora sto facendo solo percorso misto a benzina (salite, discese, città) e non va sotto i 17.4 km/litro. È secca nelle asperità e lo sterzo è un po' vuoto al centro, ma venendo da una Nissan Micra K12 tutto sarebbe oggettivamente più duro. Di contro si lascia guidare molto ben volentieri. Per la Fiesta io ti direi di vedere la 1.0 Turbo, anziché la 1.1 aspirata. Attualmente si prende una Hybrid Top a circa 15'000 Euro.
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BMW propone da anni il 3000 diesel da 249 CV allo stesso prezzo del 265 CV (che poi è omologato con 249 CV, ma rulla tranquillamente i 265, NdR) va tutto bene. Lo fa Alfa non va bene. Sinceramente, vi meritate la MiTo con il 1.4 da 78 CV
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Alpina presenta la Alpina BMW XB7 spinta dal V8 4.4 TwinTurbo da 621 CV ed 800 Nm di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 4.2 secondi e la velocità massima è autolimitata a 290 km/h.
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- bmw alpina xb7
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Presentata oggi la XB7, si attende - se mai ci sarà - la XD7. https://www.autopareri.com/forums/topic/70444-alpina-bmw-xb7-2020
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il primo SVHS è il modo in cui Suzuki chiama il moto-alternatore (ibrido P0) e lavora a 12V.
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Leggendo anche da altri forum - sempre che non abbiano copiato la singola notizia - ci sarebbe la possibilità di scegliere tra SVHS e MHEV 48V. Sì il 1.0 è scomparso dall'estate. Sì, il motore è il K12C, ma non ho capito se utilizzeranno lo stesso dell'attuale o il nuovo che ha debuttato sulla Ignis.
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Perché non lo sapevi? Ormai faranno che tutto viene installato, ma non abilitato. Chi maneggia con gli ISTA ed INPA farà tanti bei soldini
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- bmw serie 5
- serie 5 lci
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