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Beckervdo

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  1. Luca de Meo abbandona volontariamente Seat. Il sostituto momentaneo sarà Carsten Isensse, vicepresidente delle finanze di SEAT. Questo perché ci sono voci di un suo approdo in Renault.
  2. No, c'è la doppia scelta: 75 e 90 CV https://www.renault.it/veicoli/automobili/clio-generation/configuratore.html#configure/A/engine
  3. Se la città che fai è planare, va anche bene. Ma altrimenti se affronti qualche sali-scendi andrebbe un po' in difficoltà lo 0.9 da 75 CV. La Generation sarebbe la precedente clio, giusto?
  4. Questa qui dovrebbe esser Val Cortez, alias Val.aroundtheworld su IG https://www.instagram.com/val.aroundtheworld/?hl=it
  5. Facciamo i distinguo: Courgar è una signora anche entro i 40 anni che però non ha figli. Se la stessa ha figli, diventa MILF. Oltre diventa Granny.
  6. Io guarderei la Civic 1.5 Turbo (181 CV mi sembra di ricordare) o la i30 N Technology da 250 CV
  7. Ci sarebbe la Serie 4 Gran Coupe'. Tra le outsider: Honda Civic 5porte con il 1.5Turbo o i 2.0 litri Turbo. Hyundai i30 N Technology Classe A 4 porte (non la CLA) Oppure se trovi ancora qualche esemplare di vecchia Serie 1 pure cadi in piedi.
  8. Potrebbe anche essersi lesionato un manicotto dell'aspirazione ed il motore aspirando più aria, inietta maggior gasolio, "sporcando" la combustione (da qui i consumi da tir) e la mancanza di brio. Oppure la VGT bloccata. Non andare subito in paranoia. Portala da un meccanico competente e la fai controllare. Considera che ho revisionato quasi completamente il turbocompressore alla mia 530d E61 (M57 del 2006) ed ho speso 350 euro. Un diesel con 65mila km non è affatto da buttare.
  9. Userà una versione depotenziata del 6 cilindri Boxer 4 litri della Cayman GT4 RS. Circa 400 CV abbinati alla trasmissione manuale a 6 rapporti o al doppia frizione PDK a 7 marce.
  10. scuoierebbe un attimo un bisonte delle montagne rocciose o rivestirebbe il tutto in cachemere. Ma comunque le cinture o meglio dove si agganciano, le ha già rivestite in pelle.
  11. Beckervdo

    Genesis GV80 2020

    Il bestione koreano, sarà disponibile con due motori turbo benzina e con un 3.0 litri turbo diesel 6 cilindri in linea da 282 CV e 588 Nm. Primizia mondiale un sistema Road-Noise Active Noise Control (RANC), che emette onde a frequenza variabile che vengono percepite dalla vettura a causa delle asperità stradali o per i moti vibrazionali naturali dei materiali che la compongono. Press Release: Genesis Global Topic Spy --> Genesis GV80 2020 (Spy)
  12. Sembra che la piccola "panda" di Suzuki, la Ignis, possa esser stata sottoposta ad un restyling di mezza vita. La vettura sarà molto simile alla S-Presso in vendita in India. Nuova griglia frontale, nuovo paraurti, nuova info-telematica di bordo, saranno gli aggiornamenti principali. Non c'è conferma sull'utilizzo del nuovo sistema MHEV P2.5 a 48V
  13. Ma Volvo È Station Wagon! Eppure, il grosso delle sue vendite attuali la fanno i SUV. Il paragone non regge.
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